Vorst, bladeren en verblindende zon - valstrikken in de herfst
Beveiligingssystemen

Vorst, bladeren en verblindende zon - valstrikken in de herfst

Vorst, bladeren en verblindende zon - valstrikken in de herfst Vorst, natte bladeren en verblindend lage zon zijn herfstweervallen die de kans op een aanrijding vergroten. We herinneren u eraan hoe u in dergelijke omstandigheden autorijdt.

Het gevaar van herfstvorst is dat bij temperaturen van 0°C tot zelfs -3°C het ijs niet volledig bevriest. Het oppervlak is bedekt met een dunne, onzichtbare en zeer gladde laag water. Tijdens de overgangsperiode werden de zogenaamde ijs, dat wil zeggen een onzichtbare laag ijskoud water direct grenzend aan het wegdek. Dit fenomeen komt het vaakst voor na herfstneerslag en mist.

“Dit zijn erg moeilijke omstandigheden voor coureurs. De grootste risicofactor is te hard rijden, zegt Zbigniew Veseli, directeur van rijschool Renault. Ook in deze periode is het van groot belang om gepaste afstand te houden tot andere weggebruikers. – Houd er bijvoorbeeld bij het inhalen van een fietser rekening mee dat hij bij herfstweer sneller valt. Vooral in bochten waarschuwen rijschoolcoaches van Renault.

Zie ook: Ateca – cross-over Seat aan het testen

Hoe gedraagt ​​de Hyundai i30 zich?

Vorst treedt meestal vroeg in de ochtend en 's nachts op. Naarmate de temperatuur daalt, treden dergelijke omstandigheden sneller op en blijven ze langer aanhouden in gebieden zonder direct zonlicht of op bruggen. In de herfst en winter kan de temperatuur aan het aardoppervlak lager zijn dan waargenomen, zodat er op de weg ijzige omstandigheden kunnen ontstaan, zelfs als de thermometer 2-3°C aangeeft.

Bladeren die op straat liggen, vormen een ander probleem voor automobilisten. U kunt gemakkelijk grip verliezen als u de lijst te snel uitvoert. – Zonnebrillen, bij voorkeur met gepolariseerde lenzen die verblinding neutraliseren, moeten de noodzakelijke uitrusting zijn voor de bestuurder in de herfst-winterperiode. De lage stand van de zon maakt het nog belastender en gevaarlijker dan in de zomer, zeggen rijschoolinstructeurs van Renault.

Voeg een reactie