Volkswagen gaat voor 1 miljard euro een batterijfabriek bouwen in Duitsland, het heeft 300+ GWh aan cellen per jaar nodig!
De raad van toezicht van Volkswagen heeft de toewijzing van bijna 1 miljard euro (gelijk aan 4,3 miljard zloty) goedgekeurd voor de bouw van een fabriek voor de productie van lithium-ioncellen. De stations zullen worden gebouwd in Salzgitter, Duitsland, en de groep schat dat ze in Europa en Azië slechts 300 GWh aan cellen per jaar nodig zullen hebben.
Tegen eind 2028 wil Volkswagen 70 nieuwe modellen elektrische voertuigen op de markt brengen en 22 miljoen voertuigen verkopen. Het is een tienjarenplan, maar wel een gedurfd plan, aangezien het bedrijf momenteel wereldwijd minder dan 11 miljoen voertuigen met verbrandingsmotor verkoopt.
Het concern is waarschijnlijk zeer ontevreden over de vooruitgang die in de celfabrieken is geboekt. Het management van de groep schat dat alle Volkswagen-merken binnenkort 150 GWh aan batterijcapaciteit nodig zullen hebben voor voertuigen in Europa en tweemaal zoveel voor de Chinese markt. Dit levert een totaal op van 300 GWh lithium-ioncellen per jaar, exclusief de Amerikaanse markt! Het is de moeite waard om dit aantal te vergelijken met de huidige mogelijkheden van Panasonic: het bedrijf produceert 23 GWh aan cellen voor Tesla, maar belooft dit jaar de 35 GWh te bereiken.
> Panasonic: Tesla Model Y-productie zal tot batterijtekort leiden
Daarom besloten de raad van commissarissen en het management bijna 1 miljard euro te besteden aan de bouw van een fabriek voor de productie van lithium-ionbatterijen in Salzgitter (Duitsland). De fabriek zou de komende jaren klaar moeten zijn (bron). De fabriek wordt in samenwerking met Northvolt gebouwd en zal in 2022 operationeel zijn.
> Volkswagen en Northvolt leiden de Europese Batterij-unie
Afgebeeld: Volkswagen ID.3, elektrische auto van Volkswagen met een prijs van minder dan 130 PLN (c) Volkswagen
Dit kan je interesseren:
