Aanhaalmoment wiel: alles wat u moet weten
Inhoud
Het aanhaalmoment komt in het spel wanneer u een of meer wielen op uw auto moet installeren. Ze worden op de velg gehouden door bouten, die elk een precieze rotatiekracht vereisen. Het is dit fenomeen dat wordt aangeduid met de term aanhaalmoment.
⚙️ Wat is het aanhaalmoment van de wielen?
Bij het vervangen van een wiel is het noodzakelijk om het nieuwe wiel aan de naaf te bevestigen. Dit gebeurt via boutverbinding bestaande uit knop of schroef en moer... Dankzij dit systeem kan het wiel stil staan en is er geen speling.
Afhankelijk van het model kunnen we vinden: 4 tot 5 wielbouten... Aangezien de bout afhankelijk is van het uitoefenen van kracht om twee elementen daartussen samen te brengen, moet deze spanning nauwkeurig worden berekend, zodat de onderdelen niet bewegen door wrijving.
Deze trekkracht die op de bout wordt uitgeoefend, is gerelateerd aan de kracht die op de moer wordt uitgeoefend, dus we hebben het over het aanhaalmoment. daarom dit toegepast op de as en uitgedrukt in Newtonmeter (Nm)... Bijvoorbeeld 10 Nm = 1 kg draaikracht voor een arm van 1 meter.
Dit aanhaalmoment varieert dus van voertuig tot voertuig, maar is ook afhankelijk van het type wiel. Het varieert meestal afhankelijk van het volgende:
- velg materiaal;
- Diameters van moer en schroef of nagel;
- Schroef of stud pitch;
- Wrijvingscoëfficiënten op draad- en moerniveau.
🔎 Wat is het aanhaalmoment voor een aluminium wiel?
Als uw auto wielen heeft met aluminium velgen, moet u het aanhaalmoment aanpassen omdat: het zal anders zijn dan de stalen velg... Meestal zijn de volgende boutmaten het meest gebruikelijk voor aluminium schijven:
- Bout met een diameter van 10 mm. : aanhaalmoment ca. 72 Nm;
- Bout met een diameter van 12 mm. : ca. 96 Nm;
- Bout met een diameter van 14 mm. : het moet ongeveer 132 Nm . zijn
Voor stalen schijven is het aanhaalmoment meestal: 20% lager aan de waarden van de aluminium velg.
Neem bij twijfel altijd contact op met aanbevelingen van uw fabrikant vermeld in het onderhoudslogboek van uw voertuig.
Op deze manier heeft u toegang tot de door de fabrikant aanbevolen koppelwaarden om optimale prestaties van uw voertuig te garanderen.
🔧 Kan het wiel worden vastgedraaid zonder momentsleutel?
Niet alle automobilisten die een wiel willen verwisselen, zijn uitgerust met een momentsleutel om deze manoeuvre uit te voeren. Echter, zij nodig om demontage te vergemakkelijken et neem de aanbevolen aanhaalmomenten in acht door de fabrikant zonder de wielen of hun bevestigingspennen te beschadigen.
Bovendien heb je zonder momentsleutel geen er is geen manier om er zeker van te zijn dat de aanscherping gelijkmatig is voor alle moeren en bouten. U loopt dus mogelijk gevaar tijdens het reizen.
Als dit niet met een momentsleutel gebeurt, je moet naar een professional gaan in een werkplaats zodat deze het aanhaalmoment van de wielen kan controleren.
We moeten ook overwegen: bout montage en demontage procedure: die verschillen afhankelijk van hun aantal. Zorg er dus voor dat u bij het starten van deze interventie de volgorde aanhoudt die wordt weergegeven in het bovenstaande diagram.
💡 Waar vind ik een koppeltabel voor een autowiel?
De tabel met aanhaalmomenten vindt u in het onderhoudsboekje van uw voertuig. Als u er geen heeft, vindt u de meest voorkomende aanbevelingen in de onderstaande tabel.
Deze waarden zijn indicatief, ze kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van de kenmerken van de as, of deze nu glad of gegroefd is.
Wielkoppel is een waarde die bekend moet zijn en niet mag worden benaderd vanwege het risico op ernstige wielgeometrieproblemen en gebrek aan tractie tijdens het rijden.
