E-bike: wat de regio Île-de-France van plan is voor 2020
Inhoud
De regio Île-de-France kondigt de wens aan om "naar een hoger niveau te tillen" en zal in 2020 een reeks ongekende maatregelen invoeren om de elektrische fiets te promoten en de bestaande infrastructuur aan te vullen.
Zet de Parijzenaars weer in het zadel! Dat is het doel van de regio Île-de-France, die sinds 2017 meedoet aan een omvangrijk plan om van fietsen een alledaagse oplossing te maken. Een manier van reizen die in 2020 zal profiteren van nieuwe steunmaatregelen.
5.000 extra e-bikes voor Véligo
De in september 2019 gelanceerde verhuurservice voor elektrische fietsen op lange termijn, geïnitieerd door Ile-de-France Mobilités, is een groot succes. Volgens de regio hebben al 5.000 inwoners van Ile-de-France zich op het abonnement geabonneerd.
Dit enthousiasme zette Véligo Location ertoe aan om zijn vloot uit te breiden om beter aan de vraag te voldoen. In februari 5.000 worden er weer 2020 elektrische fietsen besteld. Genoeg om de vloot uit te breiden tot 15.000 eenheden.
Elektrische bakfiets verhuur
Een service die ook zal worden uitgebreid naar nieuwe toepassingen met de lancering van 500 elektrisch aangedreven bakfietsen. Deze voertuigen, die tot honderd kilo kunnen vervoeren, zullen deel uitmaken van het aanbod van Véligo Location. Ze zijn bedoeld voor gezinnen die van auto willen wisselen om kinderen te vervoeren, boodschappen te doen, enz.
« De productie van deze bakfietsen start in juni 2020 en de ingebruikname wordt eind 2020 verwacht. »Geeft de regio Île-de-France aan, die het bedrag van de transactie schat op 2,5 miljoen euro.
Tegelijkertijd wordt in de regio een speciale begeleiding voor de aanschaf van elektrische bakfietsen gelanceerd. Dit kan oplopen tot 600 euro. ” Assistentieverzoeken worden ingediend op vertoon van een aankoopbewijs van de le-de-France Mobilités-website, die sinds februari 2020 online is. »Meld dit aan de lokale autoriteiten.
100.000 extra parkeerplaatsen in 2030
In de regio Île-de-France vereist de ontwikkeling van fietsen ook een verandering van de grootte van parkeerplaatsen. ” Het gebrek aan parkeerplaatsen is een van de belangrijkste obstakels voor het gebruik van fietsen, dus de ontwikkeling van fietsenstallingen in heel Île-de-France is een prioriteit. »Rechtvaardigt dat de regio 140 miljoen euro op tafel legt.
Terwijl er momenteel 19.000 beveiligde of vrij toegankelijke parkeerplaatsen zijn in de regio, is het doel om tegen 2030 tienduizenden nieuwe parkeerplaatsen uit te rollen.
“Om de groei van het aantal fietsers in de regio op te vangen, wordt in 5 het aantal parkeerplaatsen in fietsenrekken bij stations met een factor 2030 verhoogd. » Bestempelde een persbericht uit de regio dat een tussentijdse doelstelling stelt voor 2025. Het doel is om alle stations in Ile-de-France uit te rusten met fietsenrekken, d.w.z. 50.000 nieuwe parkeerplaatsen.
