Porsche Taycan 4S line-up met grotere accu en speciale banden? 579 km bij 90 km/u en 425 km bij 120 km/u

Bjorn Nyland voerde een actieradiustest uit van een Porsche Taycan 4S met een accu die is vergroot tot 84 (93) kWh, d.w.z. met een Performance Plus-accu (+PLN 28,3 duizend in Polen). Het bleek dat de auto bij perfect weer tot 425 kilometer kan rijden als hij met een snelheid van 120 km / u over de snelweg rijdt.

Porsche Taycan 4S specificaties:

• segment: sportwagen met buitenafmetingen van auto's uit het E-segment,
• wielbasis: 2,9-meters
• tijd: 2,295 ton (VS),
• accu: 83,7 (93,4) ​​kWh,
• ontvangst: 389-464 VPM-eenheden, in de stad 437-524 eenheden,
• stroom: 320 kW (435 pk), tijdelijk tot 390 kW (530 pk),
• koppel: 640 Nm,
• rit: Vierwielaandrijving (beide assen),
• ена: vanaf PLN 489 met het verplichte EVSE Mobile Charger Connect-laadstation.

Nog een Porsche Taycan-test en nog een resultaat, aanzienlijk beter dan de EPA

Bij bereiktests uitgevoerd volgens de procedure van de Environmental Protection Agency (EPA) presteerde de Porsche Taycan 4S zeer slecht - hij legde slechts 327 kilometer af. Vandaag weten we al dat Porsche zelf besloot om de waarde van de auto te verlagen, mogelijk met Dieselgate. Of ondermijnen de geloofwaardigheid van de EPA-resultaten, waarin Tesla een genie is [complottheorie :)].

> Waarom heeft de Porsche Taycan zo'n slechte EPA-dekking? Omdat de Porsche... zichzelf liet zakken

De door Nyland geteste Taycan 4S had meer dan alleen een grotere accu. Er worden ook andere velgen en smallere Hankook Ventus S1 Evo-banden gebruikt.³ EV (225 / 55R19 voor, 275 / 45R19 achter), die speciaal voor dit automodel zijn ontwikkeld.

Bij een lading van 99 procent rapporteerde de auto een actieradius van 452 kilometer. Het is vermeldenswaard dat zelfs toen de auto werd aangedreven met een vermogen van ongeveer 12 kW.

Reserve Porsche Taycan 4S bij snelheden van 90 km/u

Gemiddeld energieverbruik bij 90 km/u (teller 91 km/u) was 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). De Tesla Model S "Raven" verbruikte ongeveer 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) over dezelfde afstand, dus de Taycan was slechts iets minder zuinig. Elektrische Porsche zal kunnen overtreffen 579 km per ladingen de batterij, zo bleek, kon maar liefst 86,9 kWh aan energie teruggeven.

> Een Porsche Taycan met een slecht geplaatste DC-laadpoort. Maar het assortiment is op het niveau van Tesla Model S P85D en beter

In de best-of-the-best rankings verslaat Nyland nog steeds de Tesla Model S “Raven”, die 644 kilometer kan afleggen op batterij, maar andere auto’s zijn zwakker.

Reserve Porsche Taycan 4S bij snelheden van 120 km/u

Met een echte snelheid van 120 km/u de auto was iets minder zuinig en had 20,3 kWh/100 km nodig (203 Wh/km; 20,5 kWh/100 km gemeten). De berekeningen van Nyland laten zien dat wanneer de batterij tot nul wordt ontladen Taycan 4S zal 425 kilometer afleggen, dat wil zeggen meer dan de Tesla Model 3 Performance of Xpeng P7 Performance. De elektrische Porsche verliest opnieuw alleen van de Tesla Model S “Raven”, die tot 473 kilometer moet afleggen op één lading.

Het bekijken waard:

Dit kan je interesseren: