Airconditioning op Largus: is het goed?

Veel eigenaren van goedkope budgetauto's blijven zeggen dat in dergelijke auto's klimaatsystemen of airconditioners het interieur praktisch niet koelen. Maar ik besloot om te controleren of dit zo is, aan de hand van het voorbeeld van mijn Largus. Lada Largus heeft airconditioning, die niet zo slecht werkt als veel mensen denken.

Op dit moment kost een Largus-auto met zeven zitplaatsen en airconditioning 417 roebel, volgens de laatste gegevens op de website van de fabrikant. Dus, mijn gevoelens over het klimaat in de cabine. Ik vertrok op een warme dag voor een tocht van 000 km, ik moest een enkele reis. Buiten gaf de thermometer +300 graden aan. Mooi, dacht ik, ik zal eens kijken waartoe een gewone conder in staat is. Een paar uur onderweg zijn bij deze temperatuur was best comfortabel voor mij en de voorpassagier. Om te controleren hoe de passagiers zich achter hen zouden voelen, besloten we met onze vriend om een ​​paar minuten achterover te leunen en uit te rusten. En liet de motor en airco aan.

Natuurlijk voelt de voorkant iets koeler aan dan de achterkant, maar de temperatuur is heel normaal voor de achterpassagiers - en als je ook het achterste halfrond verstevigt, dan komt alles goed.

Vrij comfortabele mondstukken voor het toevoeren en richten van lucht, draaien in alle richtingen en zonder problemen. Er zijn 4 werkingsmodi, er zijn er genoeg - in de vierde stand blaast hij gewoon weg met een luchtstroom, je kunt sterven in de cabine, een echte koelkast. Het is redelijk comfortabel als de airconditioning op Largus op 2 snelheden wordt ingeschakeld.

Als er buiten een sterke en gewoon ondraaglijke hitte is, kunt u extra kou toevoegen aan het interieur van de auto door de luchtrecirculatieklep te sluiten, dat wil zeggen dat warme lucht van de straat de cabine niet binnenkomt en het veel kouder zal zijn. Wat betreft het brandstofverbruik met de airco aan in Largus, toen op de snelweg steeg het voor mij naar 9 liter, ik denk dat dit meer dan normaal is voor zo'n auto.