De gloeibougie knippert - wat geeft dit aan en is dit een probleem?

Gaat de gloeibougie-indicator branden vlak voordat de motor wordt gestart? Het is oké, de machine heeft zojuist geïnformeerd over het opwarmen van de kaarsen. Het komt echter voor dat dit element op het dashboard constant knippert of constant brandt nadat u lang geleden bent verhuisd. We stellen voor wat de redenen zouden kunnen zijn.

kortom:

De gloeibougie-indicator kan om verschillende redenen knipperen tijdens het rijden. Meestal duidt dit op problemen met het injectiesysteem (of de besturing ervan), een verstopt brandstoffilter, schade aan de brandstofpomp, remlichten of turbocontroller. Alarmerende symptomen zijn naast het knipperen van het waarschuwingslampje ook een verandering in de bedrijfscultuur van de motor, startproblemen en rokende kaarsen. Laat uw voertuig onmiddellijk repareren om ernstige schade, waaronder zelfs motorstoringen, te voorkomen.

Waarom dieselgloeibougies?

Heb je je ooit afgevraagd waarom gloeibougies nodig zijn om dieselauto's te starten? We leggen het al uit! Om brandstof spontaan te laten ontbranden, de verbrandingskamer moet voldoende worden verwarmd zodat de aangezogen lucht een temperatuur van minimaal 350 graden Celsius bereikt.. Het hele verwarmingsproces duurt enkele tot enkele seconden en gaat gepaard met een ondubbelzinnig signaal: een brandende kaars op het instrumentenpaneel. Als het uitgaat, betekent dit dat de temperatuur het gewenste niveau heeft bereikt en kunt u de sleutel helemaal omdraaien.

Wanneer dingen niet gaan zoals gepland...

Blijft het controlelampje van de gloeibougie knipperen tijdens het rijden? Het hoefden geen kaarsen te zijn. Soms hebben ze deze symptomen. problemen met het injectiesysteem of de besturing ervan. In veel gevallen is het bijna een wonder om het probleem te vinden zonder de auto op de computer in de werkplaats aan te sluiten. Controleer bij de monteur of andere gevoelige onderdelen niet defect zijn - turbocompressorregelaar, hogedrukpomp, nokkenassnelheidssensor. Bij voertuigen van de VW-groep is de diagnose nog gecompliceerder. In hun geval betreft het probleem meestal de remlichten, dus u moet eerst controleren of de koplampen überhaupt oplichten na het inschakelen.

Andere redenen voor de knipperende indicator? Verstopt, moet vervangen worden brandstoffilter of vacuümsensor defect. Schade is ook niet ongewoon. brandstofpomp of drukregelaar.

Een andere reden voor het alarmerende gedrag van de gloeibougie-indicator kan zijn: relais defect. De gloeibougiecontroller heeft een speciale temperatuursensor, waardoor hij de werking van de gloeibougies kan regelen. Als het beschadigd is, licht de indicator helemaal niet op of gaat het lange tijd niet uit. De meest voor de hand liggende signalen zijn roken en ongelijkmatige werking van de motor, startprobleem (vertraagde start, motor reageert helemaal niet), foutcode op de computer. Controleer in dit geval zaken als de elektrische aansluitingen van het relais, de ingangsspanning en de contactschakelaar.

Rijden met kapotte kaarsen is gevaarlijk

Helaas komt het ook voor dat het uitvallen van een gloeibougie lange tijd verborgen blijft. Het controlelampje op het instrumentenpaneel blijft ongewijzigd, alleen subtiele signalen zoals verslechtering van de werkcultuur van de motor (geluiden, trillingen) of lichte rook van de gebruikte bougie bij het opstarten. De dieselmotoren die momenteel worden geproduceerd met het common-rail-injectiesysteem verschillen van oudere generaties door een veel grotere efficiëntie. Omdat kunt u de auto starten bij een temperatuur van 0 graden, zelfs als een van de kaarsen defect is. Moderne dieselmotoren vragen echter ook veel aandacht. Als je bovenstaande symptomen (andere werkcultuur, roken) negeert en met een versleten bougie rijdt, loop je het risico dat dit belangrijke element uit elkaar valt en in de motorcilinder valt. Als gevolg hiervan zal de schijf beschadigd raken. Daarom raden we je aan om je kaarsen regelmatig te controleren.

Hoe zorg je voor gloeibougies?

Gloeibougies zijn het hele jaar door de moeite waard om voor te zorgen. Hoe? Bovenal draai ze regelmatig los en vast - hierdoor zal de draad niet blijven plakken als ze versleten zijn, dus je kunt ze zonder veel moeite vervangen door nieuwe. U verkleint ook het risico dat ze eruit trekken, waarvoor mogelijk de cilinderkop in een gespecialiseerd servicecentrum moet worden verwijderd, en dit kost zelfs enkele duizenden zloty's. Voor het schroeven van kaarsen gebruik altijd een momentsleutel. Maar breng daarvoor hittebestendig vet aan. Hierdoor zijn ze in de toekomst niet alleen makkelijker los te schroeven, maar ook minder corrosiegevoelig en beter afgedicht.

Elke dag kun je gewoon kijken naar het werk van de gloeibougies. Wanneer ze bijna opgebrand zijn, doen ze er vaak langer over om een ​​koude auto te starten.

En nog belangrijker: laat u bij het kiezen van kaarsen voor uw auto leiden door de aanbevelingen van de fabrikant. Dezelfde kaarsen kopen die oorspronkelijk in de auto waren geïnstalleerd, kan schade aan de bougie voorkomen, evenals verdachte motorwerking, uitval van de bougieaandrijving en verhoogde productie van schadelijke stoffen, wat in het ergste geval tot dure reparaties zal leiden.

Wacht u op het vervangen van een bougie? Ga naar de categorie "Ontstekingssysteem" op avtotachki.com en vind het product dat u nodig hebt.

Heeft u een probleem met uw auto? Bekijk onze artikelen!

Waarom schokt je auto?

Hoe een ondergelopen auto te redden?

Een lek onder een auto vandaan is een serieuze zaak. Het vinden van de bron van het lek