"Mythisch beest" van China! 2022 GWM Haval Shenshou onthuld als nieuw vlaggenschip SUV en concurrent van Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan en Ford Escape
Nieuws

"Mythisch beest" van China! 2022 GWM Haval Shenshou onthuld als nieuw vlaggenschip SUV en concurrent van Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan en Ford Escape

"Mythisch beest" van China! 2022 GWM Haval Shenshou onthuld als nieuw vlaggenschip SUV en concurrent van Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan en Ford Escape

Shenshou zit bovenop de Jolion en H6 in de nieuwe generatie SUV-reeks van GWM Haval.

GWM Haval heeft zijn nieuwe middelgrote SUV Shenshou onthuld, die het Chinese merk nog verder brengt.

Shenshou (Chinees voor ‘mythisch beest’) is de productieversie van de XY-concept die in april debuteerde op de Shanghai Auto Show.

Shenshou fungeert als technologieleider voor GWM Haval en draait op het merkwaardig genaamde LEMON-platform en is daarom verwant aan de nieuwe generatie Jolion kleine en middelgrote SUV die onlangs in Australië werd gelanceerd.

Qua afmetingen is de Shenshou 4780 mm lang (met een wielbasis van 2800 mm), 1890 mm breed en 1676 mm hoog, wat hem behoorlijk groot maakt voor een middelgrote SUV. Ter referentie: de H6 is 4653 mm lang (met een wielbasis van 2738 mm), 1886 mm breed en 1724 mm hoog.

Qua styling bouwt de Shenshou voort op de designtaal van de GWM Haval, vooral aan de voorkant, waar hij is voorzien van led-dagrijverlichting over de volledige lengte en een grotere grille.

Van opzij maakt de Shenshou meteen indruk met zijn vlakke deurgrepen, maar van achteren maakt hij nog meer lawaai (woordspeling bedoeld) met zijn viervoudige uitlaatpijpen.

Binnenin gaat de Shenshou echt de uitdaging aan van de Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan en Ford Escape met zijn reeks hoogwaardige afwerkingen, waaronder tweekleurige lederen bekleding die voor de meeste contactpunten wordt gebruikt.

Het is echter het 14.6-inch centrale touchscreen dat de show steelt, evenals het aangesloten 12.3-inch digitale instrumentenpaneel met het nieuwe GWM Haval Coffee-infotainmentsysteem.

Onder de motorkap van de Shenshou ligt een 137-liter viercilinder turbomotor die 220 kW/1.5 Nm produceert, hoewel er in de toekomst nog twee andere varianten zullen worden toegevoegd: een 2.0-liter motor en een plug-in hybride aandrijflijn.

Zal Shenshou dus lokaal worden verkocht? Dit werd aangekondigd door een vertegenwoordiger van GWM Haval. Autogids dat "er in dit stadium geen plannen zijn om uit te rollen naar Australië", aangezien het pas vanaf het derde kwartaal beschikbaar zal zijn in China.

Voeg een reactie