Zwart ijs en mist. Gevaren genegeerd door veel chauffeurs

Veel automobilisten denken dat een dikke laag sneeuw het ergste is dat hen op de weg kan overkomen. Tegelijkertijd vinden veel evenementen plaats in mist of op ijzige wegen, i.е. zwart ijs.

Tijdens de overgangsperioden tussen herfst en winter, en tussen winter en lente, zijn wegen vaak bedekt met mist of zogenaamd ijzel. Beide verschijnselen worden veroorzaakt door frequente veranderingen in luchttemperatuur en vochtigheid.

Zwart ijs

Vooral het laatste fenomeen is bijzonder gevaarlijk, omdat het niet zichtbaar is. De weg is zwart maar erg glad. Zwart ijs ontstaat meestal wanneer regen of mist op de grond valt met een temperatuur onder nul graden. Onder dergelijke omstandigheden hecht water perfect aan het oppervlak, waardoor een dun laagje ijs ontstaat. Het is onzichtbaar op zwarte wegdekken, daarom wordt het vaak ijzig genoemd.

Meestal gebeurt dit wanneer de opwarming komt na een koude en droge winter. De sluimerende waakzaamheid van automobilisten die na het rijden in extreme omstandigheden op besneeuwde wegen automatisch hun snelheid verhogen bij het zien van een zwarte weg, kan tragische gevolgen hebben. - Wanneer het tijdens het autorijden plotseling verdacht stil wordt en het tegelijkertijd lijkt alsof we meer "zweven" dan dat we rijden, is dit een teken dat we hoogstwaarschijnlijk op een perfect vlak en glad wegdek rijden , dat wil zeggen op een "kaal ijs", zegt Zbigniew Veseli, directeur van rijschool Renault.

De redactie adviseert:

Tanken onder files en in reserve rijden. Waar kan dit toe leiden?

4x4 rijden. Dit is wat je moet weten

Nieuwe auto's in Polen. Goedkoop en duur tegelijk

Zie ook: Seat Ibiza 1.0 TSI in onze test

Hoe de auto uit een slip halen?

Bij verlies van tractie op het achterwiel (overstuur), draait u aan het stuur om het voertuig in het juiste spoor te brengen. Trap in geen geval op de rem, omdat dit het overstuur verergert.

Bij onderstuur, d.w.z. slippen van de voorwielen bij het draaien, haalt u onmiddellijk uw voet van het gaspedaal, vermindert u de vorige draai aan het stuur en herhaalt u deze soepel. Dergelijke manoeuvres zullen de tractie herstellen en de sleur corrigeren.

Rijden in de mist

"In haar geval is het veel gemakkelijker, omdat we haar kunnen zien en op tijd kunnen vertragen of de mistlichten kunnen aanzetten", zegt Yaroslav Mastalezh, een rij-instructeur in Opole. Bij het rijden in dichte mist kun je het beste de rechterkant van de weg in de gaten houden. Dit voorkomt met name dat u het midden van de weg nadert of zelfs de tegemoetkomende rijstrook inrijdt. Natuurlijk moeten we ook een veilige afstand houden tot de auto voor ons. Het is ook goed om hard remmen te vermijden, omdat het gemakkelijk is om in mist te slippen. Als de bestuurder abrupt moet stoppen, doe dit dan zo dat het hele voertuig aan de kant van de weg staat, anders merkt de bestuurder achter hem het geparkeerde voertuig mogelijk niet op.

Gebruik halogeenlampen met fantasie

Alle chauffeurs moeten ook letten op het juiste gebruik van mistlampen. Bij dichte mist valt de auto door hun afwezigheid veel minder op, maar wanneer de mistlichten goed transparant worden gebruikt, verblinden ze andere bestuurders. "Als u mistlichten gebruikt in omstandigheden die dit niet vereisen, kunt u een boete van 100 zł en 2 strafpunten krijgen", legt junior inspecteur Jacek Zamorowski, hoofd van de verkeersafdeling van het politiebureau van het woiwodschap in Opole, uit.