Internationaal rijbewijs

Vaak geven mensen bij reizen naar buurlanden de voorkeur aan een eigen auto boven het openbaar vervoer. Deze beslissing dwingt u na te denken over hoe u een internationaal rijbewijs kunt verkrijgen, waarmee u zich vrij in het buitenland kunt verplaatsen.

Internationaal rijbewijs: wat is het en waarom is het nodig

Gedurende de twintigste eeuw heeft de wereldgemeenschap verschillende pogingen gedaan om het internationale verkeer te reguleren met als doel het verkeer van mensen tussen landen in privévoertuigen te vergemakkelijken. Deze inspanningen resulteerden eerst in het Verdrag van Parijs inzake het wegverkeer van 1926, vervolgens in het Verdrag van Genève van 1949 en ten slotte in het huidige Verdrag van Wenen van 1968 over hetzelfde onderwerp.

Een internationaal rijbewijs is een document dat bevestigt dat de houder het recht heeft om voertuigen van bepaalde categorieën buiten de grenzen van het gastland te besturen.

Volgens alinea's. ii lid 2 van artikel 41 van het Verdrag van Wenen, is een internationaal rijbewijs (hierna ook - IDP, internationaal rijbewijs) alleen geldig wanneer het samen met een nationaal rijbewijs wordt getoond.

Bijgevolg is het IDP, door zijn doel, een aanvullend document bij de nationale wetgeving, dat de informatie erin dupliceert in de talen van de partijen bij het Verdrag van Wenen.

Uiterlijk en inhoud van de IDP

Volgens bijlage nr. 7 van het Verdrag van Wenen van 1968 worden ontheemden uitgegeven in de vorm van een boek dat langs de vouwlijn is gevouwen. De afmetingen zijn 148 bij 105 millimeter, wat overeenkomt met het standaard A6-formaat. De omslag is grijs en de rest van de pagina's zijn wit.

Het IDP-model van bijlage nr. 7 bij het Verdrag van Wenen van 1968 moet worden geleid door alle landen die partij zijn bij de overeenkomst

Bij de ontwikkeling van de bepalingen van het verdrag in 2011 werd het besluit van het ministerie van Binnenlandse Zaken nr. 206 aangenomen. In bijlage nr. 1 ervan werden enkele parameters van de IDP gespecificeerd. Blanco certificaten worden bijvoorbeeld geclassificeerd als documenten van niveau "B", beschermd tegen vervalsing, omdat ze zijn gemaakt met behulp van zogenaamde watermerken.

De basis van de IDP, vervaardigd in Rusland, is een internationaal monster, aangepast aan de nationale bijzonderheden

Zoals eerder vermeld, is een IDL een soort bijlage bij nationale rechten, waarvan de essentie is om de informatie die erin staat beschikbaar te stellen aan vertegenwoordigers van overheidsinstanties van het land waar de autobezitter woont. Om deze reden is de inhoud in meer dan 10 talen vertaald. Onder hen: Engels, Arabisch, Duits, Chinees, Italiaans en Japans. Internationaal recht bevat de volgende informatie:

• achternaam en naam van de autobezitter;
• geboortedatum;
• woonplaats (inschrijving);
• de categorie van het motorrijtuig dat mag worden bestuurd;
• datum van uitgifte van de IDL;
• serie en nummer van het nationale rijbewijs;
• de naam van de instantie die het certificaat heeft afgegeven.

Autorijden in Rusland over internationaal rijden en buitenlandse rechten

Voor Russische burgers die na ontvangst van een ontheemding hebben besloten deze te gebruiken bij het autorijden in ons land, valt het nieuws tegen. In overeenstemming met paragraaf 8 van art. 25 van de federale wet "On Road Safety" nr. 196-FZ voor deze doeleinden, is de IDP ongeldig. Het kan alleen worden gebruikt op buitenlandse reizen.

Dat wil zeggen, het besturen van een auto op het grondgebied van Rusland met een internationaal certificaat van vertegenwoordigers van de openbare orde wordt gelijkgesteld met het besturen van een voertuig zonder documenten. Het gevolg van een dergelijke overtreding kan leiden tot administratieve verantwoordelijkheid op grond van art. 12.3 van het wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie met een boete van maximaal 500 roebel.

Als de bestuurder helemaal geen geldige nationale rechten heeft, wordt hij aangetrokken op grond van art. 12.7 van het wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie. Op grond van lid 1 van dit artikel kan hem een ​​geldboete van 5 tot 15 roebel worden opgelegd.

De situatie is interessanter met buitenlanders die besluiten auto te rijden volgens hun nationale rechten.

Paragraaf 12 van artikel 25 van de federale wet "On Road Safety" staat mensen toe om zowel tijdelijk als permanent op zijn grondgebied te verblijven zonder interne rijbewijzen om buitenlandse te gebruiken.

Voordat de wet in de huidige formulering werd aangenomen, was er een regel dat een Russisch staatsburger het recht had om buitenlandse rechten alleen binnen 60 dagen na ontvangst van het staatsburgerschap te gebruiken. Gedurende deze bij het regeringsbesluit vastgestelde periode moest hij zijn buitenlandse rijbewijs omwisselen voor een Russisch rijbewijs.

Wat buitenlandse toeristen betreft, zij hebben zich nooit verplicht tot het verwerven van binnenlandse rechten. Op grond van paragrafen 14, 15 van artikel 25 van de genoemde federale wet kunnen buitenlanders voertuigen besturen op basis van internationale of nationale wetten die een officiële vertaling hebben in de landstaal van ons land.

De enige uitzondering op de algemene regel zijn die buitenlanders die werken op het gebied van vrachtvervoer, privévervoer: taxichauffeurs, vrachtwagenchauffeurs, enz. (paragraaf 13 van artikel 25 van de federale wet nr. 196-FZ).

Voor overtreding van deze wettelijke bepaling voorziet het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie in een sanctie in de vorm van een boete van 50 duizend roebel onder artikel 12.32.1.

Buitenlanders die in Rusland werken als chauffeur, vrachtwagenchauffeur of taxichauffeur moeten een Russisch rijbewijs hebben

Er is een speciaal regime verleend aan chauffeurs uit Kirgizië die, zelfs als ze beroepsmatig voertuigen besturen, het recht hebben hun nationale rijbewijs niet te wijzigen in een Russisch rijbewijs.

Daarom moedigen we staten aan om hun respect voor de Russische taal te tonen en dit in hun grondwet te verankeren, volgens welke het hun officiële taal is.

Hoofd van het Comité van de Doema van de Russische Federatie voor GOS-aangelegenheden Leonid Kalashnikov

http://tass.ru/ekonomika/4413828

Het besturen van een voertuig in het buitenland volgens de nationale wetgeving

Tot op heden zijn meer dan 75 landen partij bij het Verdrag van Wenen, waaronder de meeste Europese staten (Oostenrijk, Tsjechië, Estland, Frankrijk, Duitsland, enzovoort), enkele landen in Afrika (Kenia, Tunesië, Zuid- Afrika), Azië (Kazachstan, de Republiek Korea, Kirgizië, Mongolië) en zelfs enkele landen van de Nieuwe Wereld (Venezuela, Uruguay).

In de landen die deelnemen aan het Verdrag van Wenen, kunnen Russische burgers, zonder een IDP af te geven, een nieuw type nationaal rijbewijs gebruiken: plastic kaarten die sinds 2011 zijn uitgegeven, aangezien ze volledig voldoen aan de vereisten van bijlage nr. 6 van het genoemde verdrag.

Deze prima stand van zaken op papier komt echter niet helemaal overeen met de praktijk. Veel autoliefhebbers, vertrouwend op de kracht van een internationaal verdrag, reisden door Europa met Russische rechten en ondervonden een aantal moeilijkheden wanneer ze probeerden gebruik te maken van de diensten van autoverhuurbedrijven. Bijzonder leerzaam in de context van het besproken onderwerp is het verhaal van mijn kennissen die een forse boete kregen van de Italiaanse verkeerspolitie omdat ze geen ontheemden hadden.

Veel landen weigerden om de een of andere reden toe te treden tot het internationale verdrag en dus zowel nationale als internationale certificaten op hun grondgebied te erkennen. Dergelijke landen zijn bijvoorbeeld de Verenigde Staten en bijna alle landen van Noord-Amerika en Australië. Als u in dergelijke staten een privéauto wilt besturen, moet u een plaatselijk certificaat verkrijgen.

Het geval van Japan is van bijzonder belang. Het is een zeldzame staat die de Geneefse Conventie van 1949 heeft ondertekend, maar niet is toegetreden tot het Verdrag van Wenen dat ervoor in de plaats is gekomen. Hierdoor is de enige manier om in Japan te rijden een Japans rijbewijs te halen.

Het is dus uiterst belangrijk om erachter te komen of het land partij is bij een verkeersverdrag voordat u in een privéauto reist.

In ieder geval zou ik namens mijzelf willen aanbevelen om niet te besparen op het ontwerp van een IDL. Bij hem heb je gegarandeerd geen misverstanden met de lokale politie en verhuurkantoren.

Het verschil tussen een internationaal rijbewijs en een nationaal rijbewijs

Nationale rijbewijzen en ontheemden zijn geen concurrerende documenten. Integendeel, internationaal recht is ontworpen om de inhoud van het interne recht aan te passen aan autoriteiten van andere landen.

Tabel: Verschillen tussen IDL en Russische rijbewijzen

Russisch rijbewijs	MSU
Материал	Plastic	papier
maat	85,6 x 54 mm, met afgeronde hoeken	148 x 105 mm (boekjesformaat A6)
Regels vullen	gedrukt	Gedrukt en handgeschreven
Vul taal in	Russische en Latijnse nasynchronisatie	9 hoofdtalen van de partijen bij het verdrag
Bereik specificeren	Geen	Misschien
Vermelding van een ander rijbewijs	Geen	Datum en nummer van het nationaal certificaat
Gebruik van borden voor elektronisch lezen	Er is	Geen

Over het algemeen hebben ontheemden en nationale rechten meer verschillen dan overeenkomsten. Ze worden gereguleerd door verschillende documenten, ze zijn visueel en zinvol verschillend. Ze zijn alleen verenigd door het doel: bevestiging van de juiste kwalificaties van de bestuurder om een ​​voertuig van een bepaalde categorie te besturen.

De volgorde en procedure voor het verkrijgen van een internationaal rijbewijs

De procedure voor het afgeven van zowel nationale als internationale certificaten is normatief vastgelegd in één wet: Besluit van de regering van de Russische Federatie van 24 oktober 2014 nr. 1097. Aangezien het IDP geen onafhankelijk document is en wordt afgegeven op basis van een binnenlands Russisch rijbewijs, de procedure voor afgifte ervan is zo eenvoudig en snel mogelijk gemaakt. Het opnieuw afleggen van het examen bij het verkrijgen van internationale rechten is bijvoorbeeld niet vereist.

De rijksverkeersinspectie biedt een openbare dienst voor de afgifte van een IDL in overeenstemming met haar administratief reglement nr. 20.10.2015 van 995 oktober XNUMX. Hierin staan ​​onder meer de voorwaarden voor de afgifte van een rijbewijs: voor het in ontvangst nemen en controleren van documenten is maximaal 15 minuten uitgetrokken en voor de afgifte van het rijbewijs zelf maximaal 30 minuten (artikelen 76 en 141 van het Administratief Reglement). Dat wil zeggen, u kunt een IDL krijgen op de dag van aanvraag.

Verkeerspolitieagenten kunnen de afgifte van een internationaal certificaat alleen schorsen of weigeren in de volgende gevallen, bepaald door het Administratief Reglement:

• gebrek aan vereiste documenten;
• indiening van verlopen documenten;
• de aanwezigheid in de ingediende documenten van aantekeningen gemaakt met potlood of met doorhalingen, toevoegingen, doorgestreepte woorden, niet-gespecificeerde correcties, evenals de afwezigheid van de nodige informatie, handtekeningen, zegels erin;
• het niet bereiken van de leeftijd van 18 jaar;
• beschikbaarheid van informatie over de ontneming van het recht van de aanvrager om voertuigen te besturen;
• indiening van documenten die niet voldoen aan de eisen van de wetgeving van de Russische Federatie, en ook valse informatie bevatten;
• indiening van documenten die tekenen van vervalsing vertonen, evenals documenten die tot de verloren (gestolen) behoren.

In alle andere gevallen moeten uw documenten worden aanvaard en moet de openbare dienst worden verleend. Als u onrechtmatig een internationaal rijbewijs wordt geweigerd, dan kunt u tegen een dergelijke handeling (nalaten) van een ambtenaar in beroep gaan in een administratieve of gerechtelijke procedure. Bijvoorbeeld door een klacht in te dienen bij een hogere ambtenaar of officier van justitie.

Vereiste documenten

Volgens paragraaf 34 van regeringsbesluit nr. 1097 zijn de volgende documenten vereist om een ​​IDL te verkrijgen:

• toepassing;
• paspoort of ander identiteitsbewijs;
• Russisch nationaal rijbewijs;
• fotoformaat 35x45 mm, gemaakt in zwart-wit of kleurenafbeelding op mat papier.

In tegenstelling tot nationale rijbewijzen worden er op internationale rijbewijzen geen foto's gemaakt, dus u moet een foto meenemen

Tot 2017 bevatte de lijst ook een medisch rapport, maar op dit moment is het uitgesloten van de lijst, aangezien de gezondheidstoestand, net als alle andere wettelijk belangrijke feiten, wordt opgehelderd bij het verkrijgen van nationale rechten.

De lijst uit Regeringsbesluit nr. 1097 zegt met geen woord over de noodzaak om een ​​document te overleggen dat de betaling van de staatsheffing of een buitenlands paspoort bevestigt. Dit betekent dat vertegenwoordigers van overheidsinstanties deze documenten niet van u mogen eisen. Ik zou echter toch willen aanbevelen om een ​​geldig paspoort bij de vereiste documenten te voegen. Feit is dat als u zich strikt aan de letter van de wet houdt en niet afwijkt van de lijst met documenten, de spelling van uw naam in een buitenlands paspoort en een IDL kan verschillen. Zo'n mismatch zorgt gegarandeerd voor onnodige problemen met de politie op een buitenlandse trip.

Video: advies aan degenen die een IDL willen krijgen van het hoofd van de afdeling van de MREO in Krasnoyarsk

Het behalen van een internationaal rijbewijs

Voorbeeld applicatie

Het aanvraagformulier is goedgekeurd in bijlage 2 bij het Administratief Reglement van het Ministerie van Binnenlandse Zaken nr. 995.

Wanneer u contact opneemt met de MFC of de verkeerspolitie, krijgt u een aanvraag van een dergelijk monster, dus het is niet nodig om het mee te nemen

Basis toepassingsdetails:

1. Gegevens van de verkeerspolitie waarbij u een ontheemding aanvraagt.
2. Eigen naam, paspoortgegevens (serie, nummer, door wie, wanneer afgegeven etc.).
3. Eigenlijk een verzoek om afgifte van een IDL.
4. Lijst met documenten die bij de aanvraag zijn gevoegd.
5. Datum van voorbereiding van het document, handtekening en transcriptie.

Waar kunt u een IDP krijgen en hoeveel kost het

In overeenstemming met de norm die is vastgesteld bij Regeringsbesluit nr. 1097, kan een internationaal visum worden verkregen bij de MREO STSI (interdistrictregistratie en examenafdeling), ongeacht de plaats van registratie van een burger die in het paspoort is aangegeven.

Tegelijkertijd belooft niemand dat een verkeerspolitie u zo'n relatief zeldzame service kan bieden. Ik zou u daarom willen adviseren om te controleren of de dichtstbijzijnde MREO-verkeerspolitie internationale certificaten afgeeft. Dit kan zowel via het telefoonnummer van de instelling die u zoekt, als via de officiële website van de verkeerspolitie in uw regio.

Bij de MFC kan ook een internationaal certificaat worden behaald. Net als bij de verkeerspolitiediensten doet het adres van uw inschrijving voor het verlenen van deze dienst er niet toe, aangezien u contact kunt opnemen met elk multifunctioneel centrum. Tegelijkertijd wordt er geen extra geld voor het verlenen van de dienst van u afgenomen en is het alleen beperkt tot het bedrag van de staatsvergoeding, dat later zal worden besproken.

Over het algemeen gaat het behalen van een internationaal certificaat in deze volgorde:

1. Persoonlijk bezoek aan de MFC. Om de wachttijd in de wachtrij te elimineren of in ieder geval te verminderen, kunt u vooraf een afspraak maken door te bellen naar de afdeling van uw keuze of op de website.
2. Betaling van staatsbelasting. Dit kan worden gedaan in de machines in de MFC, of ​​in een handige bank.
3. Levering van documenten. Aanvraag, paspoort, foto en nationale identiteitskaart. De nodige kopieën van uw documenten worden ter plekke gemaakt door een medewerker van het centrum.
4. Een nieuwe IDL verkrijgen. De doorlooptijd voor deze service is maximaal 15 werkdagen. Het proces van het werken aan uw rechten kan worden gecontroleerd door het ontvangstnummer per telefoon of op de website.

De MFC is in wezen een tussenpersoon tussen een burger en een overheidsinstantie die een openbare dienst verleent

Moderner en handiger is om een ​​aanvraag voor een IDL in te dienen via de overeenkomstige pagina van het portaal voor openbare diensten. Naast het feit dat u in de aanvraagfase de noodzaak vermijdt om persoonlijk bij de verkeerspolitie te verschijnen en lange wachtrijen te verdedigen, krijgt iedereen die online internationale rechten aanvraagt ​​30% korting op de staatskosten.

Dus als het standaardtarief voor de afgifte van een IDP in overeenstemming met paragraaf 42 van deel 1 van art. 333.33 van de belastingwet van de Russische Federatie is 1600 roebel, en op de website van de openbare dienst kosten dezelfde rechten u slechts 1120 roebel.

Je hebt dus drie manieren om een ​​IDL te krijgen: via de verkeerspolitie, de MFC en met een online aanvraag via de website van de openbare dienst. De kosten voor het verkrijgen van een certificaat worden bepaald door het bedrag van de staatsbelasting en variëren van 1120 roebel bij gebruik van het portaal voor openbare diensten tot 1600 roebel.

Video: een IDP verkrijgen

Het vervangen van een rijbewijs en het verkrijgen van een IDP

Vervanging internationaal rijbewijs

Volgens paragraaf 35 van decreet van de regering van de Russische Federatie nr. 1097 worden ontheemden als ongeldig beschouwd en kunnen ze worden geannuleerd in de volgende gevallen:

• als het rijbewijs is verlopen;
• als de persoonsgegevens op het rijbewijs zijn gewijzigd;
• indien het rijbewijs door slijtage, beschadiging of andere redenen onbruikbaar is geworden voor verder gebruik en de daarin (of een onderdeel daarvan) aangegeven informatie niet visueel kan worden vastgesteld;
• als het rijbewijs is afgegeven op basis van documenten die volgens de vastgestelde procedure zijn erkend als vervalst (vervalst), of zijn afgegeven in strijd met de procedure die is vastgelegd in deze regels;
• als er een aangifte is ontvangen over verlies (diefstal) van een rijbewijs;
• als er een nieuw rijbewijs is afgegeven;
• als wordt bevestigd dat de bestuurder van het voertuig medische contra-indicaties of niet eerder geïdentificeerde medische beperkingen op het rijden heeft.

Bovendien worden in het geval van nietigverklaring van Russische rechten ook internationale rechten automatisch ongeldig en moeten ze worden vervangen (paragraaf 36 van regeringsbesluit nr. 1097).

Opgemerkt moet worden dat er een vreemde metamorfose plaatsvond met de geldigheid van het internationale certificaat in Rusland. Volgens paragraaf 2 van clausule 33 van regeringsbesluit nr. 1097 wordt een IDP afgegeven voor een periode van drie jaar, maar niet langer dan de geldigheidsperiode van het nationale certificaat. Tegelijkertijd blijven Russische certificaten tien jaar geldig. Het blijft een raadsel waarom de wetgever zo'n belangrijk onderscheid heeft gemaakt tussen de twee documenten.

Het is dus mogelijk dat u tijdens de geldigheid van één Russisch rijbewijs maximaal drie internationale licenties moet wijzigen.

Het onredelijk instellen van de geldigheidsduur van sommige documenten leidt tot wachtrijvorming

Er is geen speciale procedure voor het vervangen van een IDP in Rusland. Dit betekent dat internationale rechten worden vervangen volgens dezelfde regels als bij de eerste uitgifte: hetzelfde pakket documenten, dezelfde bedragen van de staatstaks, dezelfde twee mogelijke wijzen van verkrijging. Om deze reden heeft het geen zin om ze verder te dupliceren.

Verantwoordelijkheid voor het besturen van een voertuig in het buitenland zonder IDL

Het besturen van een auto zonder IDL wordt door de politie van een vreemde staat gelijkgesteld met het besturen van voertuigen zonder enig document. Hieraan gerelateerd is de zwaarte van de sancties voor een dergelijke relatief onschuldige overtreding. In de regel worden boetes, ontneming van het recht om een ​​voertuig te besturen, "strafpunten" en zelfs gevangenisstraf als straf gebruikt.

De Oekraïense boete voor het besturen van een voertuig zonder rijbewijs is relatief laag: van ongeveer 15 euro voor thuis vergeten rijbewijzen tot 60 euro voor volledige afwezigheid.

In Tsjechië is de sanctie veel strenger: niet alleen een boete van 915 tot 1832 euro, maar ook de opbouw van 4 strafpunten (12 punten - ontzegging van het recht om een ​​auto te besturen voor een jaar).

In Italië kan iemand die een auto bestuurt zonder rijbewijs uitstappen met een relatief kleine boete van 400 euro, maar de eigenaar van het voertuig betaalt meerdere keren meer - 9 duizend euro.

In Spanje en Frankrijk kunnen de meest kwaadwillende bestuurders die voertuigen besturen zonder de juiste vergunning, gevangenisstraffen krijgen van zes maanden tot een jaar.

De bestuurder moet dus verschillende keren nadenken voordat hij zonder de benodigde documenten op reis gaat naar Europese landen in een privévoertuig. Het is inderdaad beter om een ​​dag en 1600 roebel uit te geven om een ​​ontheemde persoon te krijgen, dan het risico te lopen betrapt te worden op een overtreding en enorme boetes te betalen.

De meeste landen die onder Russen populaire toeristenbestemmingen zijn, zijn partij bij het Verdrag van Wenen van 1968, wat betekent dat zij het Russische nationale rijbewijs erkennen. Dit feit maakt de registratie van een IDP echter geenszins een verspilling van tijd en geld. Ze helpen misverstanden met de verkeerspolitie van een buitenlandse staat, verzekeringen en autoverhuurbedrijven te voorkomen.