Vervang de distributieriem op Kia Rio 2

Hyundai/Kia

Het gasdistributiesysteem in de werking van de motor is van doorslaggevend belang, omdat dankzij synchronisatie de brandstoftoevoer, ontsteking, werking van de zuigergroep en het uitlaatsysteem zijn gesynchroniseerd.

Koreaanse motoren hebben, afhankelijk van de serie, ook verschillende aandrijvingen. De G4EE-motor behoort dus tot de Alpha II-serie, hij loopt op een riemaandrijving. Het vervangen van de distributieriem door een Kia Rio 2e generatie kan een preventieve maatregel zijn die gepland is volgens de onderhoudsvoorwaarden of een geforceerde maatregel als deze beschadigd of gemist wordt.

De Kia Rio 2 heeft een G4EE-motor, dus de beschrijving van het wijzigen van de timing is correct voor deze motoren.

Vervangingsinterval en gebruikssporen

G4EE tijdseenheid

De regels zeggen: de distributieriem van de Kia Rio 2 wordt vervangen wanneer de kilometerteller zestigduizend nieuwe heeft bereikt of elke vier jaar, afhankelijk van welke van deze voorwaarden eerder is voldaan.

Bij de Kia Rio 2-riem is het ook handig om de spanrol te vervangen, anders wordt de nieuw vervangen riem beschadigd als deze breekt.

De gehele operatie aan de Kia Rio wordt uitgevoerd op een put of met behulp van hijsmiddelen.

De distributieriem G4EE wordt vervangen als er tekenen van slijtage zijn:

Vlekken op het rubberen vel; tanden vallen uit en barsten.

1. Lekkages in het rubberen vel
2. Microdefecten, tandverlies, scheuren, snijwonden, delaminatie
3. De vorming van depressies, knobbeltjes
4. Het uiterlijk van slordige, gelaagde randscheiding

De vorming van depressies, knobbeltjes; Het uiterlijk van slordige, gelaagde scheiding van de randen.

Vereiste hulpmiddelen

Om de timing van de Kia Rio 2 te vervangen, hebt u het volgende nodig:

1. vijzel
2. ballon
3. Veiligheidsstops
4. Hoornsleutels 10, 12, ringsleutels 14, 22
5. uitbreiding
6. socket driver
7. Koppen 10, 12, 14, 22
8. Schroevendraaiers: een grote, een kleine
9. metaalbewerking schop

Reserveonderdelen voor het vervangen van de gasdistributieaandrijving Kia Rio 2

Naast het aangegeven gereedschap voor het vervangen van de distributieriem, is het aan te raden om een ​​Kia Rio uit 2010 aan te schaffen:

1. Riem — 24312-26050 Distributieriem Hyundai/Kia art. 24312-26050 (link naar afbeeldingsbron)
2. Bypassrol — 24810-26020 Hyundai/Kia bypassrol tandriem art. 24810-26020 (link)
3. Spanveer — 24422-24000 Distributieriem spanveer Hyundai/Kia art. 24422-24000 (link)
4. Spanrol — 24410-26000 Distributieriemspanrol Hyundai/Kia art. 24410-26000 (link naar afbeeldingsbron)
5. Spanhuls — 24421-24000Hyundai/Kia spanhuls distributieriem art. 24421-24000 (link)
6. Krukas Bout - 23127-26810
   
   Krukasring - art. 23127-26810
7. Antivries LIQUI MOLY - 8849
   
   Antivries LIQUI MOLY - 8849

Voor de installatieprocedure van de nieuwe G4EE-timing aan het begin van 180 duizend km, is het ook wenselijk om onderhoud uit te voeren aan andere aangrenzende Kia Rio-knooppunten, waarvoor gerelateerde reserveonderdelen nodig zijn:

1. Airco spanner - 97834-2D520
   
   Airco spanner - art. 97834-2D520
2. Gates Airco-riem - 4PK813 Gates Airco-riem - 4PK813 (link)
3. Aandrijfriem - 25212-26021 Aandrijfriem - art. 25212-26021 (link naar afbeeldingsbron)
4. Pomp — 25100-26902 Hyundai/Kia waterpomp — art. 25100-26902 (link)
5. Pomppakking - 25124-26002 Pomppakking - ref. 25124-26002 (link naar afbeeldingsbron)
6. Voorste nokkenas keerring - 22144-3B001 Voorste nokkenas keerring - art. 22144-3B001 en voorste krukas - art. 21421-22020 (link)
7. Voorste krukasoliekeerring — 21421-22020

We veranderen de aandrijving van het gasdistributiemechanisme Kia Rio 2

Voordat u met de Kia Rio-distributieaandrijving van de 2e generatie (G4EE-motor) gaat werken, moeten de bevestigingsklemmen worden verwijderd.

De dynamo- en airconditioningriemen demonteren

De eerste taak bij het vervangen van een riem op een Kia Rio uit 2009 is om de toegang tot het te vervangen onderdeel voor te bereiden. Hiervoor heb je nodig:

1. Draai het generatoranker los, trek de spanrol eruit met de moer. Schroef het generatoranker los, trek het koord met de moer eruit (link naar afbeeldingsbron)
2. Druk lichtjes om de generator te verplaatsen. Forceer de Kia Rio 2 generator in het cilinderblok (link)
3. Verwijder de riem. Verwijder de riem van de dynamopoelies, de waterpomp en de krukas van de motor. (Koppeling)
4. Reset het wiel en de zijkant van het motorhuis.
   
   Reset het wiel en de zijkant van het motorhuis.
5. Draai de middelste moer van de riemspanner van de compressor los. Gewoon loslaten zonder het volledig te ontvangen. Draai de centrale moer van de riemspanner van de compressor los. (Koppeling)
6. Maak de riem los en verwijder deze door aan de zijvergrendeling te draaien. Draai aan de stelschroef om de riem zo veel mogelijk los te maken en verwijder de riem van de krukaspoelies en de aircocompressor. (Koppeling)

Daarmee is de eerste fase van het vervangen van de G4EE gasdistributie-eenheid afgerond.

Katrol verwijderen

De volgende stap bij het vervangen van de distributieriem op een Kia Rio uit 2008 is het verwijderen van de versnelling.

Algoritme van acties:

1. Vanaf de onderkant van de motor, vanaf de zijkant van de "broek" van de uitlaat, draai de bouten los, verwijder het metalen schild van de koppeling. Schroef de motorbak niet los!
2. Zorg ervoor dat de krukas niet gaat draaien met een lang voorwerp tussen de vliegwieltanden en het carter. Beveilig de krukas tegen draaien met een langwerpig voorwerp. (Koppeling)
3. Ontspan de katrol door de schroef los te draaien. Deze actie is handiger om uit te voeren met een assistent. Ontspan de katrol door de schroef los te draaien. (Koppeling)
4. Draai volledig los, verwijder de schroef, sluitring. Draai de bevestigingsbout (1) helemaal los, verwijder deze en verwijder deze samen met de ring. Verwijder ook de Kia Rio 2 krukaspoelie (2). (Koppeling)
5. Draai de poeliebouten los, verwijder de poeliebouten van de gemonteerde hulpeenheden van de Kia Rio.

Bijna al het voorbereidende werk is afgerond, nu hebben we verdere voortgang gemaakt met het veranderen van de Kia Rio 2 gasdistributie-eenheid.

Demontage van de kap en distributieriem Kia Rio 2

Verder, om de transmissie op de Kia Rio 2 te veranderen, worden de beschermkappen verwijderd om toegang te krijgen tot de G4EE-distributieriem.

Extra algoritme:

1. Verwijder de bevestigingen van het rechter kussen van de motor. Verwijder Rechter Transmissie Hanger Beugel (link)
2. Schroef los, verwijder de bovenklep. We draaien de vier schroeven los die de bovenkap vasthouden en verwijderen de kap (link)
3. Schroef los, verwijder het deksel van de onderkant. Verwijder de drie schroeven waarmee de bodemafdekking vastzit en verwijder de afdekking door deze naar beneden te trekken (link)
4. Verplaats de eerste zuiger naar de bovenste positie totdat de tandwielmarkeringen elkaar raken. Draai de krukas door het tandwiel in te schakelen en de vrijloop te draaien.
5. Draai de stelbouten en de distributieriemspanner los. Draai de stelbout (B) en de asbout van de tussenassteun (A) los (ref.)
6. Gebruik een lang voorwerp (schroevendraaier) om de distributiekettingspanner vast te zetten, maak de riem los door hem linksom te draaien en verwijder hem. Om opnieuw te installeren, vergrendelt u de beugel in de meest linkse positie. Steek een schroevendraaier tussen de spanrolbeugel en de asbout, draai de spanrolbeugel tegen de klok in, maak de riemspanning losser en verwijder vervolgens de riem van de krukaspoelie (link naar afbeeldingsbron)
7. Verwijder de distributieriem door deze in de tegenovergestelde richting van de motor te trekken. Verwijder de riem door deze weg te trekken van de motor
8. Verwijder met een metalen schop de veerranden van de stoelspanner. Verwijder met behulp van een bankgereedschap de veerlippen van de stoelspanner (link)

Draai bij het verwijderen van de distributieriem van de Kia Rio niet aan de assen, anders breken de merktekens.

Installeren van de timing drive door middel van labels

In dit stadium wordt het meest cruciale onderdeel van het vervangen van de distributieriem voor de Kia Rio 2007 uitgevoerd: de stappen om een ​​nieuwe te installeren, het plaatsen van de G4EE-distributiemarkeringen.

Algoritme van acties:

1. Schroef los, verwijder de bevestigingsschroeven, verwijder het spanmechanisme, veer.
2. Controleer de soepelheid van het aandraaien van de spanrol, in geval van verstopping, bereid een andere voor.
3. Installeer de spanrol, plaats de riem om de beurt: krukaspoelie, centrale rol, spanrol, aan het einde - nokkenaspoelie. De rechterkant zal onder spanning staan.
4. Als het spansamenstel niet is verwijderd, draai dan de bevestigingsschroef los, onder invloed van de veer zal de hele structuur met de riem de juiste positie innemen.
   
   Duw de as twee keer door het bovenste oog van de poelie, zorg ervoor dat de groene en rode markeringen samenkomen, de lijn van de krukaspoelie is uitgelijnd met het "T"-symbool
5. Duw de as twee keer door de nok in de bovenste poelie, zorg ervoor dat de groene en rode markeringen zijn uitgelijnd, de lijn van de krukaspoelie is uitgelijnd met het "T"-symbool. Als dit niet het geval is, herhaalt u stap 3 tot 5 totdat de markeringen overeenkomen.

De spanning controleren en de vervanging voltooien

De laatste stap bij het vervangen van de distributieriem voor Kia Rio 2 is het controleren en op hun plaats installeren van alle elementen van de G4EE-distributieaandrijving en de verwijderde componenten. Volgorde aanbrengen in:

1. Leg je hand op de spanner, span de riem aan. Bij een juiste afstelling zullen de tanden niet verder convergeren dan het midden van de stelbout van de spanrol.
2. Draai de spanbouten vast.
3. Plaats alle items terug op hun plaats, installeer ze in de omgekeerde volgorde van verwijdering.
4. Trek aan de riemen van alle items.

Aanhaalmoment bout

Koppelgegevens in N/m.

• Kia Rio 2 (G4EE) krukaspoeliebout aandraaien - 140 - 150.
• Nokkenaspoelie - 80 - 100.
• Distributieriemspanner Kia Rio 2 - 20 - 27.
• Bouten distributiedeksel - 10 - 12.
• Bevestiging van de juiste steun G4EE - 30 - 35.
• Generatorsteun - 20 - 25.
• Bevestigingsbout dynamo - 15-22.
• Pomppoelie - 8-10.
• Waterpomp montage - 12-15.

Conclusie

Als er zelfs maar lichte tekenen zijn van een onstabiele werking van de motor, verdachte geluiden, kloppen, zoemen of kloppen van kleppen, let dan op de toestand van het ontstekingstijdstip en de ontstekingstijdstipindicatoren.

Met een duidelijk begrip van het proces, een beetje vaardigheid, kunt u de tweede generatie Kia Rio-distributieriem met uw eigen handen vervangen, wat u bespaart op onderhoudswerk en ervaring opdoet die nuttig zal zijn voor een automobilist.