De massale luchtstroomsensor op de VAZ 2114 vervangen

Wanneer een DMRV-storing optreedt bij VAZ 2114-auto's met een injectiemotor, kunnen de symptomen heel verschillend zijn. Alles kan geleidelijk beginnen met een lichte toename van het brandstofverbruik en eindigen met een onstabiele motorwerking, zwevende snelheid, enz. Op een persoonlijk voorbeeld met een voorwielaangedreven auto kan ik zeggen dat ik een probleem had met deze sensor. Eerst begon het injectorpictogram op te lichten en toen begonnen de omwentelingen sterk te zweven. Tegelijkertijd is het brandstofverbruik bijna verdubbeld.

Deze situatie hield geruime tijd aan, gelukkig was er een boordcomputer en konden fouten worden gereset, waardoor de motorstatus weer normaal was. Maar vroeg of laat moest de sensor worden vervangen. Om het te vervangen heeft u een minimum aan gereedschap nodig, namelijk:

• kruiskopschroevendraaier
• Sleutel voor 10, of kop met een knop

Eerst moet u de kap openen en de negatieve pool van de batterij loskoppelen, en vervolgens het blok met draden van de sensor loskoppelen door van onderen op de vergrendeling te drukken:

Gebruik daarna een kruiskopschroevendraaier om de klem los te maken waarmee de dikke inlaatpijp die uit het luchtfilter komt, vastzit. Op onderstaande foto is dit duidelijk te zien:

Nu verwijderen we de pijp en verplaatsen deze iets naar de zijkant:

Vervolgens kunt u beginnen met het losdraaien van de twee bouten waarmee de DMRV aan het luchtfilterhuis is bevestigd. De ratelhandgreep is het handigst. Eén bout is duidelijk zichtbaar op de foto en de tweede bevindt zich aan de onderkant, maar de toegang ertoe is vrij normaal, je kunt hem zonder problemen losdraaien:

Verwijder vervolgens de luchtstroomsensor en installeer een nieuwe in omgekeerde volgorde. U kunt een nieuwe DMRV op een VAZ 2114 kopen voor een prijs van 2000 tot 3000 roebel, afhankelijk van het type apparaat dat u nodig heeft. Het is beter om voor de aankoop naar de onderdeelcode van de oude sensor te kijken.