Olie voor auto-airconditioners - een keuze volgens alle regels
Inhoud
Veel automobilisten proberen zelf het probleem van de prestaties van het airconditioningsysteem op te lossen. In dit geval moet u beslist beslissen welke olie voor autoconditioners u moet kiezen om defecten in de toekomst te voorkomen.
Olie voor airconditioning - hoe niet te schaden?
Tegenwoordig is er in autodealers een breed scala aan oliën voor airconditioners in auto's. De selectie van dit onderdeel moet met verantwoordelijkheid worden genomen, aangezien dit verre van een kleinigheid is, zoals het op het eerste gezicht lijkt. Het is vermeldenswaard dat in auto-airconditioners, in tegenstelling tot airconditioners van andere koelsystemen en -installaties, ze aluminium buizen en rubberen afdichtingen gebruiken voor fittingen, die, als ze verkeerd worden behandeld of gevuld met de verkeerde samenstelling, hun fysieke eigenschappen kunnen verliezen en defect kunnen raken.
Als u per ongeluk twee verschillende soorten olie mengt, zal dit onvermijdelijk leiden tot uitvlokking in de leidingen van uw auto. En dit probleem kan nu al alleen in een autoservice worden opgelost, en dergelijke diagnostiek en reiniging kost de bestuurder een aardige cent. Daarom is het zo belangrijk om alle subtiliteiten in de werking van een airconditioner te kennen.
Synthetisch en mineraal - we beslissen op basis
Er zijn twee groepen oliën voor airconditioningsystemen: synthetische en minerale verbindingen. Het is niet zo moeilijk om te bepalen welke in de airconditioner van uw auto wordt gegoten, maar deze zaak vereist enkele subtiliteiten. Alle auto's die vóór 1994 zijn geproduceerd, rijden op R-12 freon. Dit type freon wordt gemengd met Suniso 5G minerale olie.
Auto's die na 1994 zijn geproduceerd, werken alleen op R-134a freon, dat wordt gebruikt in combinatie met de synthetische verbindingen PAG 46, PAG 100, PAG 150. Deze merken worden ook wel polyalkylglycol genoemd. Freonolie van het merk R-134a kan niet mineraal zijn, alleen synthetisch. In de praktijk zijn er zeldzame gevallen waarin in 1994 auto's werden geproduceerd met compressoren waarvoor zowel R-12 als R-134a freon konden worden gebruikt.
Maar u moet niet vergeten dat zelfs als uw auto in deze overgangsperiode valt, u in geen geval het mineraal na de polyalkylglycolsamenstelling mag invullen - op deze manier gaat uw auto-airconditioner niet lang mee. Industriële airconditioningsystemen (koelunits) werken op R-404a freon en gebruiken POE synthetische koelolie, die qua fysieke eigenschappen sterk lijkt op de oliën van de PAG-groep.
Deze soorten oliën mogen nooit met elkaar worden gemengd of door elkaar worden vervangen.
Vanwege de ontwerpkenmerken is het industriële type airconditionercompressor niet ontworpen voor dergelijk onderhoud en kan het defect raken. Het PAG-type heeft één nadeel: het verzadigt snel met vocht in de open lucht., dus het wordt geproduceerd in kleine blikjes, die niet altijd genoeg zijn voor het tanken van een airconditioner.
Autocategorieën - hint naar de bestuurder
De oorsprong van de auto zal ook helpen bepalen welke olie in uw airconditioner moet worden gegoten. Dus voor de markt van Koreaanse en Japanse auto's worden de merken PAG 46, PAG 100 gebruikt, voor de Amerikaanse automarkt voornamelijk PAG 150, voor Europese auto's is PAG 46 het meest voorkomende merk.
Als u besluit de olie te verversen, maar u kent het volume van het systeem niet, dan is het in dit geval aan te raden om de motor van de auto-airconditioningcompressor volledig te reinigen. Deze maatregelen zijn nodig om ervoor te zorgen dat er geen mechanische onzuiverheden zijn en dat uw systeem luchtdicht is. Alleen dan kun je de hoeveelheid olie toevoegen die je nodig hebt. Voor het tanken wordt aanbevolen om het systeem te vullen met een deel van de totale hoeveelheid olie om een olieschok in de compressor te voorkomen.
Alle kwaliteiten hebben verschillende viscositeitscoëfficiënten en veel automonteurs raden aan deze coëfficiënt te verhogen vanwege veranderingen in het weer gedurende het jaar, omdat dit de viscositeit vermindert. Daarom gebruiken de meeste mensen het oliemerk PAG 100 - voor ons klimaat heeft de samenstelling een optimale viscositeitscoëfficiënt.
Wat ze je ook vertellen in winkels en diensten, onthoud dat universele koeloliën in de natuur niet bestaan. Gebruik voor de compressor van uw auto-airconditioner alleen het aanbevolen type olie, dat wordt voorgeschreven in uw onderhoudsboekje. En bij ernstige storingen aan de airconditioner moet u zeker contact opnemen met de specialisten.
