Testrit Toyota Camry
Een nieuwe bumper, zwart leer, multimedia met een 10-inch display en Yandex.Navigator - nee, Toyota Camry heeft zijn generatie nog niet veranderd, maar hij is met succes getransformeerd
Toyota Camry blijft verkooprecords vestigen - volgens de resultaten van juli overtrof de Japanse zakelijke sedan niet alleen alle klasgenoten, maar verankerde hij zich ook zelfverzekerd in de top tien van bestsellers in Rusland. In totaal verkochten Toyota-dealers de afgelopen maand 2 Camry, meer dan de VW Passat en Mazda985 samen.
In Japan en de VS debuteerde de nieuwe generatie Camry - met een fundamenteel ander uiterlijk, krachtigere motoren en een uitgebreide lijst met opties. In Rusland verscheen bijna tegelijkertijd een bijgewerkte Camry van de huidige generatie - en het bleek meer veranderingen te hebben dan het lijkt.
De huidige Camry met de bodyindex XV50 kwam in 2011 op de lopende band. De restyling, die eind 2014 plaatsvond, bracht de meest ingrijpende veranderingen in het uiterlijk van de auto met zich mee. Vervolgens werden de bumpers, radiatorroosters, chromen sierstrips en kopoptiek gewijzigd. In de loop van de huidige update is de sedan ook qua uiterlijk geretoucheerd, maar niet zo serieus.
Het onderscheiden van de Camry van zijn voorganger is echter niet zo moeilijk. Hier is een andere bumper met hoekige richtingaanwijzers, diode mistlampen en nieuwe radiatorroosters met honingraten van een andere vorm. Daarnaast is het kleurenpalet aangevuld met een nieuw kleurenschema "bruin metallic".
Toen tegen het einde van de jaren XNUMX de meeste autofabrikanten betrokken raakten bij het verkleinen en geleidelijk directe injectie en supercharging in hun auto's introduceerden, ging Toyota door met het verbeteren van het ontwerp van de hybride aandrijving. De belangrijkste hybride Prius van Toyota kwam echter nog steeds met een plug-in-schema (een systeem met een oplaadbare gecombineerde energiecentrale). Degene die door veel Europese fabrikanten wordt aangeboden.
En nu, in het digitale tijdperk, lijken de Japanners weer hun eigen weg te zoeken. Terwijl veel bedrijven hun auto's proberen te maken met smartphones door multimediasystemen te installeren die Apple CarPlay- of Android Auto-protocollen ondersteunen, introduceren de Japanners de smartphone zelf in Camry.
Oordeel zelf: de head-unit in de Exclusive-versie draait op Android. Bovendien, zonder enige shells - het besturingssysteem is hier praktisch schoon, met uitzondering van één detail. Hier zijn Yandex.Navigator en de toepassingswinkel van de belangrijkste binnenlandse IT-gigant al voorgeïnstalleerd, waar u gratis andere diensten kunt downloaden of kopen. Maar dit is afhankelijk van de beschikbaarheid van mobiel internet, dat in de head-unit verschijnt met de installatie van een simkaart.
U kunt MTS-simkaarten met onbeperkt internet kopen bij Toyota-dealers voor $ 3,9 per maand. Als u het niet integreert, kunt u internet vanaf uw smartphone distribueren. De multimedia heeft een wifi-module en kan verbinding maken met draadloze netwerken. In dat geval werken alle services ook, inclusief de weergave van files in de navigator.
De head-unit op Android en met Yandex.Navigator is het voorrecht van de exclusieve versie. En het verschilt van de rest van de auto's in de familie met nog een paar chips. De belangrijkste daarvan is lederen bekleding. Maar als op de oude versie van de auto alleen lichtbruin leer met contrasterende stiksels beschikbaar was, kun je nu zwart leer bestellen. Een die beschikbaar is op andere hoge uitrustingsniveaus van de sedan.
Standaard is deze sedan voorzien van 17 inch lichtmetalen velgen en een nieuw embleem op het kofferdeksel. De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter benzinemotor met 181 pk.
Eigenlijk zei het Toyota-kantoor dat het Camry-model na de update niet in prijs is gestegen. Inderdaad, de prijs van de sedan begint bij $ 18. voor een auto met een motor van twee liter van 556 pk en "automatisch". De Exclusive-versie met een 150-liter benzinemotor met 2,5 pk. en een 181-inch multimediasysteem met Yandex.Navigator kost $ 10. En de topklasse Camry kost $ 22.
| Lichaamstype | sedan |
| Afmetingen (lengte / breedte / hoogte), mm | 4850/1825/1505 |
| Wielbasis, mm | 2775 |
| Bodemvrijheid mm | 160 |
| Motortype | Benzine, R4 |
| Werkvolume, kubieke meter cm | 2494 |
| Max. Hoogte vermogen, pk, bij tpm | 181 bij 6000 |
| Max. Hoogte koel. moment, Nm bij tpm | 231 bij 4000 |
| Трансмиссия | AKP6 |
| Aandrijfeenheid | voorzijde |
| Acceleratie tot 100 km / u, s | 9 |
| Maximumsnelheid, km / h | 210 |
| Brandstofverbruik (stad / snelweg / gemengd), l / 100 km | 11/5,9/7,8 |
| Volume kofferbak, l | 506 |
| Prijs, $. | 22 619 |
De redactie wil O1 Properties en de administratie van het Lefort-zakencentrum bedanken voor hun hulp bij het organiseren van de schietpartij.
