Auto koplamp markering
Inhoud
koplamp markeringen kan een autobezitter veel informatie geven, zoals het type lampen dat erin kan worden geïnstalleerd, hun categorie, het land waar de officiële goedkeuring voor de productie van dergelijke koplampen is afgegeven, het soort licht dat ze uitstralen, de verlichting (in lux), de rijrichting en zelfs de fabricagedatum. Het laatste element is erg interessant in de context van het feit dat deze informatie kan worden gebruikt om de echte leeftijd te controleren bij het kopen van een gebruikte auto. Individuele fabrikanten van machinekoplampen (bijv. KOITO of HELLA) hebben hun eigen aanduidingen, die handig zijn om te weten bij de aankoop of aankoop van een auto. verder in het materiaal wordt informatie gegeven over een verscheidenheid aan markeringen voor led-, xenon- en halogeenblokkoplampen.
- Internationaal keurmerk. In dit geval goedgekeurd in Duitsland.
- De letter A betekent dat de koplamp een voorlicht of een stadslicht is.
- De combinatie van symbolen HR betekent dat als er een halogeenlamp in de koplamp is geïnstalleerd, dan alleen voor grootlicht.
- De DCR-symbolen betekenen dat als er xenonlampen in de lamp zijn geïnstalleerd, deze kunnen worden ontworpen voor zowel dimlicht als grootlicht.
- Het zogenaamde leidende basisnummer (VOCH). Waarden van 12,5 en 17,5 komen overeen met een lage intensiteit van het grootlicht.
- De pijlen geven aan dat de koplamp kan worden gebruikt op machines die zijn ontworpen voor het rijden op wegen met rechts- en linksrijdend verkeer.
- De PL-symbolen informeren de autobezitter dat er een kunststof lens op de koplamp is gemonteerd.
- Het symbool IA betekent in dit geval dat de koplamp een reflector heeft voor machinaal transport.
- De getallen boven de pijlen geven de hellingspercentages aan waaronder het dimlicht moet worden verstrooid. Dit wordt gedaan om de aanpassing van de lichtstroom van de koplampen te vergemakkelijken.
- De zogenaamde officiële goedkeuring. Het spreekt van de normen waaraan de koplamp voldoet. De nummers geven het homologatie (upgrade) nummer aan. elke fabrikant heeft zijn eigen normen en voldoet ook aan de internationale.
Koplampmarkeringen per categorie
Markering is een duidelijk, onverwoestbaar symbool van internationale goedkeuring, waarop u informatie kunt vinden over het land dat de goedkeuring heeft verleend, de koplampcategorie, het nummer, het type lampen dat erin kan worden geïnstalleerd, enzovoort. Een andere naam voor markering is homologatie, de term wordt gebruikt in professionele kringen. meestal wordt de markering aangebracht op de lens en de koplampbehuizing. Als de diffusor en de koplamp niet in de set zijn opgenomen, wordt de bijbehorende markering op het beschermende glas aangebracht.
Laten we nu verder gaan met de beschrijving van de soorten koplampen. Ze zijn dus van drie soorten:
- koplampen voor traditionele gloeilampen (nu steeds minder gebruikelijk);
- koplampen voor halogeenlampen;
- koplampen voor xenonlampen (het zijn ook ontladingslampen / koplampen);
- diodekoplampen (een andere naam is ijskoplampen).
Lampen gloeien. De letter C geeft aan dat ze zijn ontworpen om te gloeien met dimlicht, de letter R - grootlicht, de combinatie van letters CR - de lamp kan zowel dimlicht als grootlicht uitstralen, de combinatie C / R betekent dat de lamp zowel laag als of grootlicht (Regels UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005).
Halogeen lampen. De combinatie van de letters HC betekent dat het een dimlicht lamp is, de combinatie van HR betekent dat de lamp voor grootlicht is, de combinatie van HCR betekent dat de lamp zowel dimlicht als grootlicht is, en de combinatie HC/R is een lamp voor dimlicht of grootlicht (VN/ECE-reglement nr. 112, GOST R 41.112-2005).
Xenon (gasontladings) lampen. De combinatie van de letters DC betekent dat de lamp is ontworpen om dimlicht uit te stralen, de combinatie van DR betekent dat de lamp grootlicht uitstraalt, de combinatie van DCR betekent dat de lamp zowel dimlicht als grootlicht is en de combinatie DC/R betekent dat de lamp dimlicht of grootlicht is (voorschriften UNECE nr. 98, GOST R 41.98-99).
De HCHR-markering op Japanse auto's betekent - HID C Halogen R, dat wil zeggen, laag xenon, hoog halogeenlicht.
De beste lampen voor auto's
Ontdek welke lampen u in de koplampen van uw auto moet installeren. Er worden classificaties gegeven voor populaire lampen in h1-, h4- en h7-fittingen. De lijsten worden samengesteld op basis van metingen van de fysieke indicatoren van lampen en hun kenmerken Lees meer
Internationale goedkeuringsmerken
Alle gelicentieerde lampen die in moderne voertuigen zijn geïnstalleerd, hebben een soort certificering. De volgende normen komen het meest voor: de letter "E" komt overeen met de Europese norm, de afkorting DOT (Department Of Transport - United States Department of Transportation) - de eerste Amerikaanse norm, de combinatie van SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of Machine Engineers) - een andere norm volgens welke , inclusief motoroliën.
Bij het markeren van koplampen, zoals bij het markeren van lampen, wordt een specifiek nummer gebruikt om landen aan te duiden. De relevante informatie is samengevat in een tabel.
| nummer | naam van het land | nummer | naam van het land | nummer | naam van het land |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Duitsland | 13 | Luxemburg | 25 | Kroatië |
| 2 | Frankrijk | 14 | Zwitserland | 26 | Slovenië |
| 3 | Italië | 15 | niet toegewezen | 27 | Slowakije |
| 4 | Nederland | 16 | Noorwegen | 28 | Wit-Rusland |
| 5 | Zweden | 17 | Finland | 29 | Estland |
| 6 | België | 18 | Denemarken | 30 | niet toegewezen |
| 7 | Hongarije | 19 | Roemenië | 31 | Bosnië en Herzegovina |
| 8 | Tsjechische Republiek | 20 | Polen | 32 ... 36 | niet toegewezen |
| 9 | Spanje | 21 | Portugal | 37 | Turkije |
| 10 | Joegoslavië | 22 | De Russische Federatie | 38-39 | niet toegewezen |
| 11 | Verenigd Koninkrijk | 23 | Griekenland | 40 | Republiek Macedonië |
| 12 | Oostenrijk | 24 | niet toegewezen | - | - |
De meeste koplampen dragen ook het logo van de fabrikant of het merk waaronder het product is geproduceerd. Evenzo wordt de locatie van de fabrikant aangegeven (vaak is het gewoon het land waar de koplamp is gemaakt, bijvoorbeeld Made in Taiwan), evenals de kwaliteitsnorm (dit kan een internationale norm zijn, bijvoorbeeld ISO, of interne kwaliteitsnormen van een of andere specifieke fabrikant).
Type uitgestraald licht
meestal wordt informatie over het soort licht dat wordt uitgestraald ergens in de naam van het omcirkelde symbool aangegeven. Dus naast de bovengenoemde soorten straling (halogeen, xenon, LED), zijn er ook de volgende aanduidingen:
- De letter L. is hoe de lichtbronnen voor de achterste kentekenplaat van de auto worden aangeduid.
- De letter A (soms gecombineerd met de letter D, wat betekent dat de homologatie verwijst naar een paar koplampen). De aanduiding komt overeen met de breedtelichten of stadslichten.
- De letter R (eveneens, soms in combinatie met de letter D). Dit is wat het achterlicht is.
- Combinaties van tekens S1, S2, S3 (vergelijkbaar met de letter D). dat zijn de remlichten.
- De letter B. Dit is hoe de mistlampen voor worden aangeduid (in de Russische aanduiding - PTF).
- De letter F. De aanduiding komt overeen met het mistachterlicht, dat zowel op auto's als op aanhangwagens is gemonteerd.
- De letter S. De aanduiding komt overeen met een volledig glazen koplamp.
- Benaming van de richtingaanwijzer voor 1, 1B, 5 - zijkant, 2a - achter (ze geven oranje licht).
- De richtingaanwijzers komen ook in een transparante kleur (wit licht), maar ze schijnen oranje door de oranje lampen binnenin.
- Combinatie van AR-symbolen. Dit is hoe achteruitrijlichten die op auto's en aanhangwagens zijn geïnstalleerd, worden opgemerkt.
- Brieven R.L. dus markeer fluorescentielampen.
- Een combinatie van letters PL. Dergelijke symbolen komen overeen met koplampen met kunststof lenzen.
- 02A - zo wordt het stadslicht (maat) aangeduid.
Interessant is dat auto's die bestemd zijn voor de Noord-Amerikaanse markt (Verenigde Staten van Amerika, Canada) niet dezelfde benamingen hebben als Europese, maar wel hun eigen. De "richtingaanwijzers" op Amerikaanse auto's zijn bijvoorbeeld meestal rood (hoewel er andere zijn). Symboolcombinaties IA, IIIA, IB, IIIB zijn reflectoren. Symbool I komt overeen met reflectoren voor motorvoertuigen, symbool III voor aanhangwagens en symbool B komt overeen met gemonteerde koplampen.
Volgens de regels moeten op Amerikaanse auto's met een lengte van meer dan 6 meter zijmarkeringslichten worden geïnstalleerd. Ze zijn oranje en worden aangeduid als SM1 en SM2 (voor auto's). De achterlichten stralen rood licht uit. Aanhangers moeten zijn voorzien van een driehoekige reflector met de aanduiding ІІІА en contourverlichting.
Vaak staat op het informatiebord ook informatie over de aanvankelijke hellingshoek waaronder het dimlicht moet worden verstrooid. Meestal ligt het in het bereik van 1 ... 1,5%. In dit geval moet er een hellingshoekcorrector zijn, omdat bij verschillende voertuigbelastingen ook de verlichtingshoek van de koplampen verandert (ruwweg, wanneer de achterkant van de auto zwaar beladen is, wordt de basislichtstroom van de koplampen niet op de weg, maar direct voor de auto en zelfs iets omhoog). In moderne auto's is dit meestal een elektronische corrector, waarmee u de bijbehorende hoek tijdens het rijden rechtstreeks vanaf de bestuurdersstoel kunt wijzigen. Bij oudere auto's moet deze hoek in de koplamp worden afgesteld.
Sommige koplampen zijn gemarkeerd met het SAE- of DOT-standaardnummer (Europese en Amerikaanse norm van autofabrikanten).
De waarde van lichtheid
Op alle koplampen staat een symbool voor de maximale lichtsterkte (in lux) die een koplamp of een paar koplampen kan leveren. Deze waarde wordt het leidende grondtal genoemd (afgekort als VCH). Dienovereenkomstig, hoe hoger de VOC-waarde, hoe intenser het door de koplampen uitgestraalde licht en hoe groter het verspreidingsbereik. Houd er rekening mee dat deze markering alleen relevant is voor koplampen met zowel dimlicht als grootlicht.
In overeenstemming met de huidige regels en voorschriften, mogen alle moderne fabrikanten geen koplampen produceren met een leidende basisgetalwaarde van meer dan 50 (wat overeenkomt met 150 duizend candela, cd). Wat betreft de totale totale lichtsterkte die wordt uitgestraald door alle koplampen die aan de voorkant van de auto zijn gemonteerd, mogen deze niet hoger zijn dan 75 of 225 duizend candela. Uitzonderingen zijn koplampen voor speciale voertuigen en/of afgesloten weggedeelten, alsmede gedeelten die aanzienlijk ver verwijderd zijn van gedeelten van de weg die door het gewone (burger)vervoer worden gebruikt.
Richting van beweging
Deze markering is relevant voor auto's met het stuur rechts, dat wil zeggen voor een auto die oorspronkelijk is ontworpen om op wegen met links rijdend verkeer te rijden. Deze functie is gemarkeerd met pijlen. Dus als in het symbool op de koplamp een pijl zichtbaar is die naar links wijst, moet de koplamp dienovereenkomstig worden geïnstalleerd in een auto die is ontworpen voor het rijden op wegen met linksrijdend verkeer. Als er twee van dergelijke pijlen zijn (zowel naar rechts als naar links gericht), kunnen dergelijke koplampen worden geïnstalleerd op een auto voor wegen met zowel links- als rechtsrijdend verkeer. Toegegeven, in dit geval is een extra aanpassing van de koplampen noodzakelijk.
In de meeste gevallen ontbreken de pijlen echter gewoon, wat betekent dat de koplamp moet worden geïnstalleerd op een auto die is ontworpen om op rechtsrijdende wegen te rijden. Het ontbreken van een pijl heeft te maken met het feit dat er in de wereld meer wegen met rechtsrijdend verkeer zijn dan met linksrijdend verkeer, net als bij de bijbehorende auto's.
Officiële goedkeuring
Veel koplampen (maar niet alle) bevatten informatie over de normen waaraan het product voldoet. En het hangt af van de specifieke fabrikant. meestal bevindt de standaardisatie-informatie zich onder het symbool binnen de cirkel. Meestal wordt informatie opgeslagen in een combinatie van verschillende nummers. De eerste twee daarvan zijn de wijzigingen die dit koplampmodel heeft ondergaan (indien aanwezig, anders zijn de eerste cijfers twee nullen). De overige cijfers zijn het individuele homologatienummer.
Veel automobilisten zijn geïnteresseerd in de vraag waar u precies informatie kunt zien over de markering van nieuwe of reeds geïnstalleerde koplampen op de auto. Meestal wordt de relevante informatie aangebracht op het bovenste deel van de koplampbehuizing, namelijk onder de motorkap. Een andere mogelijkheid is dat de informatie vanaf de binnenzijde op het glas van de koplamp wordt gedrukt. Helaas kan bij sommige koplampen de informatie niet worden gelezen zonder eerst de koplampen van hun stoel te demonteren. Het hangt af van het specifieke automodel.
Xenon-koplampmarkering
In de afgelopen jaren zijn xenonkoplampen erg populair geworden bij binnenlandse automobilisten. Ze hebben een aantal voordelen ten opzichte van klassieke halogeenlichtbronnen. Ze hebben een ander type basis - D2R (de zogenaamde reflex) of D2S (de zogenaamde projector), en de gloeitemperatuur is lager dan 5000 K (het nummer 2 in de aanduidingen komt overeen met de tweede generatie lampen, en het nummer 1, respectievelijk naar de eerste, maar ze worden momenteel om voor de hand liggende redenen zelden gevonden). Houd er rekening mee dat de installatie van xenonkoplampen correct moet worden uitgevoerd, dat wil zeggen in overeenstemming met de huidige regels en voorschriften. Daarom is het beter om een xenonkoplamp in een gespecialiseerde autoreparatiewerkplaats te installeren.
Hieronder volgen specifieke aanduidingen voor halogeenkoplampen, waarmee kan worden bepaald of in plaats daarvan xenonlicht kan worden ingebouwd:
- DC/DR. In een dergelijke koplamp zijn er afzonderlijke bronnen van dim- en grootlicht. Bovendien kunnen dergelijke aanduidingen ook op gasontladingslampen plaatsvinden. Dienovereenkomstig kunt u in plaats van hen "xenons" plaatsen, echter in overeenstemming met de hierboven genoemde regels.
- DC/HR. Dergelijke koplampen zijn ontworpen om te worden uitgerust met gasontladingslampen voor onopvallende verlichting. Dienovereenkomstig kunnen dergelijke lampen niet op andere typen koplampen worden geïnstalleerd.
- HC/HR. Deze markering is aangebracht op de koplampen van Japanse auto's. Dit betekent dat in plaats van halogeenkoplampen er xenonkoplampen op kunnen worden gemonteerd. Als een dergelijke inscriptie op een Europese of Amerikaanse auto staat, is het ook verboden om xenonkoplampen erop te installeren! Dienovereenkomstig kunnen alleen halogeenkoplampen voor hen worden gebruikt. En dit geldt voor zowel dimlicht als grootlicht.
Soms worden cijfers vóór de hierboven genoemde symbolen geschreven (bijvoorbeeld 04). Dit cijfer geeft aan dat er wijzigingen zijn aangebracht in de documentatie en het ontwerp van de koplampen in overeenstemming met de vereisten van het VN/ECE-reglement met het nummer dat vóór de genoemde symbolen wordt vermeld.
Wat betreft de plaatsen waar informatie over de koplamp wordt toegepast, kunnen xenon-lichtbronnen er drie hebben:
- precies op het glas van binnenuit;
- bovenop de koplampafdekking, gemaakt van glas of plastic, om de relevante informatie te bestuderen, moet u meestal de motorkap van de auto openen;
- op de achterkant van de glazen kap.
Xenonlampen hebben ook een aantal individuele aanduidingen. Onder hen zijn verschillende Engelse letters:
- A - kant;
- B - mist;
- C - dimlicht;
- R - grootlicht;
- C / R (CR) - voor gebruik in koplampen als bron van zowel dim- als grootlicht.
sticker voor xenonkoplampen
Voorbeelden van verschillende stickers
Onlangs, onder automobilisten, op wiens auto's xenonkoplampen niet in de fabriek zijn geïnstalleerd, maar tijdens het gebruik, wint het onderwerp van zelfproductie van stickers voor koplampen aan populariteit. dit geldt namelijk voor xenons die zijn bewerkt, dat wil zeggen dat normale xenonlenzen zijn vervangen of geïnstalleerd (voor optiek zonder wijzigingen is de bijbehorende sticker gemaakt door de fabrikant van de koplamp of auto).
Wanneer u zelf stickers voor xenonkoplampen maakt, moet u de volgende parameters kennen:
- Wat voor soort lenzen zijn geïnstalleerd - bilenses of gewone mono.
- De lampen die in de koplamp worden gebruikt, zijn voor het dimlicht, voor het grootlicht, voor de richtingaanwijzers, looplichten, het type voet, enzovoort. Houd er rekening mee dat voor Chinese Plug-n-play-lenzen de Chinese lens en halogeenbasis (type H1, H4 en andere) niet op de sticker kunnen worden aangegeven. ook is het tijdens hun installatie absoluut noodzakelijk om hun bedrading te verbergen, omdat door hun uiterlijk (installatie) dergelijke apparaten gemakkelijk kunnen worden geïdentificeerd en in de problemen kunnen komen bij controle door medewerkers van de State Road Service.
- Geometrische afmetingen van de sticker. Het moet volledig op het koplamphuis passen en volledige informatie geven wanneer u ernaar kijkt.
- Koplampfabrikant (er zijn er nu veel).
- Aanvullende informatie, zoals de fabricagedatum van de koplampen.
Anti-diefstal markering koplampen
Net als voorruiten zijn ook autokoplampen gemarkeerd met een zogenaamd VIN-nummer, dat tot taak heeft een specifiek glas te identificeren om het risico op koplampdiefstal te minimaliseren. Dit geldt met name voor dure buitenlandse auto's van wereldberoemde fabrikanten, waarvan de kosten van koplampen vrij hoog zijn, en er zijn geen analogen of ze hebben ook een aanzienlijke prijs. Het VIN is meestal gegraveerd op de koplampbehuizing. Identieke informatie wordt ingevoerd in de technische documentatie van de auto. Dienovereenkomstig kunnen bij het controleren van de configuratie van de auto van een verkeerspolitieagent, als de codewaarde niet overeenkomt, vragen hebben voor de autobezitter.
het is de VIN-code die een zeventiencijferige code is die bestaat uit letters en cijfers en wordt toegekend door de autofabrikant of de fabrikant van de koplamp zelf. Deze code wordt ook op verschillende plaatsen op de carrosserie gedupliceerd - in de cabine, op het naamplaatje onder de motorkap, onder de voorruit. Daarom is het raadzaam om bij het kopen van bepaalde koplampen lichtbronnen te kiezen waarop de VIN-code duidelijk zichtbaar is en alle informatie over het product bekend is.
