Plassen van welke diepte zijn eng voor auto's

Heel vaak voldoet de rijbaan niet aan alle eisen en normen van GOST, en kan je "ijzeren paard" gewoon met een wiel in een diepe plas vallen. Waarom is het gevaarlijk en wat te doen in een dergelijke situatie?

Waarom is een diepe plas gevaarlijk?

Het ergste dat zelfs een ondiepe plas kan verbergen, is een open luik, spijkers, gebroken glas of scherpe voorwerpen. Het is gevaarlijk voor de wielen. Zorg ervoor dat er geen omleiding is voordat u een diepe plas inrijdt en rijd zo voorzichtig mogelijk.

Nadat een auto in een plas is beland, hebben de wielen en remblokken het eerst te lijden. Om snelle slijtage te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat u de remblokken droogt door een paar keer zachtjes op het rempedaal te drukken nadat u de plas hebt verlaten.

U hoeft niet bang te zijn als water de versnellingsbak of de onderkant van de motor bereikt: ze zijn luchtdicht. Maar als de elektrische bedrading nat wordt of als er water in de uitlaatpijp komt, kan de auto een tijdje afslaan. Wees hierop voorbereid.

Er mag ook geen water op de zuigers, drijfstangen, in het cilinderblok en in de luchtinlaat komen.

Bij grote hevige regenval of overstromingen kan de auto letterlijk naar de oppervlakte drijven. Dit is veel gevaarlijker en angstaanjagender dan wanneer de auto in de winter slipt op ijs of de wielen in natte modder worden gesleept. Volg daarom het nieuws op lokale zenders, zet de radio aan, luister naar de aanbevelingen van het Ministerie van Noodsituaties en reis zonder dringende noodzaak geen lange afstanden af ​​in de stortbui.

Wat bepaalt de maximale diepte van de te overwinnen doorwaadbare plaats?

Laat u altijd leiden door de afmetingen van uw auto. In de meeste personenauto's is de luchtinlaat vrij hoog. Maar het is mogelijk dat er toch water in kan komen als de plas met hoge snelheid wordt binnengedrongen. Het is ook mogelijk om een ​​golf te creëren waardoor er vloeistof in de luchtinlaat komt.

Handige tip: als je een matige snelheid aanhoudt en niet afremt terwijl je een overstroomd weggedeelte overwint, komt er geen water in het uitlaatsysteem. Omdat de druk ervoor zorgt dat de vloeistof daar niet kan binnendringen. Probeer dus niet in een diepe plas te stoppen.

Maar als u toch langskwam en tot stilstand kwam, raden we u ten zeerste af om de auto te starten. Het is beter om hem eerst uit de plas te trekken, een sleepwagen te bellen of hulp te vragen aan voorbijrijdende automobilisten.

Typische indicatoren

Sommige deskundigen zijn het erover eens dat de maximaal toelaatbare diepte van een ondergelopen oprit niet meer dan 2/3 van de diameter van een autowiel mag bedragen. Anders moet u altijd omwegen zoeken om dure reparaties en ongelukken te voorkomen.

Alle overstroomde delen van de rijbaan zijn verdeeld in verschillende groepen.

Onder hen worden tijdelijke onderscheiden, die werden gevormd na neerslag, na het smelten van sneeuw en ijs, evenals overlopen van rivieren en beken. Ze kunnen een paar dagen tot zeven tot acht maanden onderweg zijn. De diepte van dergelijke lekkages is in de regel niet hoog. En ervaren chauffeurs overwinnen ze gemakkelijk, zelfs in laaghangende auto's.

Er zijn ook zogenaamde "permanente" diepe plassen die in de schaduw van een bos of park liggen, zelden worden verwarmd door de zon en zich kunnen vormen in de buurt van een permanente bron van hoog water: de monding of bron van een rivier, waterlichamen of dammen . Het zijn deze doorwaadbare plaatsen die een reëel gevaar vormen voor passerende auto's. Zelfs een professionele chauffeur zal zijn auto niet riskeren en zal proberen alle mogelijke omwegen te vinden.

Ook worden diepe plassen verdeeld volgens de diepte en toestand van de bodem. Het komt voor dat een plas zo lang in de schaduw van bomen staat, dat hij daardoor niet uitdroogt en er zelfs leven in kan ontstaan ​​in de vorm van vegetatie en kleine insecten en kikkervisjes. Het is niet aan te raden om over zo'n plas te rijden, aangezien levende wezens op het onderste deel van de auto kunnen blijven en de externe bescherming van de auto onbruikbaar maken.