De beste reisbagage voor elke prijs
De expeditiekoffer is een populair onderdeel van de externe uitrusting van terreinwagens. De mand is een frame gelast uit metalen of aluminium buizen met zijkanten en bevestigingen aan gaten in het dak, dakrails of goten.
Op een lange reis wil een SUV, bestelwagen of stationwagen worden uitgerust met een extra plek om lading vast te zetten. Om dit te doen, kunt u een toeristisch rek op het dak van de auto installeren. Dit ontwerp verhoogt het draagvermogen van het voertuig met 100-200 kg, maakt het uiterlijk van de auto agressiever en completer en stelt u in staat om externe verlichting te installeren. De prijs van zo'n expeditiemand is afhankelijk van de fabrikant, het materiaal en de uitrusting. Er zijn universele modellen op de markt, evenals opties die zijn ontworpen voor specifieke machines.
Kenmerken van reisdakdragers
Liefhebbers van off-road reizen installeren een extra platform niet zozeer voor het vervoeren van goederen, maar voor bescherming tegen stenen en takken die van bovenaf vallen. Een reservewiel, een schop, een krik worden naar het dak verplaatst - wat direct toegankelijk zou moeten zijn.
Het is verleidelijk, maar gevaarlijk, om een toeristenkoffer op een auto te bevestigen en de cabine te bevrijden van tassen en bundels. Deze methode om de lading vast te zetten verandert het zwaartepunt van de machine, waardoor het gevaar van wegrollen in bochten ontstaat. Het ontwerp verhoogt de luchtweerstand en het benzineverbruik. Een extra hoogte van 30 - 50 cm zal het parkeren in garages en onder luifels bemoeilijken.
Reizen imperiaal
De expeditiekoffer is een populair onderdeel van de externe uitrusting van terreinwagens. De mand is een frame gelast uit metalen of aluminium buizen met zijkanten en bevestigingen aan gaten in het dak, dakrails of goten. De ruimte tussen de geleiders is bedekt met een gaas of een stevig vel. De eerste optie geeft meer mogelijkheden om de lading te fixeren, maar de tweede laat het metaal niet opwarmen in de zomer en in de winter - om sneeuw op te hopen. Het is mogelijk om extra verlichtingsapparatuur, een sleuvenfrees, een reservewiel en een complete lading te bevestigen met behulp van bouten of bindriemen aan een toeristenkoffer die op een auto is geïnstalleerd. Kabels worden tussen het frame en de voorbumper getrokken om de voorruit te beschermen tegen takken.
Wanneer u een toeristisch imperiaal op het dak van een auto installeert, moet u controleren of de randen van de constructie niet buiten de afmetingen van de auto uitsteken. Bij het kiezen moet u weten waaruit de gewenste optie bestaat. Lichtgewicht en duurzaam aluminium is geschikt voor het frame en de bevestigingsmiddelen moeten van staal zijn.
Goedkope reis dakdragers
Op het dak gemonteerde bagagemanden van elke auto met geschikte afmetingen zijn het goedkoopst.
- Expeditionaire kofferbak "Atlant" - een geprefabriceerde aluminium constructie, die eenvoudig op de dwarsbogen van elke auto kan worden geïnstalleerd. Laadvermogen tot 50 kg. Er zijn maten 1200*700, 1200*800, 1000*900, 1300*900 mm. Voors: lichtgewicht, inklapbaar frame, prijs - vanaf 4172 roebel. Nadelen: laadvermogen, montagecomplexiteit, lage zijkanten.
- Bagagemand "LUX RIDER" heeft een meer doordacht ontwerp en een interessant uiterlijk. Met een gewicht van 13 kg kan hij tot 75 kg dragen. Montage op dwars- of langsrails is mogelijk. Maat: 1200*950mm. Prijs - 11 roebel. Voordelen: gewicht, aerodynamisch ontwerp. Nadelen: laag laadvermogen, geen ruimte voor het bevestigen van extra verlichting.
- De kofferbak van CARCAM LC-139 is bestand tegen maximaal 120 kg. Het frame van aluminium heeft een afmeting van 139*99 cm. Aerodynamische vorm vermindert tegenwindgeluid. Prijs - 10490 roebel. Pluspunten: gewicht 13 kg, handige bevestigingen, draagvermogen. Nadelen: weinig mogelijkheden om extra apparatuur te installeren.
Universele manden, geschikt voor het vervoeren van kleine ladingen, kunnen eenvoudig op veel modellen worden geïnstalleerd.
Middelgrote reisbagage
Expeditionaire koffers van deze categorie zijn ontworpen in Rusland voor specifieke auto's:
- Manden vervaardigd door Eurodetal zijn gemaakt van dubbel gelakt staal. De serie heeft opties voor populaire binnen- en buitenlandse auto's met aanbouwdelen op vaste plaatsen. Het frame heeft klemmen voor buitenverlichting, vetkootbitnik en graafgereedschap. Laadvermogen - tot 120 kg, prijs - van 14000 tot 23000 roebel, afhankelijk van het model. Pluspunten: volledige functionaliteit, solide constructie. Nadelen: groot gewicht.
- De roestvrijstalen dakdragers van Safari zijn verkrijgbaar met verschillende dakmontagemogelijkheden en zijn geschikt voor alle soorten voertuigen. Met het frame kunt u de nodige extra elementen installeren. Prijs vanaf 21000 roebel. Pluspunten: afmetingen en klemmen voor het gewenste model. Nadelen: het pakket bevat geen bevestigingsmiddelen voor takkensnijders en lampen.
Dakdrager voor SUV
Premium reisbagage
Op de dakrails van elke auto met geschikte afmetingen worden dure expeditiemanden met snelkoppelingen van buitenlandse fabrikanten geïnstalleerd:
- De Italiaanse bagagedrager MENABO YELLOWSTONE heeft een aerodynamisch design en een draagvermogen tot 75 kg. De elegante vorm zal het uiterlijk van een auto van welke klasse dan ook niet bederven. Prijs - 24000 roebel. Pluspunten: vergrendelt met een sleutel, eenvoudig te installeren, maakt geen geluid bij het verplaatsen. Nadelen: hoge kosten, geen armaturen voor extra verlichting.
- THULE TRAIL bagagemanden zijn ook veelzijdig. Ze zijn gemaakt van hoogwaardig aluminium en worden op de dakrails gemonteerd met behulp van de klemmen die in de set zitten. Voordelen: Aerodynamisch ontwerp. Prijs - vanaf 46490 roebel.
Nadat u een reisimperiaal op het dak van de auto heeft geïnstalleerd, moet u informatie over de wijziging in het ontwerp van de auto invoeren in de TCP.
