Beste sportwagens van 2015 - Sportwagens
Ondanks de crisis zijn sportwagens dit jaar als paddenstoelen uit de grond geschoten, en welke paddenstoelen...
2015 was een ongelooflijk jaar waarin 's werelds beste autofabrikanten opnieuw lieten zien wat ze kunnen.
Laten we samen eens kijken naar het beste van dit jaar in al zijn vormen.
Leon Cupra Prestaties
Antwoord op Mégane RS Het Spaanse huis lijkt serieus te zijn. Onder de ingetogen carrosserie verbergt de Leon een 2.0-liter turbomotor van 280 pk en een zeer capabel sperdifferentieel. Het is niet alleen snel en effectief, maar ook leuk, net als vele anderen. Het Performance Package voegt nog meer performance banden en remmen toe die de Cupra nog scherper en scherper maken.
Civic Type R
Turbo-revolutie bij Honda: Civiel Type R hij is gespierder en krachtiger dan ooit, zelfs als de nieuwe V-Tec zijn zangkunsten verliest. Overschakelen op supercharging is een onvermijdelijke stap om de felste rivalen bij te houden. Aan de andere kant is de aerodynamica zo extreem dat het lijkt op een WTCC-auto zonder stickers.
GT3 RS
"Een auto waar je nooit meer uit wilt" is een van mijn favoriete manieren om het te beschrijven. 911 GT3RS. De atmosferische 4.0-liter motor is indrukwekkend en de bodykit (dezelfde als de Porsche Turbo) heeft een enorm spatbord en verschillende koolstofvezelonderdelen.
McLaren 675LT
De snelheid waarmee McLaren 675LT het kan zich ophopen en elke andere supercar wordt wit. De Ferrari 488 is in zicht van de snelste creatie van McLaren, maar deze keer is zijn wapen niet alleen snelheid, maar ook een groter vermogen om deel te nemen.
308 GTi
Breng mechanica tot het uiterste Peugeot RCZ-R en het overplanten naar de 308 is misschien alleen maar een goed idee, maar we hadden er niet zoveel van verwacht. Daar 308 GTi Hij is zo scherp als een scalpel en met zo'n strak zelfremmend mechanisme en een voorrem van 380 mm is zijn snelheid op de weg of op het circuit gewoon surrealistisch.
AMG GTS
De dagen dat AMG snelle baden waren, zullen lichtjaren oud zijn. Daar AMG GTS Dit is een gehomologeerde raceauto: ondanks de motor voorin en achterwielaandrijving is de grip en tractie die hij weet te creëren uitzonderlijk, net als het gebrul van zijn 4.0-liter turbo.
Ferrari 488
458 Speciale laat de scepter in handen van iedereen 488 BT, eerste Ferrari middenmotor nieuwe generatie Turbo. Esthetisch lijkt het meer op de 458-evolutie dan op een nieuwe auto, maar onder de glazen motorkap ligt een 670 pk sterke atoombom die kan reageren op gas en klinkt als een aspirator. Bij Ferrari is weer een wonder verricht.
