De beste voorruiten: beoordeling, beoordelingen, selectiecriteria
Inhoud
Gepolijst, transparant en van dezelfde dikte over de hele omtrek, de rand van de voorruit geeft een hoge beoordeling van de fabrikant aan. Let ook op de dikte van het product, hoe groter deze is, hoe sterker de voorruit zal zijn.
Autobezitters worden regelmatig geconfronteerd met de noodzaak om de voorruit te vervangen. Prijzen variëren afhankelijk van de parameters en de fabrikant. De gepresenteerde beoordeling van autoglas helpt u de nuances te begrijpen, zodat u geld kunt besparen.
De beste fabrikanten van goedkope voorruiten
Vertegenwoordigers van het goedkope segment maken het mogelijk om snel beschadigd autoglas te vervangen zonder concessies te doen aan de portemonnee. Onder de budgetklasse bevinden zich Russische, Chinese en Europese fabrikanten.
4e plaats - "Steklonlux"
Het Russische bedrijf is begonnen met de productie van autoglas en spiegels voor 150 automodellen, waaronder elite-modellen. Het bedrijf werkt met moderne apparatuur. Autoglas is rechtstreeks bij de fabrikant te bestellen.
Voors:
- waar voor je geld;
- schokbestendige modellen;
- beschermfolie;
- beschikbaarheid van extra opties.
In de beoordelingen zijn de nadelen het ontbreken van een garantie bij installatie door externe masters.
3e plaats - XYG
Autoglas van een bekend Chinees bedrijf is geïnstalleerd op 65% van alle Russische auto's. Het aantal huwelijken bedraagt niet meer dan 3%.
Voorruit XYG
XYG zal de voorruit vervangen als deze in de fabriek defect blijkt te zijn.
Voors:
- bereik tot een breed scala aan modellen;
- kosten van 4000-6000 roebel;
- geen lenseffect;
- weerstand tegen steenslagen;
- afmetingen komen overeen met de opgegeven afmetingen.
Van de minnen is er volgens de eigenaren een kwetsbaarheid van voorruiten, evenals vatbaarheid voor krassen en wrijven.
2e plaats - StarGlass
De enige Europese vertegenwoordiger van het budgetsegment uit Spanje. StarGlass werkt samen met Russische glasfabrieken, wat de logistieke kosten verlaagt. De productie wordt uitgevoerd voor de Europese, binnenlandse en Amerikaanse auto-industrie.
Voors:
- prijs tot 6500 roebel;
- geen lenseffect;
- goede lichtdoorlatendheid;
- een klein percentage fabrieksfouten.
StarGlass-producten zijn volgens beoordelingen van korte duur vanwege snel optredende scheuren en krassen.
1e plaats - FYG
Volgens beoordelingen wordt de beoordeling van het budgetsegment geleid door een fabrikant uit China.
FYG voorruit
Sinds 1987 is het bedrijf begonnen met de productie van glas, niet alleen voor auto's.
Voors:
- een assortiment autoruiten, ook voor auto's die al lang niet meer leverbaar zijn;
- uitrusting met lijstwerk, regensensoren, verwarming en spiegelmontage;
- ideale geometrie en voorruitoppervlak;
- glazen worden niet geel.
Volgens beoordelingen zijn er geen claims van chauffeurs op FYG. Er is een snelle slijtage in vergelijking met premium merken.
De beste fabrikanten van autoglas uit het middensegment
Het middelste prijssegment wijkt af van het budgetsegment door de aanwezigheid van extra opties. De productie is gericht op nieuwe machines.
4e lijn - ZA
Het Russische bedrijf, dat de productie in Taiwan heeft gevestigd, biedt hoogwaardige voorruiten. Extra opties worden op verzoek van de klant geïnstalleerd.
Voordelen:
- kwaliteit bevestigd door certificaten;
- gemak van installatie;
- kosten tot 6500 roebel;
- line-up zelfs tot elite auto's.
Volgens beoordelingen is er maar één nadeel: de voorruit wordt na verloop van tijd geel.
3e lijn - Benson
De beste vertegenwoordiger van in China gemaakte voorruiten in de ranglijst. Werkt op nieuwe Noord-Amerikaanse, Europese en Japanse apparatuur.
Benson voorruit
Het levert zijn producten aan onder meer Audi, Alfa Romeo, Acura, Toyota.
Voordelen:
- productie van geharde en gelamineerde producten;
- geïntegreerde verwarming;
- externe beschermende film;
- geen vervorming;
- hoge lichttransmissie voorruit.
Er zijn geen negatieve punten gevonden in de beoordelingen van Russische chauffeurs.
2e lijn - NordGlass
Het Poolse bedrijf biedt Europese kwaliteit, bevestigd door certificaten en overwinningen op internationale tentoonstellingen. Een deel van de productie verhuisde naar China.
Voordelen:
- ter versteviging van de voorruit is gebruik gemaakt van Du-Point folie;
- bescherming tegen IR-straling Southwall;
- beschikbaarheid van modellen voor Russische auto's en stopgezet;
- fabrieksinstallatie van lijstwerk en andere hulpstukken;
- kogelvrije opties.
Russische eigenaren in de beoordelingen merken een hoog percentage van het huwelijk op voor deze klasse.
1e lijn - Guardian
Producten van het Spaanse bedrijf Guardian behoren tot de top van de wereldranglijst vanwege magnetronsputteren, dat extra bescherming biedt tegen UV-stralen.
Voordelen:
- weerstand tegen mechanische en chemische invloeden van de externe omgeving;
- specifieke ontwerpschaduw;
- extreem laag huwelijkscijfer;
- opties voor 240 automodellen.
Er zijn geen fouten gevonden in de Guardian.
De beste fabrikanten van premium windschermen
De premiumclassificatie omvat producten die, naast vele extra opties, zijn getest op sterkte en veiligheid.
Punt 4 - Pittsburgh Glass Works (PGW)
Het Amerikaanse bedrijf produceert al meer dan 70 jaar autoglas. Het assortiment wordt vertegenwoordigd door een enorm modellengamma.
Voordelen:
- triplex verharding;
- sputteren dat de optica verbetert;
- eigen technologieën en ontwikkelingen.
In de beoordelingen zijn alleen alle gebruikers tevreden met de aankoop, ondanks de hoge kosten.
3-й пункт — St. Gobain Security
Het glasbedrijf werd in 1660 in Frankrijk opgericht. Speelt een grote rol aan onderzoek en ontwikkeling van nieuwe technologieën.
Windscherm Sekurit Saint-Gobain
Kwaliteitscontrole van de productie staat niet toe dat producten met gebreken op de markt komen.
Voordelen:
- speciale randverwerkingstechnologie;
- eigen manier van uitharden;
- gepantserde en zonwerende modellen;
- ruisonderdrukking.
Veel vervalsingen op de markt bederven de rating van het bedrijf. Er zijn geen klachten over de originele producten in de beoordelingen.
2e artikel - Asahi Glass Company (AGC)
Fabrikant uit Japan met meer dan 100 jaar ervaring. Het bedrijf produceert premium voorruiten voor elke auto.
Voordelen:
- regen- en lichtsensoren;
- eenvoud van installatie;
- ingebouwde antenne;
- zonder verblinding en overloop;
- hoge veiligheidsclassificatie.
Gebruikers hebben opmerkingen over Russische AGC-producten. Er zijn geen klachten over autoglas gemaakt in Japan in de beoordelingen.
1e punt - Pilkington
De hoogste waardering wordt ingenomen door Pilkington, een Britse fabrikant.
Voordelen:
- geen vervorming;
- weerstand tegen mechanische schade;
- licht- en regensensoren;
- buigen technologie;
- kogelvrije modellen;
- sieraden precisie.
Dit bedrijf heeft geen nadelen. Volgens beoordelingen zijn er soms vervalsingen.
Waar moet je op letten bij het kopen van een voorruit?
De kwaliteit van de voorruit hangt af van de duurzaamheid en veiligheid. Er zijn vaak vervalsingen op de Russische markt. Om uzelf te beschermen tegen onnodige problemen, moet u in de toekomst zelfs op kleine details letten.
het merken
Een onmisbaar attribuut van de originele voorruiten. Er wordt aangegeven:
- land en fabrikant;
- Publicatiedatum;
- een type;
- beschikbaarheid van extra opties.
Als er helemaal geen markering is, is het een goedkope nep van lage kwaliteit.
Automatische glasrand
Gepolijst, transparant en van dezelfde dikte over de hele omtrek, de rand van de voorruit geeft een hoge beoordeling van de fabrikant aan.
Zeefdruk
Bedrijven met een hoge rating mogen dit element niet verwaarlozen. Perfect rechte lijnen van stippen en strepen geven het niveau van het product aan.
Maatcompliance
Controleer de afmetingen voordat u koopt. Niet alleen Chinese en Russische fabrikanten, maar ook merken van de leiders van de beoordeling zondigen door de details niet overeen te laten komen met de opgegeven parameters.
Wat autobezitters denken over de keuze van voorruiten
Rustam: “Ik heb de voorruit XYG gemonteerd. Alles is zoals het origineel: een dimstrip en contacten voor sensoren. Aan de passagierszijde in de hoek merkte ik een zeer lichte vervorming op, meestal een klein beetje. En aan de bestuurderskant in de hoek een beetje verticaal. Lantaarns en de zon verblinden niet. Ik hou van".
Alexander: “De productie van FYG staat op de 1e plaats in de ranking. Alleen Pilkinton en Guardin kunnen met hem concurreren. De Russische AGC is nu erger geworden (gezandstraald in 1 jaar). Ik werk al 20 jaar met autoglas en ik weet waarover ik schrijf.”
Nikolai: “Ik heb NordGlass geïnstalleerd. Er zijn geen chips van de stenen, alleen nauwelijks zichtbare kraters van elk 1 mm. Na vorst, misschien door vervorming van het lichaam of door verhitting, of misschien door een combinatie van factoren, begon er een barst te ontstaan. Het originele glas had hetzelfde probleem."
