Liqui Moly Ceratec. Additief getest door de tijd
Vloeistoffen voor Auto

Liqui Moly Ceratec. Additief getest door de tijd

Liqui Moly Ceratec-transplantaat

Voor het eerst introduceerde Liquid Moli Ceratec in 2004 op de Russische markt. Sindsdien heeft dit additief qua chemische samenstelling geen grote veranderingen ondergaan. Alleen het verpakkingsontwerp is gewijzigd.

Liqui Moly Ceratec behoort van nature tot de groep van antiwrijvings- en beschermende additieven. Het is gemaakt op basis van twee belangrijke actieve componenten:

  • organisch molybdeen - egaliseert en versterkt het oppervlak, de werkende metaallaag in wrijvingsparen, verhoogt de hittebestendigheid;
  • boornitriden (keramiek) - verzacht microruwheden door de zogenaamde vloeistofnivellering, vermindert de wrijvingscoëfficiënt.

Liqui Moly Ceratec. Additief getest door de tijd

In tegenstelling tot de jongere Molygen Motor Protect van hetzelfde bedrijf, is Ceratec vooral bedoeld voor motoren die op volviskeuze oliën draaien. Het wordt niet aanbevolen om het te vullen in moderne Japanse motoren, waarbij wrijvingsoppervlakken zijn ontworpen voor smeermiddelen met een viscositeit van 0W-16 en 0W-20. Voor deze motoren kunt u beter kiezen voor Motor Protect.

De fabrikant vertelt over de volgende positieve effecten na gebruik van het additief:

  • vermindering van geluids- en trillingsfeedback tijdens werking van de motor;
  • uitlijning van de motor door compressie in de cilinders te herstellen;
  • lichte vermindering van het brandstofverbruik, gemiddeld met 3%;
  • motorbescherming onder extreme belasting;
  • aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor.

Het additief mengt goed met alle oliën met volledige viscositeit, slaat niet neer, heeft geen invloed op de uiteindelijke eigenschappen van het smeermiddel zelf en gaat er geen chemische reacties mee aan.

Liqui Moly Ceratec. Additief getest door de tijd

Gebruiksaanwijzing

De samenstelling van Ceratec is verkrijgbaar in injectieflacons van 300 ml. De prijs van één blik schommelt rond de 2000 roebel. De fles is ontworpen voor 5 liter motorolie. Het additief kan echter veilig in motoren met een totaal smeermiddelvolume van 4 tot 6 liter worden gegoten.

De beschermende samenstelling is compatibel met benzine- en dieselmotoren die zijn uitgerust met katalysatoren (inclusief meerniveau-katalysatoren) en roetfilters. Een laag asgehalte heeft geen merkbaar negatief effect op de uitlaatgasreinigingselementen.

Voordat u het additief gebruikt, wordt aanbevolen het smeersysteem door te spoelen. De samenstelling wordt op een warme motor in verse olie gegoten. Het begint volledig te werken na 200 km hardlopen.

Liqui Moly Ceratec. Additief getest door de tijd

Gemiddeld is het additief ontworpen voor 50 kilometer of 3-4 olieverversingen, waarna het moet worden bijgewerkt. In Russische bedrijfsomstandigheden, die vaak ernstig zijn, raadt de fabrikant echter aan de samenstelling vaker te gebruiken, na ongeveer 30-40 duizend kilometer.

Recensies van oppassers

Professionele oppassers en ervaren autobezitters in de overgrote meerderheid van de beoordelingen en hun klachten spreken positief over het Liqui Moly Ceratec-additief. In tegenstelling tot sommige andere soortgelijke producten, die vaak vaste of klonterige afzettingen veroorzaken en roetdeeltjes afgeven die de reinigingssystemen verstoppen wanneer ze in cilinders worden verbrand, heeft de samenstelling van Ceratec dergelijke nadelen niet. En zelfs tegenstanders van olie-additieven van derden worden gedwongen toe te geven dat het werk van deze compositie positieve effecten heeft.

Liqui Moly Ceratec. Additief getest door de tijd

Specialisten in tankstations en gewone automobilisten merken enkele van de meest uitgesproken effecten op:

  • vermindering van de "honger" van de motor in termen van brandstof van 3 naar 5% en een aanzienlijke vermindering van het olieverbruik voor afval;
  • vermindering van geluid en trillingen, die door de menselijke zintuigen worden gevoeld en zelfs merkbaar zijn zonder het gebruik van speciale meetinstrumenten;
  • vergemakkelijkt de winter, beginnend bij vorst dicht bij het vriespunt van motorolie;
  • het verdwijnen van het kloppen van hydraulische lifters;
  • rookreductie.

Voor sommige automobilisten blijft de prijs van het additief een controversieel punt. Veel minder bekende bedrijven bieden oliesupplementen met een vergelijkbare werking tegen aanzienlijk lagere kosten. Merkformuleringen met beproefde effecten zijn echter altijd duurder geweest dan vergelijkbare supplementen van kleinere bedrijven.

Voeg een reactie