Testrit Lexus RX 450h: met een nieuw gezicht
Het SUV-model van Lexus onderging onlangs een gedeeltelijke renovatie en de voorkant werd opnieuw ontworpen om de nieuwe stijltaal van het merk te weerspiegelen. Eerste indrukken van de F Sport-versie, die ook nieuw is in het RX-palet.
De derde generatie Lexus RX is vrij populair in de meeste Europese markten, inclusief de onze - het is het tweede best verkochte product van het merk in de landen van het Oude Continent na de compacte CT 200h. Om de publieke belangstelling te vergroten en de RX dichter bij de nieuwste designtrends van het merk te brengen, heeft het team van Lexus een ingrijpende restyling van zijn luxe SUV doorgevoerd. De belangrijkste nieuwigheid is al van ver te zien: de voorkant heeft een agressieve grille in de stijl van de nieuwe GS, de koplampen zien er ook veel dynamischer uit dan voorheen. Klanten hebben nu de mogelijkheid om te kiezen tussen xenon- en led-koplampen, en een nieuwe sportversie met de typische F Sport-branding is toegevoegd aan de bekende Business-, Executive- en President-versies. Het atletische uiterlijk van de auto wordt verder benadrukt door een speciale lay-out van de voorkant, inclusief een gewijzigde radiatorgrille en een verlaagde sportbumper met een spoiler die in het onderste deel is geïntegreerd. De 19-inch donkere wielen zijn ook een handelsmerk van de F Sport-variant, net als de optionele dwarse schokdempers voor en achter die zijn ontworpen om trillingen te verminderen en een dynamischer stuurgevoel te creëren. Sportieve accenten vinden ook hun plaats in het interieur, waar de F Sport is voorzien van een sportstuur, geperforeerde lederen bekleding geheel in zwarte hemelbekleding en speciale geperforeerde aluminium pedalen.
Wat de tractie betreft, blijft de RX trouw aan zijn beproefde hybridesysteem, een combinatie van een zescilinder benzinemotor en twee elektromotoren. De bestuurder heeft de keuze uit vier bedrijfsmodi: EV, Eco, Normal en Sport, waarvan de tweede optimaal verschillende maatregelen combineert om het brandstofverbruik te verminderen. De officiële waarde van 6,3 liter per 100 km in een gecombineerde rijcyclus (volgens Europese norm) komt misschien niet heel dicht in de buurt van de werkelijkheid, maar objectief gezien is het reële gemiddelde verbruik van ongeveer negen procent een zeer respectabele prestatie voor een benzine-SUV die weegt ruim twee ton en met een vermogen van bijna 300 pk De belofte van Lexus om de wegligging van de F Sport te verbeteren is ook niet tevergeefs - de stabiliteit in bochten is benijdenswaardig voor een auto van twee ton met een relatief hoog zwaartepunt, en de carrosserierol wordt ook op een indrukwekkend laag niveau gehouden.
Tekst: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
