Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132
Militaire uitrusting

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II,

"Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132De zelfrijdende eenheid werd eind 1941 opgericht om de antitankverdediging van de Duitse troepen te versterken. Als basis werd het chassis van een verouderde Duitse T-II-tank met wielen van gemiddelde diameter en bladvering gebruikt. In het midden van de tank is een gepantserde commandotoren geïnstalleerd, die aan de boven- en achterkant open is. De cabine was uitgerust met 75 mm of 50 mm antitankkanonnen of gemodificeerde veroverde Sovjet 76,2 mm kanonnen. Tegelijkertijd bleef de indeling van de tank ongewijzigd: de krachtcentrale bevond zich aan de achterzijde, de krachtoverbrenging en aandrijfwielen aan de voorzijde. Zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II sinds 1942 werden gebruikt in antitankbataljons van infanteriedivisies. Voor hun tijd waren ze een krachtig antitankwapen, maar hun bepantsering was onvoldoende en hun hoogte was te hoog.

Het Duitse "Waffenamt" gaf eind 1941 de opdracht om zelfrijdende antitankkanonnen van de "Marder"-serie te ontwikkelen. Het was dringend noodzakelijk om de mobiliteit van antitankkanonnen te verbeteren door ze op elk geschikt chassis te installeren vanwege het wijdverbreide gebruik van T-34- en KV-tanks door het Rode Leger. Deze optie werd beschouwd als een tussenoplossing, in de toekomst was het de bedoeling om effectievere destroyer-tanks te gebruiken.

7,62 см Рак (R) OP PZ. KPFW. II Ausf.D “MARDER” II –

76,2 mm zelfrijdend antitankkanon Pak36(r) op het chassis van de Pz.Kpfw.II Ausf.D/E “Marder”II tank;

tankvernietiger op het chassis van de Pz.Kpfw-tank. II Ausf. D/E, bewapend met een buitgemaakt Sovjet 76,2 mm F-22 kanon.

Op 20 december 1941 kreeg Alkett de opdracht om een ​​buitgemaakt Sovjet 76,2 mm F-22 kanon, model 1936, ontworpen door V.G. Grabina op het chassis van de tank Pz. Kpfw. II Ausf.D.

Feit is dat Sovjetontwerpers, onder leiding van V.G. Grabin, halverwege de jaren dertig het nodig achtten om de munitie voor het modelpistool uit 30/1902 op te geven en over te schakelen op een andere ballistiek, met een krachtigere lading. Maar de artilleriecommandanten van het Rode Leger beschouwden de afwijzing van de "drie-inch" ballistiek als heiligschennis. Daarom is de F-30 ontworpen voor een opname van het model 22/1902. Maar de loop en het staartstuk zijn zo ontworpen dat je, indien nodig, eenvoudig de laadkamer kunt uitboren en snel kunt overschakelen naar schoten met een grotere huls en een grotere lading, waardoor de mondingssnelheid van het projectiel en de kracht van het pistool toenemen. Het was ook mogelijk om een ​​mondingsrem te installeren om een ​​deel van de terugslagenergie op te vangen.

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132

Sd.Kfz.132 "Marder" II Ausf.D/E (Sf)

"Panzer Selbstfahrlafette" 1 voor 7,62 cm Рак 36(r) op "Panzerkampfwagen" II Ausf.D1 en D2

De Duitsers waardeerden de mogelijkheden die inherent waren aan het ontwerp. De laadkamer van het pistool was uitgeboord voor een grotere huls, een mondingsrem was op de loop geïnstalleerd. Als gevolg hiervan nam de beginsnelheid van het pantserdoorborende projectiel toe en bereikte bijna 750 m / s. Het kanon kon niet alleen de T-34 bevechten, maar ook de zware KV.

Het bedrijf Alkett heeft met succes de installatie van het Sovjetkanon in het gevechtscompartiment van de Pz.Kpfw.II Ausf.D. De romp, krachtcentrale, transmissie en chassis van de basistank bleven ongewijzigd. Binnen een vaste commandotoren met lage zijkanten, gemonteerd op het dak van de tankromp, is een 76,2 mm kanon dichter bij de achtersteven geïnstalleerd, bedekt met een U-vormig schild.

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132

De Duitsers veroverden in de zomer van 22 een groot aantal F-1941 kanonnen in goede staat. voor het PaK75-kanon. Projectielen afgevuurd door de verbeterde F-90-kanonnen doorboorden 116 mm dik pantser vanaf een afstand van 1000 m onder een ontmoetingshoek van 40 graden. Zelfrijdende antitankinstallaties werden uitgerust met ZF22x1000 telescoopvizieren.

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132

Tankdestroyers "Marder" II met het F-22 kanon begonnen in de vroege zomer van 1942 in dienst te treden bij de antitankbataljons van tank- en gemotoriseerde divisies. De eerste "Marder" werd ontvangen door de gemotoriseerde divisie "Grossdeutschland". Ze werden tot eind 1943 aan de fronten gebruikt, toen ze werden vervangen door meer succesvolle tankdestroyers op het Pz.Kpfw.38(t) tankchassis.

De bestelling voor de heruitrusting van 150 voertuigen werd voltooid op 12 mei 1942. Nog eens 51 tankdestroyers werden opnieuw uitgerust van Pz.Kpfw.II "Flamm" -tanks die waren teruggestuurd voor reparatie. In totaal bij de ondernemingen van de concerns "Alkett" en "Wegmann" van tanks Pz.Kpfw. II Ausf.D en Pz.Kpfw.II "Ramm" 201 tankdestroyers "Marder" II werden omgebouwd.

7,5 naar Рак40 OP PZ.KPFW.II AF, “MARDER” II (sd.kfz.131) –

75-mm anti-tank gemotoriseerde kanonnen "Marder" II op het chassis van de tank Pz.Kpfw.II Ausf.F;

tankdestroyer op het chassis van de PzII Ausf. AF, bewapend met een 75 mm Rak40 antitankkanon.

Op 13 mei 1942, tijdens een bijeenkomst in het bewapeningsdirectoraat van de Wehrmacht, de kwestie van de haalbaarheid van verdere productie van PzII Ausf.F-tanks met een snelheid van ongeveer 50 voertuigen per maand of de overgang naar de productie van 75 mm anti- tank zelfrijdende kanonnen op het chassis van deze tanks werd overwogen. Er werd besloten om de productie van de PzII Ausf.F te verminderen en een tankvernietiger op zijn chassis te lanceren, uitgerust met een 75 mm Rak40 antitankkanon, dat hoge prestaties had en met succes vocht tegen Sovjet T-34 medium tanks en zelfs zware KV's.

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132

Sd.Kfz.131 "Marder" II Ausf.A/B/C/F(Sf)

7,5 cm Рак 40/2 op "Chassis Panzerkampfwagen" II (Sf) Ausf.A/B/C/F

De motor, transmissie en chassis blijven ongewijzigd ten opzichte van de basismachine. In het midden van de romp bevond zich een eenvoudig rechthoekig stuurhuis, aan de boven- en achterkant open. Het kanon wordt naar voren geschoven.

"Marder" II met een 75 mm Pak40-kanon begon vanaf juli 1942 de tank en gemotoriseerde divisies van de Wehrmacht en de SS binnen te dringen.

Zelfrijdende eenheden van de Marder-serie waren gebaseerd op het chassis van verouderde tanks, goed beheerst in productie en bediening, of op het chassis van buitgemaakte Franse tanks. Zoals hierboven vermeld, waren zelfrijdende kanonnen bewapend met ofwel Duitse Rheinmetall-Borzing 75 mm PaK40-kanonnen, of veroverde Sovjet 76,2 mm F-22 divisiekanonnen van het model uit 1936.

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132

Sd.Kfz.131 "Marder" II

De ideologie om een ​​zelfrijdende antitankinstallatie te ontwikkelen was gebaseerd op het maximaal benutten van bestaande componenten en samenstellingen. Van april 1942 tot mei 1944 produceerde de industrie 2812 gemotoriseerde kanonnen. De eerste versie van de zelfrijdende kanonnen uit de Marder-serie kreeg de aanduiding "Marder" II Sd.Kfz.132.

Machines van de Marder-serie kunnen nauwelijks worden toegeschreven aan ontwerpsuccessen. Alle zelfrijdende kanonnen hadden een zeer hoog profiel, waardoor ze gemakkelijker te detecteren waren op het slagveld, de bemanning was niet voldoende beschermd door bepantsering, zelfs niet tegen beschietingen met kogels van geweerkaliber. Het gevechtscompartiment, van bovenaf geopend, zorgde bij slecht weer voor veel ongemak voor de bemanning van het gemotoriseerde kanon. Desalniettemin konden zelfrijdende kanonnen, ondanks de duidelijke tekortkomingen, met succes de taken uitvoeren die hun waren toegewezen.

Lichte zelfrijdende antitankkanonnen "Marder" II, "Marder" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132

Zelfrijdende antitankkanonnen van de "Marder"-serie waren in dienst bij tank-, panzergrenadier- en infanteriedivisies, meestal in dienst bij divisie-tankvernietigerbataljons, "Panzerjager Abteilung".

In totaal produceerden de fabrieken van de FAMO-, MAN- en Daimler-Benz-fabrieken in 1942-1943 576 Marder II-tankdestroyers en nog eens 75 omgebouwde Pz.Kpfw.II-tanks. Eind maart 1945 beschikte de Wehrmacht over 301 Marder II-installaties met een 75 mm Pak40-kanon.

Tactische en technische kenmerken van gemotoriseerde kanonnen van de familie "Marder".

 

PzJg ik

Model
PzJg ik
Troepenindex
Sd.Kfz. 101
Производитель
"Alket"t
Шасси
PzKpfw ik

 ausf.B
Gevechtsgewicht, kg
6 400
Bemanning, mensen
3
Snelheid, km / u
 
- via de snelweg
40
- langs de landweg
18
Gangreserve, km
 
- op de snelweg
120
- op de grond
80
Inhoud brandstoftank, l
148
lengte mm
4 420
breedte
1 850
Hoogte mm
2 250
Opruiming, mm
295
Spoorbreedte, mm
280
Двигатель
“Maybach” NL38 TKRM
Moshchnost, l.s.
100
Frequentie, tpm
3 000
Wapen, type
pact)
Kaliber, mm
47
Looplengte, cal,
43,4
Begin projectielsnelheid, m / s
 
- pantser penetratie
775
- sub-kaliber
1070
Munitie, rds.
68-86
Machinegeweren, aantal x type
-
Kaliber, mm
-
Munitie, patronen
-

 

Marder ii

Model
"Marder" II
Troepenindex
Sd.Kfz.131
Sd.Kfz.132
Производитель
Gemaakt
Gemaakt
Шасси
PzKpfw II

 Voer F uit.
PzKpfw II

 Ausf.E
Gevechtsgewicht, kg
10 800
11 500
Bemanning, mensen
4
4
Snelheid, km / u
 
 
- via de snelweg
40
50
- langs de landweg
21
30
Gangreserve, km
 
 
- op de snelweg
150
 
- op de grond
100
 
Inhoud brandstoftank, l
170
200
lengte mm
6 100
5 600
breedte
2 280
2 300
Hoogte mm
2 350
2 600
Opruiming, mm
340
290
Spoorbreedte, mm
300
300
Двигатель
"Maybach" HL62TRM
"Maybach" HL62TRM
Moshchnost, l.s.
140
140
Frequentie, tpm
3 000
3 000
Wapen, type
PaK40/2
PaK36 (r)
Kaliber, mm
75
76,2
Looplengte, cal,
46 *
54,8
Begin projectielsnelheid, m / s
 
 
- pantser penetratie
750
740
- sub-kaliber
920
960
Munitie, rds.
 
 
Machinegeweren, aantal x type
1xMG-34
1xMG-34
Kaliber, mm
7,92
7,92
Munitie, patronen
9
600

* - De lengte van de loop wordt gegeven, rekening houdend met de mondingsrem. Echt looplengte 43 kaliber

 

Marder iii

Model
"Marder" III
Troepenindex
Sd.Kfz.138(H)
Sd.Kfz.138 (M)
Sd.Kfz.139
Производитель
"BMM"
"BMM", "Skoda"
"BMM", "Skoda"
Шасси
PzKpfw

38 (t)
GW

38 (t)
PzKpfw

38 (t)
Gevechtsgewicht, kg
10 600
10 500
11 300
Bemanning, mensen
4
4
4
Snelheid, km / u
 
 
 
- via de snelweg
47
45
42
- langs de landweg
 
28
25
Gangreserve, km
 
 
 
- op de snelweg
200
210
210
- op de grond
120
140
140
Inhoud brandstoftank, l
218
218
218
lengte mm
5 680
4 850
6 250
breedte
2 150
2 150
2 150
Hoogte mm
2 350
2 430
2 530
Opruiming, mm
380
380
380
Spoorbreedte, mm
293
293
293
Двигатель
“Praag” AC/2800
“Praag” AC/2800
“Praag” AC/2800
Moshchnost, l.s.
160
160
160
Frequentie, tpm
2 800
2 800
2 800
Wapen, type
PaK40/3
PaK40/3
PaK36 (r)
Kaliber, mm
75
75
76,2
Looplengte, cal,
46 *
46 *
54,8
Begin projectielsnelheid, m / s
 
 
 
- pantser penetratie
750
750
740
- sub-kaliber
933
933
960
Munitie, rds.
 
 
 
Machinegeweren, aantal x type
1xMG-34
1xMG-34
1xMG-34
Kaliber, mm
7,92
7,92
7,92
Munitie, patronen
600
 
600

* - De lengte van de loop wordt gegeven, rekening houdend met de mondingsrem. Echt looplengte 43 kaliber

 Bronnen:

  • Marder II Duitse tankvernietiger [Tornado Army Series 65];
  • Marder II [Uitgeverij Militaria 65];
  • Panzerjager Marder II sdkfz 131 [Armor Fotogalerij 09];
  • Marder II [Uitgeverij Militaria 209];
  • Bryan Perrett; Mike Badrocke (1999). Sturmartillerie & Panzerjager 1939-45;
  • Janusz Ledwoch, 1997, Duitse gevechtsvoertuigen 1933-1945.

 

Voeg een reactie