Een expert heeft de omvormersoftware van Tesla Model 3 gehackt. Nu verkoopt hij een pakket dat het vermogen verhoogt voor minder dan Tesla • ELEKTROMAGNETICA

Guillaume André, eigenaar van een Canadese autodealer en reparatiewerkplaats voor elektrische voertuigen, slaagde erin in te breken in het besturingsprogramma van de Tesla Model 3. Hij herconfigureerde de single-axis drive (RWD) versie om twee motoren (AWD) te ondersteunen, hij heeft ook het Boost 50-apparaat gemaakt, waarmee je de parameters van de auto kunt verhogen.

Gelijk aan Acceleration Boost-pakket, goedkoper dan fabrikant

Het Tesla Acceleration Boost-pakket zorgt voor de beste acceleratie van de Tesla Model 3 Long Range AWD. Na aanschaf moet de acceleratietijd naar 100 km/u worden teruggebracht van 4,6 naar 4,1 seconden. Het nadeel zijn de kosten: voor dit niet erg praktische accessoire moet je 2 dollar (het equivalent van 7,8 zł) of 1,8 euro betalen.

De eerder genoemde Canadees vond een manier om het vermogen van de auto te vergroten zonder enige vergoeding aan Tesla te betalen: hij leerde hoe hij de invertersoftware moest aanpassen. Hij maakte van deze vaardigheid een bedrijf, hij begon het Boost 50-apparaat te verkopen, dat het vermogen van de Tesla Model 3 LR AWD met 50 pk verhoogt en de acceleratietijd tot 100 km / u verkort tot slechts 3,8 seconden (bron).

> Tesla lanceert verwijzingsprogramma Model Y. Electrek: Is het omdat de auto niet goed verkoopt?

Tesla biedt Acceleration Boost aan voor $ 2, terwijl het Canadese bedrijf Ingenext de Boost 50 verkoopt voor $ 1,1 (equivalent aan PLN 4,3). Naast beter overklokken, het apparaat:

• verbetert de reactie van de auto op het intrappen van het gaspedaal,
• stelt u in staat om de "drift" -modus te activeren, die het tractiecontrolesysteem uitschakelt,
• stelt u in staat om de verwarming van de batterij te regelen en de deuren te ontgrendelen wanneer de eigenaar de auto nadert vanaf het webinterfaceniveau.

Het apparaat maakt verbinding met een multimediacomputer (MCU) en vereist geen extra bewerkingen. De verbinding blokkeert volgens de ontwikkelaar geen software-updates.

Boost 50 is gemaakt ter gelegenheid van een groter en interessanter project: André nam het op zich om de Tesla Model 3 Long Range RWD (74kWh RWD) uit te rusten met een tweede motor om er een versie met vierwielaandrijving van te maken. De ingreep in de auto was serieus: ze hebben de accu vervangen, omdat de originele geen connectoren had voor de voorste motor. De invertersoftware werd ook gewijzigd om beide assen van stroom te voorzien, hoewel deze normaal gesproken alleen op de achterkant liep.

Deze aanpassing kost $ 7 en maakt de garantie van de machine ongeldig en ontvangt geen software-updates meer. In ruil daarvoor krijgt hij een extra voorwielaandrijving:

Dit kan je interesseren: