KTM Superduke 990
Natuurlijk heeft KTM de succesformule niet veranderd, die goed is ontvangen door ervaren rijders die hand in hand de enigen zijn die kunnen bieden wat de motor als geheel te bieden heeft. De Superuke 990 is zo radicaal dat hij niet voor iedereen geschikt is, en zoals de leidinggevenden van KTM ons verzekeren, is zijn doel niet eens om de massa tevreden te stellen.
Welnu, de nieuwe Superduke is comfortabeler in gebruik. Het vermogen in de compacte tweecilinder LC8 groeit lekkerder, soepeler en met nog meer uitgesproken koppel. Zelfs het geluid met het standaard uitlaatsysteem zingt dieper en resoluter als er gas wordt toegevoegd. Ze bereikten dit met een nieuwe cilinderkop en een nieuwe elektronische brandstofinjectie-eenheid. En met dit alles hebben ze het al gecompleteerd met een goed frame en chassis, dat op de weg wordt weerspiegeld met extreme lichtheid en nauwkeurige handling, zowel in bochten als op vlakke wegen.
We hebben hem zelfs getest in Albacete, Spanje, waar de combinatie van geweldige frame- en motorverbeteringen echt naar voren kwam. Het vertoont nog steeds wat rusteloosheid bij het rijden op een ruige fiets, maar niets dat een ervaren rijder niet zou weten te hanteren. Kortom, het enige, pure plezier vol adrenaline wanneer je knie tegen het asfalt schuurt!
Met een werkelijk uitstekende bouwkwaliteit en het gebruik van alleen de beste componenten op de fiets, was het moeilijk om enige noemenswaardige verontwaardiging te vinden. Met een nieuwe grotere brandstoftank werden we weggevoerd, nog een reden om te schelden. Nu kun je er een iets langere ronde mee door je favoriete bochten rijden zonder te hoeven stoppen bij benzinestations.
Belangrijkste technische gegevens:
motor: tweecilinder, viertakt, 999 cc, 88 kW bij 9.000 tpm, 100 Nm bij 7.000 tpm, el. brandstof injectie
Chassis: stalen buisframe, USD-voorvork, enkele schokdemper achter, radiaalremmen voor, 2x 320 mm schijf, achter 240 mm, wielbasis 1.450 mm, brandstoftank 18 l.
Zithoogte vanaf de grond: 850 mm
massa: 186 kg zonder brandstof
diner: 12.250 евро
Petr Kavchich
Foto: KTM
