Korte test: Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo

Na (of bijna) de opknapbeurt kreeg de Meriva ook een nieuwe 1,6-liter turbodiesel. Wel werd hem een ​​laag verbruik en lage uitstoot beloofd. Het standaard ECE gecombineerd verbruik is immers slechts 4,4 liter, zelfs voor de 100 kW of 136 pk sterke versie (met Start & Stop) die voor de test Meriva werd gebruikt. Maar in de praktijk ligt het anders - dat vonden we al in de Zafira-test met dezelfde motor - want de motor is niet bepaald een redder in nood. Het verbruik van 5,9 liter op een standaardronde is veel hoger dan verwacht, aangezien het zelfs hoger bleek te zijn dan de Zafira. De derde optie die deze motor in de Astra krijgt (deze in ons drukke septemberschema) is in ieder geval wellicht zuiniger.

Interessant is dat met deze motor het verschil tussen de fabrieksgegevens en ons standaarddebiet een van de grootste op onze lijst is, en het verschil tussen het standaarddebiet en het testdebiet een van de kleinste, slechts 0,7 liter. Ondanks de overvloed aan snelwegkilometers verbruikte de Meriva gemiddeld slechts 6,6 liter brandstof in de test, wat een gunstig resultaat is, afhankelijk van de manier van gebruik (hoeveel minder zou het zijn als er minder kilometers op de snelweg zouden zijn vanwege tot zijn kleine formaat) ... het verschil in verbruik in het normale bereik is moeilijk in te schatten, waarschijnlijk met twee of drie deciliter). Zo te zien houdt deze motor gewoon niet van zuinig rijden en presteert hij het beste bij middelhoge snelheden.

Aan de andere kant heeft hij een vrij vlotte en stille werking en voldoende flexibiliteit. In combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak is dit een uitstekende keuze voor de Meriva wanneer het brandstofverbruik geen probleem is.

Het Cosmo-label staat ook voor een schat aan uitrusting, van automatische airconditioning met twee zones tot cruise control, een stuur met audiobediening, verstelbare lades tussen de stoelen (FlexRail) tot automatische verlichting (ze elimineren nu ook vertragingen met verlichting in de tunnel ), een regensensor en verbeterde stoelen. Met optionele Premium- en Connect-pakketten waarmee u handsfree kunt bellen en muziek kunt afspelen vanaf uw mobiele telefoon, een parkeersysteem en getinte achterruiten, heeft deze Meriva alles wat u nodig heeft voor een catalogusprijs van minder dan $ 21.

U weet waarschijnlijk dat de achterdeur terug opengaat. Meriva is een feature - sommige mensen zien er het nut niet van in, maar de ervaring heeft geleerd dat deze manier van openen van de deur handiger is voor mensen met een handicap, voor ouders met kleine kinderen en voor mensen die graag in een stoel zitten . voorstoel, die was snel op de laatste gezet. Ja, schuifdeuren zouden (op krappe parkeerplaatsen) nog praktischer zijn, maar ze zijn ook duurder en zwaarder. De oplossing van Meriva is een uitstekend compromis. En omdat de kofferbak (voor een auto van dit formaat) vrij groot is, omdat er voldoende ruimte is op de achterbank, en ook omdat hij ook comfortabel achter het stuur zit (wanneer de bestuurder gewend raakt aan een lichte verstelling of een verticaal hellende stuurwiel), oh zo'n Meriva is gemakkelijk te schrijven: het is een zeer goed compromis tussen grootte en capaciteit, tussen uitrusting en prijs...

tekst: Dusan Lukic

foto: аша Капетанович

Opel Opel Astra 1.6 CDTi Cosmo

Basisgegevens

Verkoop:	Opel Zuidoost-Europa Ltd.
Prijs basismodel:	€24.158
Kosten testmodel:	€21.408
Bereken de kosten van een autoverzekering
Stroom:	100kW (136 km)
Acceleratie (0-100 km/u):	11,8 p
Maximale snelheid:	197 km / u
ECE verbruik, gemengde cyclus:	4,4l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.598 cm3 - maximaal vermogen 100 kW (136 pk) bij 3.500-4.000 tpm - maximaal koppel 320 Nm bij 2.000 tpm.
Energieoverdracht:	motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/225 R 45 V (Michelin Primacy HP).
capaciteit:	topsnelheid 197 km/u - 0-100 km/u acceleratie 9,9 s - brandstofverbruik (ECE) 4,8 / 4,2 / 4,4 l / 100 km, CO2-uitstoot 116 g/km.
Mas:	leeg voertuig 1.430 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2.025 kg.
Externe afmetingen:	lengte 4.290 mm – breedte 1.810 mm – hoogte 1.615 mm – wielbasis 2.645 mm – kofferbak 400–1.500 54 l – brandstoftank XNUMX l.

Wij prijzen en verwijten

nut

kofferbak

Apparatuur

stroomsnelheid cirkel

stuurstand