Euro NCAP-crashtests - commentaar
Beïnvloed door Euro NCAP of niet, feit is dat nieuwe auto's steeds veiliger worden. 17 auto's namen deel aan de recente crashtest.
Beïnvloed door Euro NCAP of niet, feit is dat nieuwe auto's steeds veiliger worden. 17 auto's namen deel aan de recente crashtest. Maar liefst zes van hen kregen de maximale beoordeling van vijf sterren. De nieuwe leider van het klassement was de Renault Espace, die in totaal 35 van de 37 mogelijke punten scoorde.
Een ander ding is dat de Renault-bus beter was dan andere Espace-auto's op het gebied van gordelverklikkers. Drie andere auto's scoorden 34 (Volvo XC90, evenals opnieuw geteste Toyota Avensis en Renault Laguna), wat ook een maximum van vijf sterren betekent. De BMW X5 en Saab 9-5 waren een punt slechter, terwijl de Volkswagen Touran en Citroën C3 Pluriel letterlijk vijf sterren verwierpen en respectievelijk 32 en 31 punten scoorden.
De resultaten van de laatste test zijn verrassend goed. Zes van de 17 geteste auto's kregen de maximale score, slechts 2 kregen 3 sterren. De grootste teleurstelling was het desastreuze resultaat van de Kia Carnival-bus, die slechts 18 punten scoorde en twee sterren verdiende. De rest van de auto's, waaronder twee vertegenwoordigers van het B-segment, kregen vier sterren. Dat is prettig, want kleine auto's hebben een korte kreukelzone en lijken in het nadeel te zijn bij aanrijdingen met grote busjes en limousines. Ondertussen deden de Citroën C3 Pluriel of de iets grotere Peugeot 307 CC het beter dan grote auto's zoals de Honda Accord of Opel Signum.
De Volkswagen Touran heeft zich aangesloten bij de Honda Stream, de grote bestelwagen die tot nu toe de enige leider was in crashtests voor voetgangers - beide auto's hebben drie sterren in deze test.
De rest van de auto's, met uitzondering van de Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis en Opel Signum (die één ster kregen), kregen elk twee sterren.
