De gang van het leven - hoe en wanneer deze te creëren?

Seconden beslissen over het leven - dit is een bekend cliché. Hoe cliché hij ook mag lijken, het is moeilijk om het met hem oneens te zijn. Daarom is het verrassend dat de levensgang tot nu toe een gewoonte is gebleven in Polen. Binnen enkele maanden zal deze juridische leemte worden opgevuld door een overeenkomstige verordening. Hoe het werk van hulpdiensten te vergemakkelijken en wanneer wordt de "corridor of life" van kracht? Lees ons bericht en bemoei je er niet mee.

kortom:

Is de weg geblokkeerd? Onderneem actie voordat u zelfs maar de sirene van het hulpverleningsvoertuig hoort. Hoewel de levensgang in Polen tot nu toe een gewoonte is gebleven, krijgt het vanaf 1 oktober 2019 een wettelijke basis. Om het goed te vormen, moet u bij het rijden op de linkerbaan zo dicht mogelijk bij de linkerrand vertrekken en bij het rijden aan de rechterkant of in het midden - de rechteruitgang.

De gang van het leven redt ... leven

Verkeersopstoppingen en reparaties zijn gebruikelijk op Poolse snelwegen. Lage capaciteit door smalle snelwegen vergroot het risico dat hulpdiensten niet op tijd arriveren. Soms is slecht weer of een kapotte auto voldoende om auto's enkele kilometers in het verkeer te laten staan.... Wanneer er een ongeval plaatsvindt aan het begin van deze rij auto's en de chauffeurs niet weten hoe te reageren, kan de ambulance mogelijk niet op tijd zijn om iemands leven te redden. Ondanks het feit dat van verre een luide sirene klinkt en de koplampen van auto's in de file in de achteruitkijkspiegels flitsen, besteedt waardevolle minuten aan het bestrijden van congestie... Daarom is het voor elke automobilist zo belangrijk om te weten hoe hij de gang van het leven correct kan vormen.

Corridor of Life - juridische wijzigingen vanaf 1 oktober 2019

Op 2 juli 2019 heeft het ministerie van Infrastructuur een wetsvoorstel gepubliceerd dat de verplichting regelt om vitale corridors aan te leggen om de doorgang van hulpverleningsvoertuigen te vergemakkelijken. Nieuwe recepten treedt in werking op 1 oktober 2019..

Hoe de nieuwe wet te begrijpen? Bij het naderen van een verkeersopstopping, op wegen met twee rijstroken en bredere wegen moeten degenen die op de meest linkse rijstrook rijden linksaf slaan en de rest - rechts.... Als degenen die op de laatste rijstrook rijden, aan de kant van de weg of in het midden mogen stoppen, moeten ze dat doen. Deze eenvoudige manoeuvre zal de reistijd voor hulpdiensten verkorten, wat kan de overlevingskans van een persoon die op hulp wacht, vergroten?. Wanneer je een bevoorrecht voertuig signaleert, moet je een corridor van het leven vormen met andere chauffeurs, zodat het snel en efficiënt zijn bestemming kan bereiken en vervolgens kan terugkeren naar de eerder bezette rijstrook. De nieuwe wet houdt in dat automobilisten een "extra" rijstrook moeten aanleggen voordat de hulpdiensten ervan vernemen - bij het rijden in de file.

Een ambulance is niet alleen een ambulance

Het is de moeite waard om te weten dat een ambulance niet alleen ambulance, politie en brandweer, maar ook:

• Grensbewakers,
• stadswacht eenheden;
• personen die bevoegd zijn om mijnbouw- en waterreddingsoperaties uit te voeren,
• chemische reddingsteams,
• Inspectie van wegtransport,
• Nationale parkdienst,
• Staatsveiligheidsdienst,
• Strijdkrachten van de Republiek Polen,
• Binnenlandse Veiligheidsdienst,
• buitenlandse inlichtingendienst,
• Centraal Bureau voor Anti-Corruptie,
• Militaire contraspionagedienst,
• Militaire Inlichtingendienst,
• gevangenis dienst,
• Nationale Belastingdienst en
• alle andere eenheden die worden gebruikt om mensenlevens of gezondheid te redden en die niet in de vorige paragrafen zijn genoemd.

Dus, in overeenstemming met de wegcode - alle "voertuig dat lichtsignalen uitzendt in de vorm van blauwe zwaailichten en tegelijkertijd geluidssignalen van verschillende hoogtes, bewegend met het dim- of grootlicht aan“. Evenals een voertuig in een rij auto's, waarvoor ambulances zullen staan, die extra roodlichtsignalen zullen geven.

Rijcultuur in Polen is nog maar net begonnen

Hoewel het vormgeven van een levensgang voor de hand liggend en eenvoudig lijkt, staat het internet helaas vol met gegevens over het gedrag van bestuurders op de weg dat afschuw en opwinding veroorzaakt, terwijl het tegelijkertijd wijst op een volledig gebrek aan empathie. Het komt voor dat bestuurders, ongeacht alarmen, gebruik de gevormde doorgang voor uw eigen gemak, die elkaar vaak blokkeren en zo de doorgang van hulpdiensten verhinderen. Er zijn ook situaties bekend waarin chauffeurs probeerden terug te keren van een drukke snelweg of snelweg naar de dichtstbijzijnde afrit, waarbij ze het getij overwonnen – bijvoorbeeld in maart 2018 ter hoogte van Novostava Dolnia in het woiwodschap Lodz.

Bovendien helpen goede bedoelingen niet altijd. Chauffeurs die de doorgang van ambulances willen vergemakkelijken op de verkeerde rijstrook gaanen als gevolg daarvan dwingt u het wiel in slalom te bewegen of, helaas, de weg te blokkeren. Het is voldoende dat één auto het pad van de hulpdiensten kruist om de ambulance een paar seconden verlies op de route te laten registreren. En dat raakt vaak iemands leven, zeker bij een rit van tien kilometer buiten de bouwzone. Daarom is het zo belangrijk om het nieuwe recept te begrijpen en te volgen.

Natuurlijk heeft dit een enorme impact op de rijveiligheid die verder gaat dan de vaardigheden van de bestuurder en willekeurige gebeurtenissen. technische staat van de auto... Als u zo goed mogelijk voor uw auto wilt zorgen, moet u eraan denken om deze regelmatig te controleren en niet te lang te wachten met het vervangen van gebruikte onderdelen en vloeistoffen. Op avtotachki.com vind je ze tegen aantrekkelijke prijzen.

Mogelijk bent u geïnteresseerd in onze andere artikelen over verkeersveiligheid:

Onweer in de auto. 8 tips om je te gedragen tijdens een hevige storm

10 dingen om te controleren voor een lange reis

Hoe te rijden bij harde wind?

,