Launch control - wat is het en hoe werkt het?

Ben je geïnteresseerd in motorisering, ben je een liefhebber van vierwielig vervoer of hou je misschien van snel rijden en de adrenaline die daarbij hoort? Rijden op een racecircuit is niet alleen een echte uitdaging voor een amateur, maar ook voor een professionele coureur. Met behulp van het aanbod van www.go-racing.pl kunt u zelf zien hoe het is en leren over de nieuwste technologieën die worden gebruikt in sportwagens. In dit artikel leert u wat Launch control is, waar en voor welke doeleinden het is geïnstalleerd en hoe u het effectief kunt gebruiken. 

Moderne technologie

Moderne auto's zijn uitgerust met tal van voorzieningen die in de eerste plaats zijn ontworpen om het gebruik van het voertuig voor de bestuurder te vergemakkelijken. Daarnaast wordt aandacht besteed aan het verbeteren van de veiligheid, prestaties en rij-efficiëntie, evenals aan het prestige dat dit type opbouw creëert. Om verder te gaan met het onderwerp van de post van vandaag, launch control is een van die goodies waar niet elke auto van kan genieten. Hoewel alle powerboosters zoals ESP, ASP, ABS, enz. dagelijks bij ons bekend zijn, is deze optie voorbehouden aan auto's die uiteindelijk op racecircuits worden gebruikt. Natuurlijk zijn er voorbeelden die zijn uitgerust met een systeem van startprocedures op straat, maar dit zijn typische sportmodellen. 

Wat is startcontrole 

De eerste benadering van dit onderwerp vond bijna 30 jaar geleden plaats, toen dit systeem in de Formule 1 werd gebruikt. Launch control won echter niet aan populariteit bij auto's, maar schoot uiteindelijk wortel in de meeste sportwagens. Je hoeft niet bijzonder bekend te zijn in de autowereld om merken als BMW, Nissan GT-R, Ferrari of Mercedes AMG te associëren. Allemaal behoren ze tot de TOP onder de sportauto's die worden gebruikt om op racecircuits te rijden. Wat is launch control en waar is het voor? De eenvoudigste vertaling is "maximaal acceleratieprogramma", wat een systeem betekent dat het efficiënt starten van de auto vanuit stilstand ondersteunt. Meestal geïnstalleerd in automatische transmissiebedrijven, past het het motortoerental aan om de beste startprestaties te krijgen. 

Wat zit er in de motor?

Launch control is volledig automatisch en wordt bestuurd door een computer in de motor. De taak van de bestuurder is alleen om tegelijkertijd het gas- en rempedaal in te drukken, waarna de motor, door deze los te laten, zelf het motortoerental "regelt" en de maximaal mogelijke grip op de weg behoudt. Koppel stelt de auto in staat om zo snel mogelijk vanuit nul te accelereren (voor zover het motorvermogen dit toelaat). Om het systeem goed te laten werken, moet vaak aan verschillende specificaties worden voldaan, zoals de juiste temperatuur van de transmissie, een hete motor of rechte wielen. De Launch control-optie wordt op verschillende manieren geactiveerd, soms volstaat het om de pedalen te gebruiken om hem te activeren, en soms moet je de transmissie in de sportmodus zetten of de ESP uitschakelen. De procedure is afhankelijk van het merk van de auto en het type transmissie. 

Startcontrole, alleen machine? 

In feite zijn sportwagens die zijn uitgerust met Launch Control meestal uitgerust met een automatische transmissie. Hoe zit het dan met gidsen? Hoe raakt een bestuurder die vasthoudt aan het principe van "geen automaat" de startprocedure kwijt? Oh nee! Er zijn auto's met een handgeschakelde versnellingsbak die zijn uitgerust met deze gadget, hier is echter niet veel keus, je hoeft niet ver te zoeken https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html De Focus RS MK3 is een van die modellen die Launch Control heeft met behoud van een handmatige transmissie. 

Launch Control en andere componenten 

De vraag is, zal het de machine pijn doen om deze optie te gebruiken?! Het starten bij zulke hoge toerentallen wordt door veel onderdelen van de auto gevoeld. Koppeling, dubbelmassavliegwiel, aandrijfassen, koppelingen, versnellingsbakonderdelen en zelfs banden zijn de elementen die het meest voelbaar zijn bij het rijden met maximale acceleratie. Houd er echter rekening mee dat het gebruik van deze optie de onderdelen niet beschadigt, maar alleen kan bijdragen aan snellere slijtage. Het is echter vermeldenswaard dat deze elementen nog sneller verslijten bij het "zagen" van het gas en het afvuren van de koppeling, en bij het proberen sneller op te starten zonder deze gadget.

Test van uithoudingsvermogen 

Auto's die zijn uitgerust met Launch Control zijn de meest populaire sportmodellen die we zelden kunnen besturen. Niet iedereen heeft geluk wiens auto is uitgerust met deze gadget, en de rest van de chauffeurs is mogelijk afwezig bij de verkeerslichten. Daarom worden er op de circuits autocompetities georganiseerd, waarbij je achter het stuur kunt kruipen en zelf kunt zien wat het betekent om het koppel bij de start perfect op elkaar af te stemmen. Met het Launch control-systeem kun je letterlijk tegen de stoel botsen, niet alleen door indruk, maar ook door de kracht die de auto versnelt. 

Ik denk niet dat ik veel hoef uit te leggen, de video spreekt voor zich, hoe groot de krachten zijn op de bestuurder en welke indruk hij maakt. Als je van sportwagens houdt, is deze gadget speciaal voor jou gemaakt!