Automatische afstemming van de boerderij

Een echt verschrikkelijke Sovjet-tuning van de auto omvatte een massagemat gemaakt van de zogenaamde "botten". Hij gaf de cabine een volledig landelijke uitstraling, maar vervulde tot op zekere hoogte zijn hoofdfunctie. Het hoogtepunt van de mode voor deze producten viel in de jaren 80 van de vorige eeuw.

Collectieve autotuning van boerderijen - deze niet al te politiek correcte term werd toegewezen aan het belachelijke, onhandige ontwerp van de auto, dat vrij wijdverbreid was in het tijdperk van de USSR. Tegenwoordig blijft de automatische afstemming van collectieve boerderijen leven, en de voorbeelden ervan zijn vaak op de weg te vinden.

Hoe is het afstemmen begonnen?

Ingenieurs en ontwerpers die auto's maken, werken met volle toewijding, maar toch kunnen ze niet iedereen tevreden stellen. Bovendien worden ze beperkt door strikte eisen voor veiligheid en optimale aerodynamica, dus een groot aantal automobilisten begint deze onmiddellijk aan te passen zodra ze een nieuwe auto kopen. Hier komen de artistieke smaak en esthetische voorkeuren in al hun glorie tot uiting. Voor sommigen vertaalt dit zich in auto-tuning van collectieve boerderijen.

Blauwe LED's en lampen

Het ophangen van een auto met lichtgevende guirlandes is een van de belangrijkste tekenen van wat gewoonlijk collectieve boerderijauto-tuning wordt genoemd. We hebben het hier niet over comfort, veiligheid of de wens om voor uw auto te zorgen.

Auto's in slingers

Collectieve automatische afstemming van boerderijen verandert transport in een soort analoog van kleurenmuziek, die zo dol was op de Sovjetjeugd.

Spatborden en luchtinlaat op de motorkap

Spatborden zijn een belangrijk onderdeel van het ontwerp, maar bij veel modellen wordt hun functie vervuld door de vleugels. Als de auto ultrasnel is, of een vrachtwagen, dan is een krachtig spatbord nodig. Bij het collectief afstemmen van auto's op de boerderij worden precies die spatborden gebruikt die worden gebruikt in wereldkampioenschappen rally. Natuurlijk zien ze er gek uit in het openbaar vervoer.

Luchtinlaten op de motorkap

De luchtinlaat getuigt van het enorme vermogen van de motor, die een speciaal brandstof-luchtmengsel nodig heeft. Op de foto van het afstemmen van auto's op collectieve boerderijen zie je vaak een soortgelijke versiering op de motorkappen van gebruikte wrakken die door AvtoVAZ zijn geproduceerd.

Wimpers en koplamphoezen

Vraag creëert aanbod en autofabrikanten bieden een breed scala aan koplampafdeksets, zodat zelfgemaakte decoratie en personalisatie de verkeersveiligheid niet in gevaar brengen. Daarom ziet de collectieve boerderij-tuning van buitenlandse auto's er vaak niet eens uit als een collectieve boerderij, maar heel behoorlijk. En die estheten die geld willen besparen, gebruiken geïmproviseerde materialen: plakband, epoxy, stopverf.

Wimpers op autokoplampen

Het resultaat van dergelijke amateurprestaties ziet er vaak verschrikkelijk uit en kan vol vertrouwen de prijs "de meest collectieve boerderijauto-tuning" claimen.

Film over lichten, spoilers en ruitenwissers

Ingewikkelde spoilers, heldere film op de lantaarns, verbeterde ruitenwissers - dit alles geeft de auto een sportief-agressieve uitstraling.

Het is jammer dat de collectieve afstelling van een auto het belangrijkste niet kan veranderen: de motor krachtiger maken en de aerodynamica verbeteren. Als gevolg hiervan zien dergelijke toeters en bellen er vreselijk belachelijk uit, als een zadel op een koe.

Rubberen profielen en bandenmarkering

Het belangrijkste doel van het rubberen profiel is om de deuren te beschermen tegen stoten. Ooit werden ze geassocieerd met de hoge status van de auto en de eigenaar, en waren daarom in de mode. Maar nu blijven alleen wanhopige conservatieven trouw aan hen.

Witte letters op banden

Bandenmarkeringen zijn ontworpen om op dezelfde banden te tekenen. Hier kan iedereen zich een kunstenaar bewijzen. Iemand beperkt zich tot kleine inscripties met de naam van het merk, en iemand verandert banden in een echte kunstgalerie of een tentoonstelling van kindertekeningen. Maar dit soort afstemming begint stilaan tot het verleden te behoren.

Rechte geluiddempers en riemkappen

Sommige chauffeurs geloven naïef dat het afstemmen van de uitlaat het motorvermogen kan vergroten. In feite is deze taak veel moeilijker en het is onmogelijk om het op te lossen door alleen het uiterlijk van de uitlaatpijp te veranderen. Maar slechte autotuning beperkt zich tot het installeren van een enorm mondstuk, en de gewenste vermogenstoename spreekt al tot de verbeelding.

Collectieve boerderij uitlaat tuning

Gordelpluggen zijn veel minder ongevaarlijk dan gigantische samovarpijpen in plaats van geluiddempers. Met hun hulp voorkomen onvoorzichtige chauffeurs dat het systeem aanhoudende herinneringen afgeeft om hun gordel om te doen.

Voertuigverlaging en diffusors achter

Wanneer het voertuig met hoge snelheid rijdt, neemt het risico op kantelen toe. Daarom zijn echte raceauto's allemaal gedrongen - dit helpt hen om de stabiliteit te behouden. Maar voor gewone niet-sportieve modellen geeft een dergelijke afstemming alleen maar problemen bij het rijden op heuvels en het oversteken van stadstramlijnen. Het onderste deel kruipt letterlijk over de grond en wordt bij elke hobbel beschadigd.

Ingetogen VAZ 2106

De diffuser is een ander detail dat aangeeft dat de auto in staat is om met hogere snelheid te rijden en daarom extra apparaten nodig heeft om te voorkomen dat hij van de baan vliegt.

Maar de diffuser werkt alleen als hij deel uitmaakt van het hele aerodynamische complex. Als het gewoon aan de auto wordt gehangen, wordt het lichaam alleen maar zwaarder en amuseert het de ijdelheid van de eigenaar, die zich geen echt sportmodel kan veroorloven.

Een vleugel installeren

De autovleugel is een uitvinding van de beroemde Ferrari. Het is nodig om slippen bij hoge snelheden te verminderen en de downforce te vergroten.

Het installeren van een achtervleugel is een complexe technische taak, want als het eenvoudig op de carrosserie wordt geschroefd (zoals bij het afstemmen van collectieve boerderijauto's), vermindert dit de bestuurbaarheid, verstoort het het evenwicht en verstoort het het remmen.

Bovendien zijn de voordelen van zelfs een goed geïnstalleerde vleugel pas voelbaar bij snelheden boven 140 km/u.

Roos op de versnellingspook

In de Sovjettijd waren de knoppen op de versnellingspookknoppen met rozen, krabben, spinnen en zelfs speelgoedauto's gevuld met epoxyhars in de mode.

Fringe in salon

Het omzoomde interieur is een andere heldere trend in de Sovjet-automode. Sommigen waren zo meegesleept dat ze het interieur van de auto in een soort boudoir veranderden.

Cabine ventilator

Dit element van Sovjet-chique autotuning is nog steeds in trek, ondanks het feit dat bijna alle nieuwe auto's zijn uitgerust met airconditioners.

Hoezen voor massagestoelen

Een echt verschrikkelijke Sovjet-tuning van de auto omvatte een massagemat gemaakt van de zogenaamde "botten".

Massage autostoel hoes

Hij gaf de cabine een volledig landelijke uitstraling, maar vervulde tot op zekere hoogte zijn hoofdfunctie. Het hoogtepunt van de mode voor deze producten viel in de jaren 80 van de vorige eeuw.

film op de voorruit

Het gaat hier niet om een ​​lichtfilter, maar om films met inscripties. Ze kunnen zowel geestig als dom zijn, maar hebben bijna altijd de smaak van een collectieve boerderij. In de dagen van de USSR waren vooral de inscripties "Autorally", "Motorsport" en het buitenlandse woord Champion populair.

Reflectoren op spatborden

Passie voor glitter onder chauffeurs is gebruikelijk. Waarom zijn Lamborghini en Mercedes bezaaid met strass-steentjes.

Zie ook: Hoe paddenstoelen met uw eigen handen uit het lichaam van een VAZ 2108-2115-auto te verwijderen?

Sommige rijders van budget Zhiguli en Moskovieten tonen ook een voorliefde voor glamour, ze versieren niet alleen spatborden met glanzende veelkleurige reflectoren, maar alles waar ze aan kunnen worden vastgeschroefd.

Spoilergrille achterruit

Aan het einde van het Sovjettijdperk kwamen spoilerroosters die de achterruit volledig bedekken in zwang. Ze verminderden het zicht aanzienlijk, maar gaven de auto een "cool" uiterlijk, en dit was genoeg om fans op te laten vallen met gevaar voor eigen leven en dat van anderen.

Moderne varianten van collectieve boerderijafstemming - pictogrammen en foto's op het dashboard, evenals talismannen en luchtverfrissers die voor de voorruit zijn opgehangen. Ze leiden de bestuurder af en blokkeren het zicht vanuit het raam, wat het mogelijk maakt om dergelijke verfraaiingen veilig verschrikkelijk te noemen.