Wanneer cymerings vervangen?

Om roterende rollen van verschillende typen af ​​te dichten, worden meestal rubberen ringen van het Simmerring-type, algemeen bekend als Zimmerings, gebruikt.

Dit soort afdichtingen vereist dat het asoppervlak redelijk glad is (hoe gladder hoe beter) en dat er vrijwel geen zijdelingse slingering van de as is. Zelfs een rolafwijking van slechts 0,02 mm kan leiden tot verlies van dichtheid en tot kleine beschadigingen aan het roloppervlak. Sommige hiervan kunnen het resultaat zijn van een onjuiste, vroegtijdige demontage van de O-ring.

Een veel voorkomend verschijnsel dat gepaard gaat met de interactie van bewegende elementen met verschillende hardheden is een eerdere slijtage van het roloppervlak dan de rubberen rand van de ring. Dit komt omdat de schurende metaal- en stofdeeltjes die zich in de olie of het vet ophopen, aan de ring blijven kleven en als schuurmiddel werken dat dieper in het staaloppervlak snijdt terwijl de rol draait. Hierdoor verliest de ring zijn strakheid. Daarom moet u bij het vervangen van ringen zorgvuldig de toestand van het asoppervlak controleren op het contactpunt met de afdichtrand van de ring. De groef op de rol kan worden hersteld door deze te onderwerpen aan een bewerking, bijvoorbeeld technisch verchromen gevolgd door slijpen. In sommige situaties kunt u proberen (indien mogelijk) de O-ring zo in te drukken dat de werkrand op een andere plaats in contact komt met het asoppervlak.

O-ringen hoeven niet alleen vervangen te worden als ze gaan lekken. De technologie van verschillende reparaties, vaak voor preventieve doeleinden, vereist de installatie van nieuwe ringen, zelfs als ze eerder zonder enig voorbehoud hebben gewerkt. Het simpelweg verwijderen van de as uit de ring kan niet langer een goede afdichting garanderen tijdens het opnieuw monteren.