Wanneer moet u de mistlampen inschakelen?

Mist beperkt het zicht vaak tot minder dan 100 meter en experts schrijven in dergelijke gevallen voor om de snelheid te beperken tot 60 km / u. Veel automobilisten voelen zich echter onzeker tijdens het rijden en reageren anders. Terwijl sommigen het rempedaal intrappen, blijven anderen vrijwel ongehinderd door de mist bewegen.

De reacties van bestuurders zijn net zo verschillend als meningen over wanneer en welke lichten ze moeten gebruiken bij het rijden in mist. Wanneer kunnen bijvoorbeeld de mistlampen voor en achter worden ingeschakeld en helpen dagrijlichten? Deskundigen van TÜV SÜD in Duitsland zullen nuttig advies geven over het veiligste reizen over de weg.

Vaak zijn de oorzaken van een ongeval in mist dezelfde: te korte afstand, te hoge snelheid, overschatting van capaciteiten, oneigenlijk gebruik van licht. Gelijkaardige ongevallen gebeuren niet alleen op snelwegen, maar ook op intercitywegen, zelfs in stedelijke omgevingen.

Meestal vormt zich mist in de buurt van rivieren en waterlichamen, maar ook in laaglanden. Daarom moeten bestuurders rekening houden met de mogelijkheid van een sterke verandering in de weersomstandigheden wanneer ze op dergelijke plaatsen rijden.

Allereerst is het bij beperkt zicht noodzakelijk om een ​​grotere afstand tot andere voertuigen op de weg aan te houden, soepel van snelheid te veranderen en de mistlampen en, indien nodig, het mistachterlicht in te schakelen. We mogen in geen geval hard remmen, omdat dit de voertuigen achter ons in gevaar brengt.

Volgens de eisen van de verkeerswet kan het mistachterlicht worden ingeschakeld als het zicht minder dan 50 meter bedraagt. In dergelijke gevallen moet de snelheid ook worden teruggebracht tot 50 km / u. Het verbod op het gebruik van het mistachterlicht bij een zicht van meer dan 50 meter is niet toevallig. Het gloeit 30 keer helderder dan de achterste sensoren en verblindt de achterwielaandrijving bij helder weer. Pinnen aan de kant van de weg (waar ze zijn), op een afstand van 50 m van elkaar, dienen als richtlijn bij het rijden in mist.

De mistlampen voor kunnen eerder worden ingeschakeld en bij minder barre weersomstandigheden - volgens de wet "Mistlampen mogen alleen worden gebruikt als het zicht aanzienlijk wordt verminderd door mist, sneeuw, regen of andere soortgelijke omstandigheden." Ze verlichten de lage weg direct voor het voertuig, evenals de brede omtrek aan de zijkant, inclusief de stoepranden. Ze helpen bij beperkt zicht, maar bij helder weer kan het gebruik ervan een boete opleveren.

Bij mist, sneeuw of regen moet u het dimlicht inschakelen - dit verbetert niet alleen het zicht voor u, maar ook voor andere weggebruikers. In deze gevallen is dagrijverlichting niet voldoende omdat de achtersensoren niet zijn inbegrepen.

Het gebruik van grootlicht in mist is in de meeste gevallen niet alleen nutteloos, maar ook schadelijk, aangezien de waterstraal in de mist sterk gericht licht weerkaatst. Dit vermindert het zicht verder en maakt het voor de bestuurder moeilijk om te navigeren. Anticondensatie wordt ondersteund door de toevoeging van ruitenwissers, die een dun laagje vocht van de voorruit spoelen, waardoor het zicht verder wordt belemmerd.