Als de zomer komt - repareer en verzegel lichtmetalen velgen van tevoren

Pasen is nog maar een paar weken verwijderd. Maar de dagen worden stilaan warmer en de zon schijnt weer volop. Dit is het perfecte moment om je ingeblikte zomerwielen op te ruimen. Deze taak is vrij eenvoudig als u de juiste stappen volgt. Lees dit artikel om te leren hoe u uw lichtmetalen velgen klaar kunt maken voor het volgende seizoen.

Lichtmetalen velgen voor de zomer

Lichtmetalen velgen en zomerbanden gaan samen als kersentaart en slagroom.

Rijd in de winter op lichtmetalen velgen dom nalatig. Ongecoate velgen kunnen eigenlijk worden weggegooid na de eerste rit op zoute winterwegen.

Летом stijlvolle velgen komen pas echt tot hun recht met de juiste banden.

Daarom: Gebruik in de winter altijd stalen wielen! Ze zijn niet alleen goedkoper, maar ook gemakkelijker te repareren dan lichtmetalen velgen.

Een autowiel bestaat uit een band en een velg. Controleer dus, voordat je begint met schoonmaken, eerst het wiel op beschadigingen. Het kan zijn:

– Remplaten op de band
- gehamerde spijkers
- Scheuren in staven
- Onregelmatigheden in het loopvlak van de velg
– Deuken op de zijwand van de band
– Loopvlakslijtage of levensduur van de band

Als u bandenschade opmerkt , verwijder ze eerst en een vervanging bestellen .

In ieder geval is het makkelijker om lichtmetalen velgen schoon te maken als de banden eraf zijn. . Als u echter structurele schade opmerkt, d.w.z. gebroken randen of diepe scheuren in de velg, mag u deze in geen geval blijven gebruiken. Als het onderdelen van hoge kwaliteit zijn, kunt u ze laten repareren bij een gespecialiseerde wielreparatiewerkplaats. . Daar worden scheuren en hoeken gelast en gepolijst.
Aangezien dit een vrij dure ingreep is, gaat het meestal om een ​​volledige restauratie van de velg.

Als er enige twijfel is , vervang de velg door een onbeschadigd exemplaar.

Als de banden en velgen in orde zijn, is de volgende stap om ze schoon te maken.

aluminium als materiaal

Aluminium materiaal heeft wat speciale eigenschappen belangrijk om te weten bij het reinigen van velgen:

– Niet gevoelig voor corrosie
– Licht metaal
– Gevoelig voor binnendringen van zout

Zodra aluminium in contact komt met lucht, wordt het geïsoleerd met een dunne laag aluminiumoxide. . Deze laag is erg sterk. Deze zelfafdichting is echter niet voldoende voor het zware dagelijkse leven van de velg. Zo licht metaal moet altijd een extra coating hebben . Om het kenmerk te behouden aluminium uitstraling Een blanke lakafwerking is ideaal.

Als de lichtmetalen velg echter kan worden geverfd, is poedercoaten de snelste, gemakkelijkste, duurzaamste en goedkoopste oplossing.

Gestelde doelen

Bij het reinigen van velgen hangt het allemaal af van wat u wilt bereiken: is het voor jou voldoende om de aandrijving in zomerse staat te brengen of wil je dat hij blinkt en verkoopklaar is?

Een velg klaarmaken voor eigen gebruik is veel makkelijker dan wanneer je hem te koop wilt aanbieden. . Dat is waarom wat is het belangrijkste probleem wanneer het reinigen van discs niet aan de zichtbare voorzijde is, maar aan de verborgen achterzijde: remstof! Elke keer dat u remt, verslijt de draaiende remschijf een deel van de remblokken.

Dit creëert fijnstof , die als een projectiel van de remschijf wordt geworpen. het vooral nadelig voor de zachte metalen lichtmetalen velgen: stofdeeltjes dringen diep in het oppervlak en vormen een coating die met conventionele middelen bijna niet te verwijderen is.

Aangezien dit echter een gebied betreft dat sowieso niet zichtbaar is, zal hier meestal worden volstaan. oppervlakte reiniging. Als de schijven niet verkopen, is het tijdverspilling om uren in dit stadium door te brengen. Na het seizoen ziet de velg er aan de achterkant sowieso precies hetzelfde uit.

Opleiding

Ook als de velg alleen zomerklaar moet worden gemaakt, kunt u deze het beste in gedemonteerde toestand reinigen. Voor een grondige en duurzame reiniging en polijstbeurt heeft u het volgende nodig:

- Groot zeil
– Hogedrukreiniger
- Spoelborstel
– Velgenreiniger: 1 x neutrale reiniger; 1 x fosforzuur
– Accuschroevendraaier met kunststof borstels
- Polijstmachine
– Spons en doek

Als alles klaar is, kun je beginnen.

Dieptereiniging van lichtmetalen velgen

Stap 1: Voorreiniging

De velg is grof voorgereinigd met schoon water en een spoelborstel. Hiermee worden alle losse verklevingen en andere verontreinigingen verwijderd.

Stap 2: Sproeien

Spray als eerste stap de natte velg in met een milde reiniger ( neutrale zeep ) en laat 10 minuten staan. Het losgekomen vuil wordt dan weer verwijderd met een spoelborstel.

Stap 3: Explosie

Verwijder nu het losgemaakte en opgeloste vuil met een hogedrukreiniger. Wees voorzichtig in de buurt van balancers! Zodra er een verloren is, moet de hele set banden opnieuw worden gebalanceerd! Als u plakkerige sporen van verloren balansgewichten aantreft, moet u de wielen balanceren voordat u ze installeert.

Stap 4: Etsen

Gebruik nu een velgenreiniger met fosfaat om diep aangekoekt vuil te verwijderen. Maak je geen zorgen - als je een in de handel verkrijgbaar reinigingsmiddel gebruikt, is fosforzuur onschadelijk voor banden, lak en velgen . Draag bij deze werkzaamheden altijd handschoenen en shirts met lange mouwen. Laat de schijfreiniger lange tijd draaien. Vooral vuile plekken met aangekoekt remstof kunnen 's nachts blijven staan.

Stap 5: wassen

Was de disc-reiniger af met zeepsop. Alles wat overblijft moet handmatig worden verwijderd. Hiervoor is een accuschroevendraaier met een kunststof mondstuk geschikt. Gebruik echter altijd een borstel van een zachter materiaal dan velg aluminium. . Met een messing of stalen mondstuk krabt u de velg zeer snel onherstelbaar!

Herhaal de stappen totdat u tevreden bent met het resultaat.

Randvoorbereiding

Een schone velg is geen mooie velg. Steek er wat meer tijd en moeite in en je zult geweldige resultaten behalen.

Herstel Deel 1: Schuren

De gerestaureerde rand glanst alleen mooi als hij vooraf grondig is gepolijst.

• Goed nieuws is dat aluminium kan worden gepolijst tot een spiegelafwerking vergelijkbaar met chroom.
• Slecht nieuws is dat het een vreselijk zware klus is die met de hand moet worden gedaan! Vooral bij schijven met een filigraan patroon is de hulp van een machine onontbeerlijk.

Voor een goed resultaat is echter een standaardboor voldoende. Eerst wordt de velg geschuurd. Dit verwijdert oude verflagen en verhelpt diepe krassen.

Voor het slijpen van lichtmetalen velgen gebruik schuurpapier met korrel 600 in de eerste doorgang, schuurpapier met korrel 800 in de tweede doorgang en schuurpapier met korrel 1200 in de derde doorgang .

Wanneer de velg egaal, mat en zonder zichtbare krassen meer is, is hij klaar om gepolijst te worden.

Reparatie Deel 2: Polijsten

Om de velg te polijsten heb je nodig:

- Dril machine
- Mondstuk voor polijsten
– Glasreiniger en doek
– Aluminium poetsmiddel
- Oogbescherming
- Het tweede belangrijke punt

Raak bij het polijsten met een boor alleen de velg aan met het polijsthulpstuk. Als je met de boor op de velg slaat, krab je hem snel! Spuit voor elke nieuwe doorgang glasreiniger op het oppervlak en veeg het stof weg. Als u geen balanceermachine of draaibank tot uw beschikking heeft, kunt u dat verwachten minimaal 45 minuten per velg om een ​​goed resultaat te krijgen.

Reparatie Deel 3: Afdichting

Gelukkig is het afdichten van een gepolijste velg tegenwoordig vrij eenvoudig. Blanke lak wordt momenteel bijna nooit voor dit doel gebruikt, omdat het in dit zwaar belaste gebied sowieso snel zal afbladderen. De markt biedt tegenwoordig veel producten voor het afdichten van lichtmetalen velgen.

Deze speciale kitten worden eenvoudig opgespoten. Hun nadeel dat ze van korte duur zijn. Daarom is het aan te raden om deze kit elke keer te vernieuwen 4 week tijdens een autowasbeurt. Dit is meestal voldoende om de lichtmetalen velgen van uw auto de hele zomer glanzend te houden.