Wanneer de ruitenwissers vervangen door nieuwe?

Ruitenwissers van auto's zijn vaak een onderschat onderdeel van een voertuig, maar hebben een directe impact op de rijveiligheid. Het is de moeite waard eraan te denken dat dit een slijtageonderdeel is dat periodiek moet worden vervangen. Wanneer moet je het doen? Het is de moeite waard om een ​​paar regels te volgen.

Ruitenwissers in de auto vervangen - wanneer?

Autoruitenwissers zijn gemaakt van synthetisch of natuurlijk rubber. Dit materiaal moet aan bepaalde eisen voldoen om veilig te zijn voor het oppervlak van de autoruit. Daarom moeten de wisserbladen zacht genoeg zijn om ze niet te krassen, ook al zitten ze stevig vast aan het glas. Momenteel gebruikte materialen voldoen aan deze voorwaarde, maar zijn tegelijkertijd onderhevig aan operationele slijtage. Rubber is ook niet goed bestand tegen barre weersomstandigheden, dus fabrikanten adviseren om de ruitenwisserset vooraan minstens één keer per jaar te vervangen. Dit kan in de herfstperiode, d.w.z. in de periode direct voorafgaand aan de moeilijkste periode van het jaar voor tapijten. Preventieve vervanging kan echter op elk moment van het jaar worden uitgevoerd.

Ruitenwissers moeten ook worden vervangen wanneer u tekenen van slijtage opmerkt. Meestal zijn dit: storende geluiden, springen, strepen of scheuren achterlaten op het te reinigen oppervlak. 

Wanneer de wisser vervangen - de belangrijkste symptomen

De meest voorkomende signalen die wijzen op schade aan autoruitenwissers, die het recht geven om ze te vervangen, zijn onder meer ongewenste geluiden die optreden tijdens het gebruik. Meestal is dit een onaangename piep voor het oor. Hier kunnen verschillende redenen voor zijn. Heel vaak is de oorzaak de vervorming van de ruitenwissers tijdens het gebruik, waardoor ze ongelijk tegen het glas worden gedrukt. Dan is de enige oplossing om de veren te vervangen. Het is de moeite waard om na te denken over de oorzaak van de vervormingen. Heel vaak is de druk op de wisserarm, die kan worden aangepast, de schuldige. Dit moet worden gedaan bij het installeren van nieuwe ruitenwissers. Als we niet zeker weten hoe de ruitenwisserarm in onze auto is afgesteld, kunnen we het beste naar een autoreparatiewerkplaats gaan.

Het overslaan van ruitenwissers is een ander belangrijk teken van onomkeerbare slijtage. Dit fenomeen doet zich vaak voor bij auto's die op zonnige dagen buiten geparkeerd staan. Onder invloed van zonlicht en hoge temperatuur wordt het rubber van de wissers stug, de borstel verliest zijn elasticiteit en bevriest in één stand. Hierdoor reageert het naast het glas liggende element niet op een richtingsverandering en springt het daarom de helft van zijn werkingscyclus eroverheen.

De strepen achtergelaten door de ruitenwissers worden geassocieerd met ongelijke druk op het glasoppervlak. Het komt voor dat veren erg vies worden en het probleem kan worden opgelost door ze schoon te maken met een vochtige doek. Heel vaak zal een dergelijke actie echter geen resultaten opleveren. Dan wordt het noodzakelijk om de ruitenwissers te vervangen.

Als de dweil geen water aanzuigt uit het hele werkgebied, kan deze mechanische schade hebben. Dit gebeurt vaak wanneer de wisserbladen bevriezen, aan de voorruit van de auto kleven en er vervolgens van loskomen (door het starten van de motor of actie van de bestuurder). Dan komt een deel van het blad los van de structuur om te voorkomen dat de wisser volledig aan het glas blijft plakken.

Hoe ruitenwissers in een auto vervangen?

Bij de meeste automodellen is het vervangen van ruitenwissers niet moeilijk. Gewoonlijk is het voldoende om het wisserblad vast te pakken en uit de houder te trekken waarin het zich bevindt. Het is de moeite waard eraan te denken nieuwe ruitenwissers te kopen die passen bij het formaat en de bevestiging van onze auto. Soms zitten er meerdere adapters in de wisserset. We moeten de juiste kiezen om het wisserblad op de arm te installeren.

In sommige auto's is het proces van het vervangen van de ruitenwissers iets ingewikkelder omdat ze verborgen zijn onder de motorkap. Om toegang te krijgen, selecteert u de juiste modus (wisservervangingsmodus) in de boordcomputer.

Glasreinigingsprobleem? Tapijten zijn niet altijd de schuldige

Het komt voor dat het probleem met het opvangen van water van het oppervlak van de voorruit niet alleen de kwaliteit van de wisserbladen betreft. Bij veel, vooral oudere voertuigen, is de ruitenwissermotor beschadigd of versleten. Wanneer hij niet in staat is om de juiste kracht te creëren, hebben we te maken met een te trage werking van het ruitenwissermechanisme in verhouding tot de modus die in de auto is geselecteerd.

Het ruitensproeiersysteem is ook gevoelig voor storingen. Als, ondanks de aanwezigheid van voldoende vloeistof in het reservoir, de sproeiers geen vloeistof over het gehele werkoppervlak van de ruitenwissers sproeien, is het de moeite waard om te controleren of ze verstopt zijn met vuil en of ze bevroren zijn. Zo niet, dan kan de motor de boosdoener zijn, de zogenaamde. sproeier vloeistof pomp. Als de motor niet genoeg druk kan opbouwen, moet de motor mogelijk worden vervangen.

Ben je geïnteresseerd in het onderwerp? Bekijk ook onze andere artikelen:

• Welke autoruitenwissers kopen?
• Wat is een onzichtbare conciërge?
• Welke ruitensproeiervloeistof kiezen?

Soorten autoruitenwissers en hun duurzaamheid

Afhankelijk van het ontwerp onderscheiden we drie hoofdtypen autoruitenwissers: frame, vlak en hybride. Momenteel worden platte poetsdoeken, ook wel frameloze of naadloze poetsdoeken genoemd, als de meest effectieve oplossing beschouwd. Hun voordeel is de sterkste hechting op glas. Hun afgeplatte bladen hebben hoge aerodynamische parameters, waardoor ze over de hele lengte met dezelfde kracht op het glas kunnen drukken. Dit vertaalt zich in werkefficiëntie. Momenteel zijn de platte ruitenwissers van Bosch en Valeo het populairst in Polen. Ook deurmatten van andere fabrikanten zijn het overwegen waard, zeker als we een lagere prijs van het product willen.

Het is de prijs die het argument van de bestuurder is om te kiezen voor klassieke frameruitenwissers. Ze hebben niet zo'n sterke en gelijkmatige druk op het glas als platte ruitenwissers, maar ze zijn meestal een stuk goedkoper in aanschaf. Ze worden vaak gekozen door chauffeurs wiens auto's in de fabriek zijn uitgerust met ingelijste ruitenwissers.

Hybride ruitenwissers zijn een combinatie van beide hierboven beschreven technologieën. Wij hebben een plat wisserblad, maar dan op een metalen frame geplaatst. Het frame is meestal esthetisch verborgen onder een plastic behuizing. Hybride ruitenwissers worden gewaardeerd om hun duurzaamheid en efficiëntie, vergelijkbaar met platte ruitenwissers. Hun beschikbaarheid is een nadeel - we vinden niet altijd het juiste model voor elke auto. Hybride ruitenwissers worden graag gebruikt als fabrieksuitrusting door Aziatische autofabrikanten.

Meer handleidingen zijn te vinden op AvtoTachki Passions in de Automotive sectie.