Wanneer de PMH-sensor vervangen?
Uncategorized

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

De BDP-sensor is het elektronische onderdeel van uw auto waarmee uw motor kan starten. Als het niet meer werkt, moet u naar de garage om het onmiddellijk te laten repareren. Als u vragen heeft over de werking en het onderhoud van uw PMH-sensor, dan is dit artikel iets voor u!

🚗 Wat is de rol van de PMH-sensor?

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

De TDC-sensor (of Top Dead Center) is een elektrisch onderdeel dat ook wel een krukassensor of snelheidssensor wordt genoemd. Deze bevindt zich bij de krukas en het vliegwiel.

Hierdoor kan het motortoerental worden berekend en dus de brandstofinjectie worden aangepast.

Deze sensor heeft een dubbele functie: hij informeert de motorregelcomputer over de stand van de zuiger en het toerental van de krukas.

Tot slot merken we op dat deze sensor steeds minder wordt gebruikt en aangepast is aan moderne auto's; hij wordt stilaan vervangen door modellen met Hall-effect.

🔍 Waar bevindt de BDP-sensor zich?

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

De BDP-sensor, ook wel krukassensor genoemd, bevindt zich ter hoogte van het motorvliegwiel. Dit maakt een inkeping op het vliegwiel van de motor mogelijk en communiceert zo de positie van alle zuigers waaruit de motor bestaat naar de computer.

🗓️ Hoe lang gaat de BDP-sensor mee?

De levensduur van een BDP-sensor is moeilijk te bepalen. Het kan niet gedurende de hele levensduur van een auto worden gewijzigd, net zoals het na enkele tienduizenden kilometers kan falen.

🚘 Hoe de BDP-sensor controleren?

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

Dit zijn de symptomen die aangeven dat de BDP-sensor zich in de HS-status bevindt:

  • Onmogelijke of moeilijke starts;
  • Motor schokt en klopt;
  • Talloze voortijdige haperingen bij het rijden met verminderde snelheid;
  • De toerenteller geeft niet meer de juiste informatie weer.

Helaas is het in de meeste gevallen onmogelijk om de motor te starten vanwege een storing van de BDP-sensor. De motor start niet.

Deze zelfde tekens kunnen wijzen op andere problemen, dus vraag een monteur om uw auto te analyseren om geen overhaaste conclusies te trekken.

🔧 Hoe weet ik of mijn BDP-sensor werkt?

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

Om er zeker van te zijn dat uw PMH-sensor goed werkt, moet u de weerstand testen met een multimeter. Hoe je dat doet, leggen we je hier uit!

Benodigde materialen: multimeter, verstelbare sleutel.

Stap 1. Demonteer de PMH-sensor

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

Eerst moet u de PMH-sensor demonteren om deze te testen. Om hem te demonteren, draait u de schroeven los die hem op zijn plaats houden, koppelt u de sensor los van de connectoren en verwijdert u hem uit de behuizing.

Stap 2. Inspecteer de sensor visueel

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

Bekijk eerst uw meter en maak een snelle visuele inventarisatie. Zorg ervoor dat uw sensor niet te verstopt is, zorg er vervolgens voor dat het harnas niet wordt doorgesneden (met name het kan kortsluiting veroorzaken) en dat de luchtspleet niet beschadigd is. Als alles in orde is, is het probleem niet de beschadigde sensor, dus je kunt het controleren met een multimeter.

Stap 3. Controleer de integriteit

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

Om de continuïteit van de sensor te controleren, zet u de multimeter in de continuïteitstestmodus. Deze stap controleert op kortsluiting tussen aarde en de sensoruitgang. Begin met het ene uiteinde van de multimeter in een van de aansluitgaten te steken en het andere uiteinde in aarde. Doe hetzelfde voor het andere gaatje. Als de multimeter 1 aangeeft, is er geen pauze. Dus dat is het probleem niet. U moet de weerstand van de pmh-sensor controleren.

Stap 4: controleer weerstand

Wanneer de PMH-sensor vervangen?

Om de weerstand van uw sensor te testen, zet u uw multimeter in de ohmmeter-modus. Begin met het controleren van de zogenaamde "normale" weerstand van de PMH-sensor op de website van de sensorfabrikant (uitgedrukt in ohm, bijvoorbeeld 250 ohm). Steek vervolgens de twee uiteinden van de multimeter in de gaten in de sensorbehuizing.

Als de multimeter bij het meten van de spanning een waarde aangeeft die lager is dan de door de fabrikant aanbevolen waarde (hier 250 Ohm), dan komt dit doordat de PMH-sensor defect is en vervangen moet worden. Als de waarde daarentegen gelijk is aan of iets hoger, betekent dit dat uw PMH-sensor in goede staat is en dat het probleem ergens anders zit. Daarom raden we u aan om naar de garage te gaan voor een meer volledige diagnose van uw voertuig.

🇧🇷 Wat als mijn BDP-sensor defect is?

Als uw BDP-sensor defect raakt, moet deze onmiddellijk worden vervangen, anders kunt u niet meer de weg op. Om de beste prijs te vinden, krijgt u in 3 klikken een aanbieding bij een van onze vertrouwde garages.

De PMS HS-sensor signaleert de gedwongen stop van uw voertuig. Kan de juiste informatie niet naar de motor sturen, deze kan niet starten. Als je hiertoe komt, is er maar één oplossing: doen. vervangen.

Voeg een reactie