Kap VAZ 2107: geluidsisolatie, vervanging van kabel en slot

De motorkap is een integraal onderdeel van elke auto. Op de VAZ 2107 is hij vergrendeld met een mechanisch slot en opent hij met een kabel die uit het passagierscompartiment komt. Ondanks de eenvoud van deze onderdelen, falen ze na verloop van tijd. Om reparaties uit te voeren, moet u weten welke volgorde van acties u moet uitvoeren.

Kap VAZ 2107 - waarom heb je het nodig

Het lichaamsdeel van de VAZ 2107 dat het motorcompartiment bedekt, wordt de motorkap genoemd. Het belangrijkste doel van de motorruimteafdekking is niet alleen om de motorruimte te bedekken, maar ook om de motorruimte te beschermen tegen verschillende externe factoren, waardoor de aerodynamica van de auto wordt verbeterd en het geluid van de motor wordt geabsorbeerd. Het materiaal voor de fabricage van de kap is hetzelfde metaal dat voor de hele carrosserie wordt gebruikt.

De verbinding van het deksel met de opbouw gebeurt door middel van scharnieren en boutverbindingen. Het carrosseriedeel zelf is gemaakt van twee panelen, die met elkaar zijn verbonden door rolranden en bevestiging door middel van lassen. Voegen en naden zijn afgedicht met mastiek. Om de kap op de "zeven" af te stellen, zijn er gaten in de scharnieren, die een grotere diameter hebben dan de bevestigingsmiddelen.

De motorkap van een auto is een onderdeel dat de motorruimte afdekt en beschermt tegen omgevingsinvloeden.

Afmetingen kap

De kapafdekking op de VAZ 2107 is begiftigd met afmetingen in mm: 950x70x1420. Het gewicht van het onderdeel is 14 kg. Ondanks dat het element scharnierbaar is, is het toch van groot belang in de geometrie van de gehele carrosserie.

Hoe is de geluidsisolatie van de afzuigkap

Geluidsisolatie van de motorkap wordt om voor de hand liggende redenen uitgevoerd - om het geluidsniveau te verminderen dat zich niet alleen van de motor naar buiten verspreidt, maar ook doordringt in het passagierscompartiment. Om de motorkap van de "zeven" of een andere klassieke auto geluiddicht te maken, hebt u de volgende gereedschappen en materialen nodig:

• constructie haardroger;
• stikrol;
• vodden;
• snijmes;
• schaar en een stuk karton;
• trillingsisolatie;
• geluidsisolatie.

Vibroplast of Vizomat MP, Bimast Super kan worden gebruikt als trillingsabsorberend materiaal, Splen 4-8 mm dik kan dienen als geluidsisolator. Voordat u met het werk begint, moet u het binnenoppervlak van de kap van vuil reinigen en ontvetten, bijvoorbeeld met terpentine. Als er roest is, wordt het tot op het metaal schoongemaakt, waarna een laag aarde wordt aangebracht en wacht tot deze is opgedroogd. Bij het geluiddicht maken van lichaamsdelen dient u zich altijd aan de volgende regel te houden: gebruik trillingsabsorberend materiaal als eerste laag.

Tussen de verstijvers van de kap op het voorbereide oppervlak wordt trillingsisolatiemateriaal aangebracht

Om het oppervlak zo nauwkeurig mogelijk te plakken, moet u patronen van karton maken: knip het materiaal erop uit, verwijder de film en rol de elementen met een roller. Trillingsisolatie wordt alleen toegepast tussen de verstijvers van de motorruimteafdekking. Wat kan worden opgemerkt over de tweede laag (geluiddempend): in de regel is er geen speciale behoefte aan, aangezien de eerste laag de taak perfect aankan. Geluidsisolatie wordt meestal gebruikt als warmte-isolator.

De geluidsisolatielaag wordt gebruikt als warmte-isolator

De luchtinlaat op de kap installeren

Door een luchtinlaat op de motorkap van de VAZ 2107 te installeren, kunt u twee problemen tegelijkertijd oplossen: de eerste heeft een functionele betekenis en de tweede heeft betrekking op het veranderen van het uiterlijk van de auto, d.w.z. afstemmen. Bij het installeren van een onderdeel als een luchtinlaat, wordt een grotere luchtstroom geboden, waardoor u de verwarmingsventilator niet kunt inschakelen wanneer de machine in beweging is, ongeacht het seizoen. Bovendien verbetert het element het ontwerp van niet alleen de motorkap, maar van de hele auto als geheel. Het is aan jou om dit accessoire op de auto te installeren of niet.

De meest voorkomende luchtinlaten zijn van kunststof. Sommige vakmensen maken dergelijke onderdelen met hun eigen handen. Het installeren van het betreffende element zal een minimum aan tijd kosten: de installatie wordt uitgevoerd met zelftappende schroeven door het ventilatierooster op de kap. Eerst worden de bevestigingsmiddelen eenvoudig geaaid, wordt het plastic onderdeel uitgelijnd en vervolgens vastgeschroefd. Aangezien er twee roosters op de motorkap van de VAZ 2107 zitten, is hetzelfde aantal luchtinlaten nodig.

Het installeren van een luchtinlaat zorgt voor een betere luchtstroom naar het passagierscompartiment en verbetert het uiterlijk van de auto

Kapverstelling

Als de kap op de VAZ 2107 zich met een andere speling rond de omtrek bevindt, moet het onderdeel worden aangepast. Om dit te doen, moet u de contouren van de lussen schetsen en de stop loskoppelen van de beugel en vervolgens de bevestiging van de lussen losmaken. Vergrote gaten in de scharnieren maken het mogelijk om de positie van de kap aan te passen. Na de procedure worden de bevestigingsmiddelen vastgedraaid en wordt de stop op zijn plaats gezet.

Om de positie van de kap aan te passen, moet u de scharnieren losdraaien en de kap in de gewenste richting schuiven

Kap stoppen

Een detail zoals een stop stelt u in staat om de motorkap open te houden tijdens reparaties of onderhoud aan de auto. De stang op het lichaam en de kap wordt bevestigd door middel van speciale beugels. In het bovenste gedeelte is de aanslag bevestigd met een splitpen en in het onderste gedeelte past hij dankzij de rubberen buis stevig in de beugel. Als het nodig is om de stang te demonteren, moet u de splitpen met een tang verwijderen, de ring en de rubberen bus verwijderen.

Met de motorkapstop kunt u de motorkap in de geopende stand houden tijdens reparaties of onderhoud aan de auto

Sommige eigenaren van de "zevens", die hun auto verbeteren, installeren in plaats van een standaard stop gas, bijvoorbeeld van VAZ 21213.

Fotogalerij: installatie van een gasstop op een VAZ 2107

Op de kap is de gasstop gemonteerd in het gat van de standaard stop

Onderaan wordt de gasstop bevestigd met behulp van een zelfgemaakte beugel

Gasstop houdt het deksel van de motorruimte perfect vast

De bevestiging veroorzaakt geen problemen: de bevestiging aan de kap gebeurt in een fabrieksgat en een zelfgemaakte beugel wordt op het radiatorframe geïnstalleerd.

Video: een kapgasstop installeren op een VAZ 2107

Gasstop van de kap VAZ 2107 Doe-het-zelf installatie

Afdichting van de kap

De motorkapafdichting op de "Zhiguli" van het zevende model, evenals op de andere "klassieker", is ontworpen voor een strakke pasvorm van het carrosserie-element en het elimineren van trillingen tijdens beweging. De standaardafdichting is een zacht rubberen product met een metalen inzetstuk aan de binnenkant om het te verstevigen. Vervanging van het betreffende element is vereist in geval van slijtage en is beperkt tot het verwijderen van de oude afdichting van een speciale kant en het installeren van een nieuwe. Veel automobilisten worden geconfronteerd met situaties waarin water zich ophoopt in de luchtkanaalholte, die tijdens neerslag onder de motorkap komt. Vocht leidt, zoals u weet, niet tot iets goeds. Om deze onaangename situatie te voorkomen, kunt u de afdichting van de deuren van de "zeven" gebruiken, die langs de bovenrand van de motorruimte is bevestigd.

Om te voorkomen dat water tijdens neerslag de kanaalholte binnendringt, installeren sommige VAZ 2107-autobezitters een extra afdichting

Motorkapslot VAZ 2107

Het motorkapslot is een van de belangrijkste middelen ter bescherming van de auto, waardoor de kans op diefstal en demontage van het voertuig in onderdelen wordt verkleind. De VAZ 2107 heeft een mechanisch slot, dat wordt geopend met een speciale hendel vanuit het passagierscompartiment.

Apparaat vergrendelen

De motorkapvergrendeling van de "zeven" heeft een vrij eenvoudig apparaat en bestaat uit een lichaam, een veer, een uitwerper, een kabel en een hendel. Ondanks de eenvoud van het ontwerp is het soms nodig om het mechanisme aan te passen of te vervangen. Aanpassing is in de regel nodig wanneer het sluiten van de kap problematisch is. Er moet een nieuw slot worden geïnstalleerd in geval van slijtage van de elementen, d.w.z. wanneer de auto nog lang niet nieuw is. Daarnaast zijn er situaties waarin de kabel breekt, waardoor deze moet worden vervangen. Al deze punten zijn de moeite waard om nader bij stil te staan.

Het ontwerp van het motorkapslot VAZ 2107: 1 - slotlichaam; 2 - lente; 3 - uitwerper; 4 - kabel; 5 - handvat

Hoe de kapvergrendeling af te stellen

Het belangrijkste doel dat wordt nagestreefd bij het aanpassen van de motorkapvergrendeling op de VAZ 2107 is om zijn werk van hoge kwaliteit te bereiken, dat wil zeggen dat er geen problemen mogen zijn bij het sluiten en openen. Als het mechanisme de motorkap niet goed vergrendelt of als het veel moeite kost om deze te openen, zal aanpassing helpen om de situatie te corrigeren. De procedure komt op het volgende neer:

1. Teken met behulp van een stift de contouren van het motorkapslot.
2. Draai de twee moeren los waarmee het mechanisme is bevestigd met een 10-sleutel.
3. Beweeg het slotlichaam in de juiste richting, draai de moeren vast en controleer de werking van het apparaat.
4. Indien nodig wordt de reeks acties herhaald.

Fotogalerij: motorkapvergrendeling VAZ 2107 aanpassen

Markeer de locatie met een markeerstift voordat u de motorkapvergrendeling losmaakt

De motorkapvergrendeling wordt vastgezet met twee moeren voor 10

Het slot heeft ovale gaten, waarmee je de positie kunt aanpassen

Kap kabel

Met behulp van een kabel wordt de kracht die door de bestuurder wordt uitgeoefend vanaf de hendel voor het openen van de motorkap naar het slot overgebracht. Er zijn situaties waarin de kabel moet worden vervangen:

• de kabel beweegt moeizaam in de vlecht;
• er was een breuk in verschillende draden van de vergrendelingsaandrijving;
• het slot roestte, wat vervolgens leidde tot een breuk in de kabel.

De vervanging van de kapkabel wordt in de regel toegepast in geval van breuk.

Hoe het touw te verwijderen

Voordat u doorgaat met het vervangen van de kabel van de kap, moet u de volgende lijst met benodigde items voorbereiden:

• inbussleutel of sleutel voor 10;
• platte schroevendraaier;
• smalle neustang;
• marker.

Directe vervanging van de kabel van het motorcompartimentdeksel op de "klassieker" wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. Open de motorkap.
2. Het kasteel is omcirkeld met een marker zodat aan het einde van het werk de locatie te zien is.
3. Er worden twee klemmen verwijderd, waarmee de kabel aan de body vastzit. Hiervoor kunt u het beste een platte schroevendraaier gebruiken.
4. De rand van de kabel wordt uitgelijnd met een smalbektang, waarna de bevestigingshuls op het flexibele element wordt verschoven.
5. Verwijder de kabel van de grendel op het slot.
6. Het slot wordt gedemonteerd, waarvoor twee 10 moeren worden losgedraaid met een sleutel of kop en het mechanisme wordt verwijderd.
7. In het passagierscompartiment van de auto wordt de kabel met een smalbektang uit het vlechtwerk gehaald.
8. Een rubberen afdichting bevindt zich in de motorruimte en wordt verwijderd met een platte schroevendraaier. Vervolgens wordt de kabelmantel verwijderd.
9. De onbruikbare kapkabel is verwijderd.

Video: de motorkapkabel vervangen op de "zeven"

VERVANGING VAN DE KABEL VAN DE KAP VAZ 2101-2107

Hoe een kabel te installeren

Na voltooiing van de demontage van de kapkabel op de VAZ 2107, kunt u een nieuw onderdeel installeren. Het hele proces wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd:

1. De vergrendelingsaandrijving wordt in het gat in de vergrendelingsbedieningshendel gestoken.
   

   De motorkapvergrendelingskabel wordt geïnstalleerd in een speciaal gat in de handgreep
2. Vanaf de zijkant van de motorruimte wordt een schaal op het flexibele deel geschoven.
   

   In de motorruimte wordt een mantel op de kabel geschoven
3. Het slot wordt op tapeinden gemonteerd en met moeren vastgezet op de positie die tijdens de demontage met een marker is gemarkeerd.
   

   Installeer het slot op de tapeinden en zet vast met moeren
4. De rand van de kabel is verbonden met het slotelement. De fixatie wordt alleen in een gespannen toestand uitgevoerd met behulp van een speciale hoes.
   

   Nadat de rand van de kabel met het vergrendelingselement is bevestigd, wordt deze met een speciale huls vastgezet
5. Het resterende deel van de kabel is zodanig gebogen dat verzwakking wordt voorkomen.
   

   Het resterende deel van de kabel is gebogen, het moet zodanig worden gebogen dat verzwakking wordt voorkomen

Hoe de motorkap te openen als de kabel breekt

Een breuk in de kabel van de motorkap op de "zeven" is een van de onaangename momenten die de eigenaar kan verrassen. De situatie is moeilijk, maar beheersbaar. Er zijn verschillende opties om dit probleem op te lossen, dus laten we ze allemaal bekijken.

1. Breuk van de kabel bij het handvat van de slotaandrijving. Dit type storing is een van de eenvoudigste, omdat u met behulp van een tang aan het flexibele element kunt trekken en het slot kunt openen.
2. Als de kabel niet in de buurt van het slot of de hendel is gebroken, kunt u proberen deze via het rooster in de kap te verwijderen. Om het slot te openen, moet u een harde draadhaak buigen, deze door het rooster halen en met een tang aan de slotaandrijving trekken. Om de procedure te vergemakkelijken, wordt aanbevolen om de kap naar beneden te drukken in de buurt van het vergrendelingsmechanisme.
3. De vergrendelingsaandrijving kan niet door het luchtkanaal worden uitgetrokken, maar in de ruimte tussen de carrosserie en de motorkap. In dit geval wordt de motorkap zoveel mogelijk opgetild, waarvoor u een houten blok van een geschikte maat kunt gebruiken: dit voorkomt dat de motorkap terug op zijn plaats komt. Om schade aan de verflaag te voorkomen, is het houten deel omwikkeld met vodden. Na het verwijderen van de kabel, hoeft u er alleen nog maar aan te trekken.
4. Als er een breuk was in de vergrendelingsaandrijving direct bij het mechanisme, zullen pogingen om het uit te trekken geen resultaat opleveren. Aangezien het motorkapslot op de VAZ 2107 zich in de buurt van de voorruit bevindt, hoeft u alleen maar te proberen het vergrendelingsmechanisme met een draadlus aan het kabelbevestigingspunt te haken en aan dit onderdeel te trekken. De procedure is niet eenvoudig, maar soms is er in de huidige situatie geen andere uitweg.

Video: het openen van de motorkap van een VAZ 2107 wanneer de kabel breekt

Hoe de levensduur van de kabel te verlengen

Om het motorkapslot op de "zeven" niet te hoeven openen, gebruikmakend van verschillende methoden, is het beter om het mechanisme tijdig te onderhouden. De werkwijze is als volgt:

1. Smeer het slot periodiek met vet (bijvoorbeeld Litol).
2. Breng smeermiddel aan op het vlechtwerk van de aandrijving van het vergrendelingsmechanisme.
3. Maak een back-upkabel met dunne en sterke draad. Deze wordt aan het slot bevestigd op de plek waar de gewone kabel vast zit. Bij een onderbreking van de aandrijving kan de kap worden geopend door aan de hulpdraad te trekken.

Om de levensduur van het slot en de kapkabel te verlengen, is het noodzakelijk om het mechanisme periodiek te smeren met Litol

De afdekking van het motorcompartiment van de VAZ 2107 is een eenvoudig carrosseriedeel met structurele elementen als een slot, een kabel, lussen en een accent. Om ervoor te zorgen dat deze onderdelen zo lang mogelijk meegaan, moeten hun wrijvende oppervlakken periodiek worden gesmeerd. Als de kabel of het slot kapot gaat, kunnen ze zonder hulp van buitenaf in een garage worden vervangen. Het belangrijkste is om de stapsgewijze aanbevelingen te lezen en op te volgen.