Welke olieverversingsmythen voor altijd moeten worden vergeten
Artikelen

Welke olieverversingsmythen voor altijd moeten worden vergeten

In de loop van de tijd zijn er verschillende mythen ontstaan ​​over het verversen van de olie in een auto die niet samenwerken als het gaat om goed onderhoud en het garanderen van een goede levensduur van de motor.

Het verversen van de olie van uw auto is een onderhoud dat moet worden uitgevoerd binnen het door uw autofabrikant aanbevolen tijdsbestek om de levensduur van uw motor te garanderen. 

In de loop van de tijd hebben olieverversingen echter verschillende mythen gecombineerd ze moeten voor altijd worden vergeten als het gaat om het leveren van de beste service voor uw auto.

1- U moet elke 3 mijl een olieverversing uitvoeren

Het verversen van de olie hangt af van de bedrijfsomstandigheden van het voertuig, hoe consequent het voertuig wordt gebruikt en het type klimaat waarin het voertuig wordt gebruikt. Voordat u de olie in een auto ververst, kunt u het beste de gebruikershandleiding lezen en de aanbevelingen opvolgen.

2- Olie-additieven zijn hetzelfde

viscositeit en om de motor te beschermen, zelfs wanneer het voertuig niet draait. Ze zijn zo ontworpen dat er altijd een beschermende laag over de hele motor zit om te zorgen voor smering, of de motor nu draait of niet. 

Sommige olieadditieven zijn ontworpen om de prestaties van de olie in zware bedrijfsomstandigheden te behouden, andere olieadditieven zijn ontworpen om de levensduur van oudere voertuigen met een hoge kilometerstand te verlengen. 

3- Synthetische olie veroorzaakt motorlekken

Synthetische olie veroorzaakt eigenlijk geen motorlekkage in oudere auto's, het biedt juist een betere bescherming van uw motor bij extreme temperaturen.

Synthetische motoroliën zijn geformuleerd als een multigrade olie, die zorgt voor de grootste circulatie van motorsmering, en het wordt niet dunner als de temperatuur stijgt.

Dat wil zeggen, synthetische olie is gemaakt van pure en homogene chemicaliën. Het biedt dus voordelen die gewoon niet beschikbaar zijn met conventionele oliën.

4- U kunt niet wisselen tussen synthetische en gewone olie

Volgens Penzoil kun je bijna altijd wisselen tussen synthetische en gewone olie. In plaats daarvan kunt u ook kiezen voor synthetische olie.

"Echt," legt Penzoil uit, "synthetische melanges zijn slechts een mengsel van synthetische en conventionele oliën. Indien nodig is het aan te raden om dezelfde bijvulolie te gebruiken, dit geeft de beste bescherming voor de olie van uw keuze.

5- Ververs de olie als deze zwart wordt.

We weten dat olie amberkleurig of bruin is als ze nieuw is en zwart wordt na enig gebruik, maar dat betekent niet dat de olie moet worden ververst. Wat er gebeurt, is dat na verloop van tijd en het aantal kilometers de viscositeit en kleur van het smeermiddel de neiging hebben te veranderen..

 Dit zwartgeblakerde uiterlijk van de olie laat in feite zien dat het zijn werk doet: het verdeelt de kleinste metaaldeeltjes die ontstaan ​​als gevolg van de wrijving van onderdelen en houdt ze in suspensie zodat ze zich niet ophopen. Daarom zijn deze zwevende deeltjes verantwoordelijk voor het donker worden van de olie.

6- De olie moet worden ververst door de fabrikant 

We denken meestal dat als we de olie niet verversen bij de dealer,

Volgens de Magnuson-Moss Warranty Act van 1975 hebben autofabrikanten of dealers echter niet het recht om een ​​garantie ongeldig te verklaren of een garantieclaim af te wijzen vanwege werk dat niet door de dealer is gedaan.

(FTC), mag de fabrikant of dealer voertuigeigenaren alleen vragen om een ​​specifieke reparatiefaciliteit te gebruiken als de reparatieservice gratis wordt verleend onder garantie.

:

Voeg een reactie