Hoe de brandstofdrukregelaar te vervangen?

Brandstofdrukregelaars helpen de brandstofinjector de juiste hoeveelheid brandstof af te geven en een constante brandstofdruk te handhaven voor optimaal brandstofgebruik.

De brandstofdrukregelaar is een apparaat dat is ontworpen om een ​​constante brandstofdruk te handhaven voor een goede brandstofverneveling.

In de behuizing van de regelaar bevindt zich een veer die op het membraan drukt. De veerdruk is door de fabrikant vooraf ingesteld voor de gewenste brandstofdruk. Hierdoor kan de brandstofpomp tegelijkertijd voldoende brandstof en voldoende druk pompen om de veerdruk te overwinnen. Overtollige brandstof die niet nodig is, wordt via de brandstofretourleiding teruggevoerd naar de brandstoftank.

Wanneer de motor van de auto stationair draait, gaat er minder brandstofdruk naar de regelaar. Dit wordt gedaan door het motorvacuüm dat aan het membraan in de brandstofdrukregelaar trekt, waardoor de veer wordt samengedrukt. Wanneer de gasklep open staat, daalt het vacuüm en kan de veer het diafragma naar buiten duwen, waardoor een hoge brandstofdruk in de brandstofrail wordt opgebouwd.

De brandstofdrukregelaar werkt samen met de brandstofrailsensor. Wanneer de pomp brandstof levert, detecteert de brandstofrailsensor de aanwezigheid van brandstof. De brandstofdrukregelaar zorgt voor een constante druk in de brandstofrail om brandstof aan de injectoren te leveren voor een goede verneveling.

Wanneer de brandstofdrukregelaar defect begint te raken, zijn er enkele basissymptomen die de eigenaar van het voertuig waarschuwen dat er iets mis is.

De auto start met moeite met starten, waardoor de starter langer draait dan normaal. Bovendien kan de motor onregelmatig gaan lopen. Er kunnen zelfs gevallen zijn waarin problemen met de brandstofraildruksensor ervoor zorgen dat de motor tijdens normaal gebruik gewoon wordt uitgeschakeld.

Motorlichtcodes die zijn gekoppeld aan de brandstofdrukregelaar op voertuigen met computers:

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

Deel 1 van 6: Controleer de staat van de brandstofdrukregelaar

Stap 1: start de motor. Controleer het instrumentenpaneel op een motorlampje. Luister naar de motor voor overslaande cilinders. Voel eventuele trillingen terwijl de motor draait.

• Attentie: Als de brandstofdrukregelaar volledig defect is, start de motor mogelijk niet. Probeer de starter niet meer dan vijf keer aan te zwengelen, anders zullen de prestaties van de accu afnemen.

Stap 2: Controleer de vacuümslangen.. Stop de motor en open de motorkap. Controleer op gebroken of beschadigde vacuümslangen rond de brandstofdrukregelaar.

Gescheurde vacuümslangen kunnen ertoe leiden dat de regelaar niet werkt en de motor stationair draait.

Deel 2 van 6: Voorbereiden om de brandstofdrukregelaar te vervangen

Als u alle benodigde gereedschappen en materialen op hun plaats hebt voordat u aan het werk gaat, kunt u de klus efficiënter klaren.

Benodigde materialen

• Inbussleutelset
• dopsleutels
• brandbaar gas detector
• Elektrische reiniger
• Snelkoppelingsset voor brandstofslangen
• Brandstofbestendige handschoenen
• Pluisvrije stof
• Beschermende kleding
• Ratel met metrische en standaard doppen
• Veiligheidsbril
• Kleine platte schroevendraaier
• moersleutel
• Koppelbitset
• Wielblokken

Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlakke, stevige ondergrond.. Zorg ervoor dat de transmissie in de parkeerstand (voor automatische transmissie) of in de 1e versnelling (voor handmatige transmissie) staat.

Stap 2: Bevestig de voorwielen. Plaats wielkeggen rond banden die op de grond blijven. In dit geval bevinden de wielkeggen zich rond de voorwielen, omdat de achterkant van de auto omhoog komt. Trek de parkeerrem aan om te voorkomen dat de achterwielen bewegen.

Stap 3: Installeer een negen volt batterij in de sigarettenaansteker.. Hierdoor blijft uw computer werken en worden de huidige instellingen in de auto opgeslagen. Als je geen XNUMX volt energiebesparend apparaat hebt, kun je deze stap overslaan.

Stap 4: Koppel de batterij los. Open de motorkap om de accu los te koppelen. Verwijder de massakabel van de minpool van de accu om de stroom naar de brandstofpomp los te koppelen.

• AttentieA: Het is belangrijk om uw handen te beschermen. Zorg ervoor dat u beschermende handschoenen draagt ​​voordat u accupolen verwijdert.

• functies: Het is het beste om de gebruikershandleiding van het voertuig te volgen om de accukabel op de juiste manier los te koppelen.

Deel 3 van 6: Verwijder de brandstofdruksensor

Stap 1: Verwijder de motorkap. Verwijder het deksel van de bovenkant van de motor. Verwijder eventuele beugels die de brandstofdrukregelaar kunnen hinderen.

• AttentieOpmerking: Als uw motor een luchtinlaat heeft die dwars op de brandstofdrukregelaar is gemonteerd of deze overlapt, moet u de luchtinlaat verwijderen voordat u de brandstofdrukregelaar verwijdert.

Stap 2 Zoek de schraderklep of bedieningspoort op de brandstofrail.. Draag een veiligheidsbril en beschermende kleding. Plaats een kleine pallet onder de rail en bedek de poort met een handdoek. Gebruik een kleine platte schroevendraaier om de klep te openen door op de Schrader-klep te drukken. Dit zal de druk in de brandstofrail verlichten.

• Attentie: Als u een testpoort of schraderklep heeft, moet u de brandstoftoevoerslang naar de brandstofrail verwijderen. In dit geval heeft u een pallet nodig voor de brandstofrailtoevoerslang en een gereedschapsset voor het snel loskoppelen van de brandstofslang. Gebruik een geschikt snelkoppelingsgereedschap voor de brandstofslang om de brandstofslang van de brandstofrail te verwijderen. Dit zal de druk in de brandstofrail verlichten.

Stap 3: Verwijder de vacuümleiding van de brandstofdrukregelaar.. Verwijder de bevestigingen van de brandstofdrukregelaar. Verwijder de brandstofdrukregelaar van de brandstofrail.

Stap 4: Reinig de brandstofrail met een pluisvrije doek.. Controleer de staat van de vacuümslang van het motorspruitstuk naar de brandstofdrukregelaar.

• Attentie: Vervang de vacuümslang van het inlaatspruitstuk van de motor naar de brandstofdrukregelaar als deze gebarsten of geperforeerd is.

Deel 4 van 6: Installeer de nieuwe brandstofdrukregelaar

Stap 1: Installeer een nieuwe brandstofdrukregelaar op de brandstofrail.. Draai de bevestigingsmiddelen met de hand vast. Draai het bevestigingsmateriaal vast tot 12 in-lbs en vervolgens 1/8 slag. Hiermee wordt de brandstofdrukregelaar aan de brandstofrail bevestigd.

Stap 2: Sluit de vacuümslang aan op de brandstofdrukregelaar.. Installeer eventuele beugels die u moest verwijderen om de oude regelaar te verwijderen. Installeer ook de luchtinlaat als u deze moest verwijderen. Zorg ervoor dat u nieuwe pakkingen of o-ringen gebruikt om de motorinlaat af te dichten.

• Attentie: Als u de brandstofdrukleiding naar de brandstofrail moest loskoppelen, sluit dan de slang weer aan op de brandstofrail.

Stap 3: Vervang de motorkap. Monteer de motorkap door deze op zijn plaats te klikken.

Deel 5 van 6: Lekcontrole

Stap 1 Sluit de batterij aan. Open de motorkap. Sluit de massakabel weer aan op de minpool van de accu.

Verwijder de negen volt zekering uit de sigarettenaansteker.

Draai de accuklem vast om een ​​goede aansluiting te garanderen.

• AttentieA: Als u geen batterijbesparing van negen volt hebt gebruikt, moet u alle instellingen in uw voertuig resetten, zoals de radio, elektrisch bedienbare stoelen en elektrische spiegels.

Stap 2: Verwijder de wielkeggen. Verwijder de wielkeggen van de achterwielen en leg ze opzij.

Stap 3: zet het contact aan. Luister of de brandstofpomp aangaat. Zet het contact af nadat de brandstofpomp geen geluid meer maakt.

• AttentieA: U moet de contactsleutel 3-4 keer aan- en uitzetten om er zeker van te zijn dat de hele brandstofrail vol brandstof zit en onder druk staat.

Stap 4: Controleer op lekken. Gebruik een brandbare gasdetector en controleer alle aansluitingen op lekkage. Ruik de lucht voor de geur van brandstof.

Deel 6 van 6: Maak een proefrit met de auto

Stap 1: Rij met de auto een blokje om. Luister tijdens de controle naar onjuiste weergave van de motorcilinders en voel vreemde trillingen.

Stap 2: Controleer op waarschuwingslampjes op het dashboard.. Bekijk het brandstofpeil op het dashboard en controleer of het motorlampje gaat branden.

Als het motorlampje gaat branden, zelfs nadat de brandstofdrukregelaar is vervangen, kan verdere diagnose van het brandstofsysteem nodig zijn. Dit probleem kan te maken hebben met een mogelijk elektrisch probleem in het brandstofsysteem.

Als het probleem aanhoudt, neem dan contact op met een gecertificeerde technicus, zoals AvtoTachki, om de brandstofdrukregelaar te controleren en een diagnose van het probleem te stellen.