Hoe de olietemperatuursensor op de meeste auto's te vervangen

Zowel de olie als de olietemperatuursensor zijn essentieel voor het smeersysteem van de motor. Een defecte sensor kan leiden tot lekken en slechte voertuigprestaties.

De verbrandingsmotor van uw auto is afhankelijk van olie om te functioneren. Motorolie onder druk wordt gebruikt om een beschermende laag tussen bewegende delen te creëren, zodat ze niet met elkaar in contact kunnen komen. Zonder deze laag ontstaat er overmatige wrijving en warmte. Simpel gezegd, olie is ontworpen om zowel als smeermiddel als als koelmiddel bescherming te bieden.

Om deze bescherming te bieden, heeft de motor een oliepomp die de olie opneemt die in het oliecarter is opgeslagen, druk opbouwt en olie onder druk aflevert op verschillende locaties in de motor via oliekanalen die in de motorcomponenten zijn ingebouwd.

Het vermogen van de olie om deze functies uit te voeren zal afnemen als gevolg van verschillende factoren. De motor warmt op tijdens bedrijf en koelt af wanneer deze wordt uitgeschakeld. Na verloop van tijd zal deze thermische cyclus er uiteindelijk toe leiden dat de olie zijn vermogen verliest om de motor te smeren en af te koelen. Als de olie begint te ontleden, worden er kleine deeltjes gevormd die de oliekanalen kunnen verstoppen. Dit is de reden waarom het oliefilter de taak heeft om deze deeltjes uit de olie te halen en waarom er aanbevolen olie- en filtervervangingsintervallen zijn.

Veel voertuigen die zijn ontworpen voor zware of extreme omstandigheden, gebruiken een olietemperatuursensor. Deze zware voertuigen worden doorgaans meer belast dan gemiddelde voertuigen als gevolg van het dragen van zwaardere ladingen, het werken in meer ongunstige omstandigheden, het werken in bergachtig terrein of het trekken van een aanhangwagen, waardoor het voertuig en zijn onderdelen zwaarder worden belast.

Hoe intensiever de auto werkt, hoe groter de kans op een stijging van de olietemperatuur. Daarom hebben deze voertuigen meestal een hulpoliekoelsysteem en een olietemperatuurmeter. De sensor gebruikt de olietemperatuursensor om informatie door te geven die op het instrumentenpaneel wordt weergegeven. Dit laat de bestuurder weten wanneer het oliepeil een onveilig niveau bereikt en daardoor prestatieverlies kan optreden.

Er zijn verschillende manieren om deze sensor en gerelateerde componenten in een bepaald voertuig te plaatsen, maar deze walkthrough is geschreven om aan te passen aan een reeks configuraties. Zie hieronder voor instructies over het vervangen van de standaardolietemperatuursensor.

Deel 1 van 1: Vervanging van olietemperatuursensor

Benodigde materialen

Vervanging olietemperatuursensor
set schroevendraaiers
Handdoeken- of stoffenwinkel
doppenset
Draadafdichtmiddel - in sommige gevallen
Set sleutels

Stap 1. Zoek de olietemperatuursensor.. Zoek de olietemperatuursensor in de motorruimte. Het wordt meestal ofwel in het cilinderblok of in de cilinderkop gemonteerd.

Stap 2 Koppel de elektrische connector los van de olietemperatuursensor.. Koppel de elektrische connector bij de olietemperatuursensor los door de houder los te maken en de connector weg te trekken van de sensor.

Het kan nodig zijn om meerdere keren op de connector te duwen en eraan te trekken, omdat deze de neiging heeft vast te komen te zitten na blootstelling aan de elementen onder de motorkap.

functies: Er kan wat olieverlies optreden wanneer onderdelen uit het oliesysteem worden verwijderd. Het wordt aanbevolen om een paar washandjes of vodden te hebben om eventueel vochtverlies op te ruimen.

Stap 3: Verwijder de oude olietemperatuursensor. Gebruik een geschikte sleutel of dop om de olietemperatuursensor te verwijderen. Houd er rekening mee dat er wat olieverlies mogelijk is wanneer de sensor wordt verwijderd.

Stap 4: Vergelijk de nieuwe sensor met de oude. Vergelijk de vervangen olietemperatuursensor met de verwijderde sensor. Ze moeten dezelfde fysieke afmetingen en hetzelfde type elektrische connector hebben, en het schroefdraadgedeelte moet dezelfde diameter en schroefdraadspoed hebben.

functies: Besteed speciale aandacht aan de verwijderde olietemperatuursensor. Kijk of er een schroefdraadafdichtmiddel is. Als het aanwezig is, betekent dit meestal dat voor de vervanging ook schroefdraadafdichtmiddel nodig is bij de installatie. De meeste nieuwe olietemperatuursensoren worden indien nodig met schroefdraadafdichting geleverd. Raadpleeg bij twijfel uw werkplaatsreparatiehandleiding of raadpleeg uw monteur voor snel en gedetailleerd advies van een van onze gecertificeerde technici.

Stap 5: Installeer een nieuwe olietemperatuursensor. Na het aanbrengen van draadafdichtmiddel, indien nodig, de vervangende olietemperatuursensor met de hand op zijn plaats schroeven.

Nadat u de schroefdraad met de hand hebt vastgedraaid, voltooit u het vastdraaien met een geschikte sleutel of dopsleutel. Zorg ervoor dat u deze niet te strak aandraait en de sensor of de montage ervan beschadigt.

Stap 6 Vervang de elektrische connector.. Sluit na het vastdraaien van de olietemperatuursensor de elektrische connector weer aan.

Zorg ervoor dat de connector zo is geïnstalleerd dat de borgclip vastzit. Anders kan de connector losraken door motortrillingen en de olietemperatuursensor beschadigen.

Stap 7: Veeg eventuele verloren olie op. Neem even de tijd om de verloren olie op te ruimen tijdens het vervangen van de olietemperatuursensor. Een beetje schoonmaken in dit stadium kan later veel onnodige rook van olieverbranding op een hete motor voorkomen.

Stap 8: Controleer het oliepeil. Controleer het motoroliepeil op de peilstok. In de meeste gevallen zal het olieverlies bij het vervangen van de olietemperatuursensor verwaarloosbaar zijn. Als de sensor echter al enige tijd lekt, is het de moeite waard om een paar minuten te nemen om te controleren of het oliepeil op een acceptabel niveau is.

Stap 9: Controleer de nieuwe olietemperatuursensor.. Start de motor bij het aanbevolen oliepeil en laat hem draaien tot hij op bedrijfstemperatuur is. Terwijl u wacht tot het de bedrijfstemperatuur heeft bereikt, inspecteert u het gebied rond de reparatieplaats om er zeker van te zijn dat er geen lekken zijn.

Aangezien olie de levensader van een motor is, is het uiterst belangrijk om deze in goede staat te houden. Het in de gaten houden van de olietemperatuur is slechts één manier om dit te doen. Het is ook van cruciaal belang om deze temperatuur binnen een bereik te houden dat de warmte die door de olie wordt gegenereerd tijdens het remmen tot een minimum beperkt.

Als u op een gegeven moment denkt dat u niet zonder vervanging van de olietemperatuursensor kunt, neem dan contact op met een vertrouwde specialist, bijvoorbeeld die verkrijgbaar bij AvtoTachki. AvtoTachki heeft getrainde en gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op het werk kunnen komen en deze reparaties voor u kunnen uitvoeren.