Hoe een head-up display te installeren, zelfs in een intensief gebruikte auto
Als je denkt dat de aanwezigheid van een head-up display dat informatie over de huidige snelheid en andere gegevens op de voorruit “uitzendt” een “lotion” is die alleen bestaat in auto's van premiummerken, dan vergis je je volledig. Tegenwoordig kunt u in vrijwel elke auto een HUD-display installeren. Ja, ja, zelfs op LADA.
Auto's die door de fabrikant niet met zo'n handige functie zijn uitgerust, kunnen er zelf mee worden uitgerust. Als uw auto bijvoorbeeld niet over deze optie beschikt, maar oudere versies deze wel hebben, kunt u contact opnemen met het technisch centrum, waar zij u graag helpen. Toegegeven, niet alle servicegebieden nemen de taak op zich om extra apparatuur te installeren, en het plezier is niet goedkoop: ongeveer 100 roebel. Er zijn echter eenvoudigere opties. Sterker nog, we zullen erover praten.
Wie kent er tegenwoordig niets van Chinese markten als AliExpress en Alibaba? Dus op hen zijn zulke dingen zichtbaar en onzichtbaar. Het zogenaamde mobiele HUD-display kost kopers gemiddeld 3000 roebel. Het is een miniatuurgadget dat met klittenband op het vizier van het instrumentenpaneel wordt bevestigd en via een diagnoseconnector met het boordsysteem van het voertuig wordt verbonden (bij de meeste auto's is deze "verborgen" naast de zekeringenkast onder het dashboard). Nadat de noodzakelijke gegevens zijn "gelezen", worden deze op de voorruit weergegeven.
Natuurlijk tonen draagbare apparaten, in tegenstelling tot standaardapparaten, die vaak informatie over verkeersborden, snelheidslimieten en routeaanwijzingen naar de voorruit kunnen verzenden, meestal alleen de huidige snelheid. Geavanceerdere modellen zijn echter getraind om de indicatoren van het navigatiesysteem te dupliceren en informatie te geven over de afspeelmodi voor "muziek".
Maar naast de voordelen hebben deze apparaten ook duidelijke nadelen. Ten eerste is het beeld op de voorruit overdag door direct zonlicht vrijwel onzichtbaar. Natuurlijk kun je de optimale hoek kiezen bij het installeren van de gadget op het dashboard, maar “naarmate het spel vordert” zal deze op de een of andere manier moeten worden gewijzigd. Ten tweede staan Chinese producten in principe niet bekend om hun bouwkwaliteit en gebrek aan operationele problemen. Bovendien is het niet ongebruikelijk dat projectieschermen al defect zijn uit het Middenrijk.
Een veel praktischer alternatief zou je eigen smartphone zijn, want tegenwoordig zijn er meer dan genoeg toepassingen die van je ‘mobiele telefoon’ een projectiescherm maken. Om dit te doen, zoals u wellicht al vermoedt, hoeft u alleen maar de juiste software te downloaden van PlayMarket of AppStore en vervolgens het apparaat eenvoudigweg aan de bovenkant van het dashboard te bevestigen, zodat pop-upinformatie op het glas wordt weerspiegeld op een plek die handig is voor de bestuurder. Je kunt trouwens ook een tablet gebruiken, maar in dat geval verschijnt er een sterke schittering op het "voorhoofd".
De meeste aangeboden programma's zenden gegarandeerd actuele snelheidsindicatoren en navigatietips uit. Alleen voor een goede werking van de applicatie is het noodzakelijk dat de smartphone een hoogwaardige verbinding met internet heeft, wat problemen kan veroorzaken bij het reizen over lange afstanden.
Zo'n HUD-display heeft ook meer kritische nadelen: door de constante "verbinding" van de telefoon met het netwerk raakt de batterij bijvoorbeeld vrij snel leeg, en het constant opladen van de "handset" is op zijn minst onhandig, en bij maximaal heeft ook gevolgen voor de batterij zelf. Bovendien wordt de smartphone bij blootstelling aan zonlicht zeer snel warm en wordt hij vroeg of laat uitgeschakeld. En ik moet zeggen dat het beeld van het touchscreen op de voorruit bij daglicht nog steeds te wensen overlaat. Maar 's nachts, zoals het geval is met draagbare HUD-schermen, is het beeld geweldig.
