Hoe oude verf van autometaal te verwijderen met een remover: vloeistof, gel, spuitbus
Inhoud
Het is niet altijd mogelijk om een nieuwe laklaag (LKP) aan te brengen zonder de oude te verwijderen. Dit is alleen mogelijk in beperkte gevallen van reparatiekleuring, wanneer er vertrouwen is dat de oude verf stevig vasthoudt en er nog geen onderlaagcorrosie is begonnen.
Een echte revisie van de carrosserie houdt nog steeds in dat deze tot op het blanke metaal wordt gestript. De taak is zeer moeilijk en arbeidsintensief.
Manieren om de oude coating te verwijderen
In ieder geval, als er wordt besloten om efficiënt te werken, moet de oude verf op de een of andere manier worden vernietigd, omdat deze zeer stevig aan het metaal hecht. Dit wordt verzekerd door elektrochemische of zure priming van lichaamsijzer.
Je moet de meest strenge verwijderingsmethoden gebruiken, letterlijk de lak afsnijden met schuurmiddelen, verbranden met hoge temperatuur of oplossen met agressieve reagentia.
mechanisch
Voor mechanische reiniging worden slijpmachines met verschillende mondstukken gebruikt. De meest voorkomende in de praktijk zijn bloemblaadjescirkels met grote korrels.
Ze werken snel, maar laten een groot risico achter, dus als ze het metaal naderen, wordt de korreligheid van de cirkel verminderd.
- Je kunt beginnen met de bloemblaadjescirkel van het merk R40. Dit is een zeer grote korrel, die snel het grootste deel van het werk doet. Dan is er een overgang naar R60 of R80, waarna cirkels met een huid in de koffer worden opgenomen 220 en kleinzielig 400.
- Niet alle gebieden hebben toegang met ronde schuurmondstukken van de molen. Dan kunt u roterende metalen borstels op draadbasis gebruiken. Ze zijn er in verschillende soorten en maten voor alle gelegenheden.
- Zandstralen is zeer effectief en laat snel schoon metaal achter. Maar deze technologie is alleen beschikbaar voor professionals, omdat het speciale apparatuur, productiefaciliteiten en doordachte reiniging van rondvliegende afvalproducten vereist. Daarom wordt het vaker gebruikt op onderdelen van relatief kleine afmetingen en bij restauratiewerkzaamheden.
Het voordeel van complexe mechanische reiniging is de parallelle verwijdering van roest met de voorbereiding van puur metaal direct onder de grond.
Dit kan niet op een andere manier, dus bewerkingselementen zijn altijd aanwezig, ongeacht aanvullende versnellingsprocedures.
Thermisch (doorbranden)
Tijdens de warmtebehandeling van oud lakwerk treden verbranding en afbladderen van lakken en primers op. Je kunt een gasbrander gebruiken of een industriële föhn, die een krachtige hete luchtstraal geeft met een temperatuur aan het mondstuk van ongeveer 600 graden. Beide tools hebben hun nadelen.
De brander is niet brandveilig. Door onoplettendheid kun je gemakkelijk niet alleen zonder verf zitten, maar ook zonder auto.
Zelfs als dit niet gebeurt, zijn er andere gevaren:
- carrosseriemetaal kan oververhit raken, waarna de weerstand tegen corrosie merkbaar zal afnemen;
- de vlamtemperatuur is zodanig dat dunne plaatdelen gemakkelijk kunnen vervormen, waarna deze rechtgetrokken of vervangen moeten worden;
- aangrenzende onderdelen kunnen beschadigd zijn, de auto moet volledig worden gedemonteerd.
Een föhn is veiliger, maar de temperatuur kan ook onderschat worden. In ieder geval is na thermische verwijdering een extra mechanische reiniging onvermijdelijk, soms niet minder tijdrovend dan zonder branders en haardrogers.
Er is een innovatieve methode van laserbewerking die de toepassing van mechanische en thermische schokken op de coating combineert. Alles zal worden verwijderd behalve metaal, maar de prijs van de apparatuur overschrijdt alle redelijke limieten.
chemisch
Het oplossen van LKP met chemische reagentia is erg populair. De coating lost niet volledig op, maar na blootstelling aan wasbeurten wordt deze losgemaakt, losgelaten en gemakkelijk van het lichaam verwijderd met een conventionele spatel.
Er ontstaan moeilijkheden bij het op het lichaam houden van de samenstellingen gedurende de reactietijd. Middelen van verschillende consistenties worden gebruikt. Ze omvatten organische oplosmiddelen en zure of alkalische bestanddelen.
Het nadeel is begrijpelijk - al deze producten zijn giftig en gevaarlijk voor mensen, en sommige voor lichaamsmetaal. Dit alles maakt het moeilijk kiezen.
Waar moet je op letten bij het kiezen van een wasmachine?
Het is noodzakelijk om rekening te houden met de factoren van de samenstelling van het originele lakwerk, de toepassingsmethoden, de toxiciteit en de veiligheid voor het metaal:
- Het grootste probleem is het vasthouden van de was op de oppervlakken, hiervoor worden gelconsistentie, beschermende films, de mogelijkheid van extra vernieuwing van de samenstelling, tot het onderdompelen van kleine verwijderbare onderdelen gebruikt;
- Als de arbeidsomstandigheden geen sterke ventilatie, beschermende kleding en brandbestrijdingsmiddelen omvatten, moet hier bij de keuze rekening mee worden gehouden;
- Voor verschillende gebieden is het beter om meerdere verschillende producten te gebruiken, er is bijvoorbeeld geen gel nodig als het oppervlak horizontaal is.
Niet alle producten werken even goed bij lage temperaturen, wanneer chemische reacties vertragen, en bij hoge temperaturen neemt het gevaar van zure verbindingen voor het metaal toe.
De meest populaire verfverwijderaars
Fondsbeoordelingen worden voortdurend bijgewerkt als er nieuwe composities verschijnen. U kunt rekenen op de reputatie van fabrikanten die de effectiviteit van bijgewerkte producten niet zullen onderschatten.
vloeistoffen
Het is mogelijk om fondsen voorwaardelijk toe te kennen Chemicus AS-1 и APS-M10. De composities zijn krachtig, werken snel en hebben een zelfverzekerde thixotropie, dat wil zeggen retentie op oppervlakken.
Ze verwijderen lak van elke chemische samenstelling, maar ze zijn agressief, vereisen een zorgvuldige behandeling en strikte naleving van de instructies, omdat ze schadelijk zijn voor metaal en mensen als de werkregels niet worden gevolgd.
Гели
Universele remedie LICHAAM 700 Het wordt geproduceerd in scorende prestaties, het werkt relatief langzaam, maar betrouwbaar. Het heeft een verhoogde veiligheid voor lichaamsdelen, blijft goed aan de oppervlakte. Onder de nadelen kan men de noodzaak van herhaalde toepassingen en een beperkt temperatuurbereik van toepassing opmerken.
Economisch verbruikt en werkt goed bij lage temperaturen samenstelling AGAT Auto Silverline. Maar het gehalte aan vluchtige componenten vereist een goede ventilatie. Veilig voor kunststof.
aërosolen
Van aërosolverpakkingen is het de moeite waard om de voorkeur te geven ABRO PR-600. Eenvoudig in gebruik, opnieuw aanvragen is niet nodig.
Nadelen - de noodzaak om op kamertemperatuur te werken, onvoorspelbaarheid met betrekking tot kunststoffen, irritatie van slijmvliezen. Tegelijkertijd is het niet-agressief voor metaal en kan het gemakkelijk met water worden verwijderd.
Een alternatief zou kunnen zijn: Hi-Gear Snelle en veilige verf- en pakkingverwijderaar. Een zeer actieve stof, het werkt op alle verf en vuil, maar het is duur en niet erg zuinig in gebruik.
Kun je zelf verfverwijderaar maken?
Er zijn manieren om wassingen te maken, maar vanwege de beperkte toegang tot perfecte reagentia en oplosmiddelen worden extreem gevaarlijke stoffen gebruikt.
Ze gebruiken ongebluste kalk, bijtende soda, aceton, benzeen en andere stoffen op de rand van chemische wapens. Het heeft geen zin om dit in moderne omstandigheden te doen, het risico is niet gerechtvaardigd.
Ja, en recepten zullen empirisch moeten worden gekozen, niet alle soorten verven, vernissen en primers zijn ontworpen voor bepaalde stoffen.
Toepassingstechnologie
De principes van het werken met zelfgemaakte composities zijn over het algemeen hetzelfde als bij industriële:
- scharnierende delen worden zoveel mogelijk gedemonteerd, de rest wordt beschermd;
- beschermende uitrusting voor de huid en slijmvliezen wordt op de werknemer aangebracht;
- de samenstelling wordt aangebracht met een kwast, sproeien of sproeien;
- het oppervlak wordt periodiek geëgaliseerd en bijgewerkt terwijl het gereedschap werkt;
- gepelde verf wordt verwijderd met een spatel en metalen borstels;
- het metaal wordt grondig gewassen met water, zeep of soda-oplossing;
- vóór het primen wordt een mechanische voorbereiding op blank metaal uitgevoerd.
Afgewerkte delen moeten onmiddellijk na het drogen worden geprimed. Carrosserieijzer is snel bedekt met roest, terwijl de laag zo dun is dat deze voor het oog niet zichtbaar is. IJzeroxiden zullen echter katalysatoren worden voor toekomstige corrosie onder de film.
