Hoe word je een rij-instructeur in een rijschool of een particuliere handelaar?

Nadat de mogelijkheid om extern voor te bereiden op examens bij de verkeerspolitie werd geschrapt, nam de vraag naar privé-instructeurs sterk af. Goede privé-instructeurs kunnen echter altijd werk vinden, zoals extra rijlessen geven in de stad of nieuwelingen de basis van autorijden bijbrengen.

Bovendien probeert iedereen in de omstandigheden van de financiële crisis, wanneer bedrijven en overheidsinstellingen gedwongen worden te ontslaan of hun werknemers op lange vakanties zonder loon te sturen, bronnen van extra inkomsten te vinden. Daarom kan bijna iedereen rij-instructeur worden en hiervoor moet je aan de volgende eisen voldoen:

• rijbewijs minimaal drie jaar geleden afgegeven;
• rijervaring;
• de afgelopen drie jaar zijn uw rechten niet ingetrokken wegens het overtreden van verkeersregels;
• je moet ouder zijn dan 21 jaar en secundair onderwijs hebben afgerond.

Wat is er nodig om instructeur te worden?

Beginnende instructeurs kiezen in de regel uit twee opties:

• een baan krijgen als instructeur bij een rijschool;
• start je eigen praktijk.

In zowel het eerste als het tweede geval moet u een certificaat van het recht om te leren autorijden verkrijgen. U moet een rijbewijs van de juiste categorie hebben en minstens drie jaar rijervaring. Een certificaat kun je behalen na het behalen van een rijlessen bij een rijschool.

Deze cursussen worden betaald, hun kosten bedragen ongeveer 4-5 duizend, plus u moet 20 liter benzine betalen.

Een heel belangrijk punt is de auto. Als u geen eigen auto heeft, sluit de rijschool hoogstwaarschijnlijk een overeenkomst met u en wordt de auto op huurbasis uitgegeven. Dat wil zeggen, u zult een deel van de inkomsten aan de administratie moeten afstaan. Het is duidelijk dat je onder dergelijke werkomstandigheden geïnteresseerd zult zijn om zoveel mogelijk studenten les te geven.

Heeft u een eigen auto, dan moet deze worden omgebouwd:

• installeer dubbele pedalen;
• installeer identificatiemarkeringen "U" op de voorruit of in de vorm van een piramide op het dak.

Een set pedalen kost 9-10 duizend roebel en installatie kost 4-5 duizend. Voeg hier een pakket documenten toe aan de verkeerspolitie, een technisch onderzoek en een notarieel duplicaat van het certificaat voor de pedalen - dit kost nog eens 7 en een half duizend roebel. En tweeduizend voor de plaatsing van het bord 'Student aan het stuur'.

Grofweg kost de heruitrusting van de auto 25 duizend.

Maar na het behalen van de cursussen, het behalen van het examen en het opnieuw uitrusten van uw auto, ontvangt u alle documenten om legaal in deze rijschool te werken.

Wil je privé instructeur worden en niet afhankelijk zijn van een rijschool, dan moet je je alsnog als ondernemer inschrijven bij de Belastingdienst.

Belangrijke punten

Tijdens lessen met beginners ligt de volledige verantwoordelijkheid bij de instructeur. Schade wordt zelden voorkomen. De schade is meestal gering, omdat beginnende automobilisten niet sneller dan 40 km/u mogen rijden. Heel vaak zijn andere, meer ervaren coureurs de schuldige, die op alle mogelijke manieren proberen de trainingsauto af te snijden, in te halen, af te snijden, waarmee ze hun superioriteit demonstreren.

Daarom is het wenselijk dat uw auto verzekerd is onder zowel OSAGO als CASCO. Maar het probleem is dat een verzekering voor een trainingsauto meer gaat kosten, en bovendien bieden niet alle verzekeringsmaatschappijen zo'n verzekering aan.

Het tweede belangrijke punt is illegale instructeurs.

In een kleine stad zal dit geen probleem zijn, omdat alle chauffeurs weten waar de verkeerspolitie gewoonlijk staat en daarom de paaltjes op de derde weg omzeilen. Als de inspecteur echter constateert dat een beginner zonder rijbewijs in uw auto rijdt en de auto niet goed is uitgerust, zullen de gevolgen zeer ernstig zijn:

• Wetboek van Bestuurlijke Overtredingen 12.7 deel 3 - 30 duizend boete, (de instructeur betaalt);
• Wetboek van Bestuurlijke Overtredingen 12.7 deel 1 - 5-15 duizend, verwijdering uit beheer, parkeerplaats (straf voor een student).

Afgezien daarvan kan de belastingdienst geïnteresseerd zijn in zo'n illegale instructeur, en dan kan het bedrag van de boete oplopen tot 300 duizend.

We mogen ook niet vergeten dat het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie een artikel bevat over belastingontduiking (100-300 duizend boetes, arrestaties tot 6 maanden of gevangenisstraf van een jaar).

Dat wil zeggen, de straffen zijn behoorlijk streng, zowel voor de student als voor de leraar. Dienovereenkomstig kan het enige voordeel van een dergelijke illegale training voor de student lagere kosten zijn, maar nogmaals, de student neemt een bewust risico, en de instructeur nog meer.

Als u legaal bezig bent met briefing, moet u in de auto alle benodigde documenten voor de auto, voor de tweede set pedalen, evenals uw IP-certificaat bij u hebben, aangezien de verkeerspolitie-inspecteurs dit mogelijk vereisen om te maken ervoor te zorgen dat u legaal betrokken bent bij deze activiteit.

We mogen niet vergeten dat het rijbewijs voor rij-instructeur wordt afgegeven voor een vaste periode van 5 jaar. Na voltooiing moet u zich opnieuw certificeren.

Welnu, het beste contingent studenten voor een privé-instructeur zijn vrouwen van 18 tot 60 jaar, aangezien het vrouwen zijn die in onze tijd koppig de auto beheersen. Plaats uw advertenties daarom op vrouwensites, in Vkontakte-vrouwengroepen, enzovoort - u bent verzekerd van een toestroom van klanten.

Bezig met laden…