Hoe de stuurkolom op VAZ 2114 en 2115 te verwijderen?
De stuurkolom op auto's VAZ 2113, 2114 en 2115 is volledig identiek en de verwijderings- of installatieprocedure zal niet verschillen. Natuurlijk voorziet dit ontwerp al in hoogteverstelling van het stuur. Om deze reden willen veel eigenaren van oude Samara, VAZ 2109, 2109, 21099 een asconstructie van nieuwe modellen installeren.
Om de stuurasconstructie op de VAZ 2114 en 2115 te verwijderen, hebben we het volgende gereedschap nodig:
- beitel
- de Molotov
- kop 13 mm
- ratel en verlengstuk
Verwijdering en installatie van de stuurkolom op de VAZ 2114 en 2115
Dus de eerste stap is om het volgende te doen:
- Verwijder de stuurkolomkap
- Verwijder de contactschakelaar
- Verwijder het stuur
Na dit alles wordt het volgende beeld verkregen:
De kolom is bevestigd met twee tapeinden en moeren aan de voorzijde en twee bouten met afscheurbare koppen aan de achterzijde. Ronde hoeden worden natuurlijk losgeschroefd met een beitel en een hamer:
Als de bout al zonder veel moeite draait, kun je hem eindelijk met de hand losdraaien.
Voordat u de voorste bevestigingen losdraait, kunt u direct de koppelbout losdraaien waarmee de cardanschacht aan het stuurhuis is bevestigd.
Nu kunt u doorgaan met de montage aan de voorzijde van de kolom. Gebruik een kop van 13 mm diep en een ratelhendel om de bevestigingsmoeren los te draaien, zoals weergegeven in de onderstaande foto.
Nu is de asconstructie alleen aan de spiebanen aan het stuurhuis bevestigd. Om het eraf te trekken, is het noodzakelijk om de samendrukking een beetje uit te breiden met een beitel en vervolgens te proberen de kolom op jezelf te plukken. Om minder problemen te ervaren kun je het stuur op de as zetten, lichtjes draaien met een moertje, en met een ruk naar je toe trekken. Meestal is het verwijderen van de kolom in dit geval veel eenvoudiger.
Het resultaat van het uitgevoerde werk is hieronder weergegeven.
Installatie vindt strikt in omgekeerde volgorde plaats. De prijs van een nieuwe kolom is vanaf 3000 roebel.
