Hoe ontgrendel ik de elektrische handrem? EPB zonder geheimen

Als je in een nieuwere auto zit, is de afwezigheid van een gewone parkeerrem meteen duidelijk. Meestal zie je een kleine knop in plaats van de oudere met het "P"-logo in een cirkel. Als eerder de hand, bijna uit gewoonte, naar het handvat zocht en keek of het omhoog of omlaag was, kan er nu een probleem ontstaan. Hoe ontgrendel je dan de elektrische handrem in je auto? Controleren!

Wat kenmerkt EPB?

Helemaal aan het begin is het de moeite waard om te verduidelijken hoe het EPB-mechanisme eigenlijk werkt. Elektrische parkeerrem). Het wordt geactiveerd met een druk op de knop, waardoor er geen standaard hendel nodig is. Fabrikanten van deze technologie zijn leveranciers zoals Brose Fahrzeugteile en Robert Bosch GmbH. De meest voorkomende remsystemen in personenauto's zijn ontwikkeld door TRW en ATE. 

De meest gebruikte TRW- en ATE-systemen - wat is de moeite waard om erover te weten?

De door TRW ontwikkelde technologie werkt op een zodanige manier dat zijn werk is gebaseerd op elektromotoren die zich op de achterremklauwen bevinden. Dankzij de versnelling beweegt de zuiger en spannen de remblokken de schijf aan. De door het merk ATE ontwikkelde oplossing is op zijn beurt gebaseerd op links. Het nadeel van de eerste optie is dat deze niet toepasbaar is in een systeem met trommels op de achteras. Een alternatief voor deze methode is de door ATE ontwikkelde technologie. Hierdoor verschillen de remmen van de achteras niet van die welke in wisselwerking staan ​​met de klassieke versie van de hendel.

Hoe werkt een traditionele hendel en hoe werkt een elektrische handrem?

Laten we ter zake komen hoe de elektrische handrem te ontgrendelen. Het zal nuttig zijn om het werkingssysteem van de traditionele hendel uit te leggen, die waarschijnlijk de meeste chauffeurs al hebben moeten gebruiken. In dit geval spande het standaardsysteem de kabel aan terwijl aan de stok werd getrokken. Hij kneep in de achterste remblokken of remklauwen van de auto en drukte ze vervolgens tegen de schijven of trommels. Hierdoor bleef de machine stabiel en veilig staan. Veel voertuigen zijn uitgerust met een afzonderlijke remschijf en remblokken die alleen zijn ontworpen voor handrem.

Hoe werkt de EPB?

Bij de geëlektrificeerde versie van noodremmen hoeft de bestuurder geen fysieke kracht te gebruiken om de wielen te blokkeren. Deze wordt vervangen door een elektromotor. Druk of trek gewoon met uw vinger aan de knop en de motoren die deel uitmaken van het hele systeem zullen de pads tegen de schijven drukken. Het ontgrendelen van de handrem is eenvoudig - wanneer de auto in beweging komt, wordt de vergrendeling automatisch ontgrendeld.

Zou dit systeem het probleem kunnen zijn?

Een van de grootste nadelen van het EPB-systeem is het uitvalpercentage. Heel vaak bevriezen de terminals bij temperaturen onder nul. Bestuurders van voertuigen met deze uitrusting kunnen ook problemen ondervinden met borstelslijtage. Het EPB-systeem werkt mogelijk ook niet als de batterij bijna leeg is. In dit geval zit er niets anders op dan een sleepwagen te bellen. 

Is een elektrische rem een ​​praktische oplossing?

In het geval van EPB-technologie zijn er beslist meer plussen dan minnen. Opmerkelijk is de hill hold-functie. Het detecteert wanneer de auto op een helling tot stilstand komt, onderbreekt het remmen - de bestuurder hoeft het elektrische handremsysteem niet te activeren - en ontgrendelt het vervolgens automatisch bij het wegrijden. Dit alles wordt aangevuld door het feit dat het systeem niet alleen één achteras blokkeert, zoals het geval is met een handmatige hendel, maar ook alle vier de wielen.

Nu weet je hoe je de elektrische handrem ontgrendelt. EPB is een technologie die de handmatige hendel in de toekomst volledig zou kunnen vervangen. De elektrische parkeerrem is gemakkelijk te gebruiken en auto's ermee zijn beslist comfortabeler en aantrekkelijker dan auto's met een standaard handrem.