Hoe een batterij te testen met een multimeter
Inhoud
Een lege batterij is een van de meest voorkomende problemen waarmee een autobezitter wordt geconfronteerd. Een batterijtest is nodig om te beslissen of een batterij moet worden vervangen.
Het is vaak moeilijk om een probleem te diagnosticeren. Een goedkope tool zoals een digitale multimeter kan een batterij testen en u vertellen of de accu van de auto een lading vasthoudt. De multimeter kan ook dynamo's testen, die een negatieve invloed kunnen hebben op uw batterij.
In dit artikel helpen we u de gezondheid van de batterij te bepalen met behulp van een multimeter en beantwoorden we de volgende vragen:
- Hoe weet ik of de accu van mijn auto leeg is?
- Wat is over het algemeen de levensduur van de batterij?
- In welke situaties wordt het afgeraden om een multimeter te gebruiken om een auto-accu te testen?
Hoeveel volt zit er in een auto-accu?
Na het testen van de accu zou de ideale spanning over de accu van de auto 12.6 volt moeten zijn. Alles onder de 12 volt wordt beschouwd als een lege of lege batterij.
Stappen om een auto-accu te testen met een multimeter
Het testen van batterijen met een multimeter is een relatief eenvoudig en goed doordacht proces. Het resultaat geeft aan dat de accu van de auto moet worden opgeladen of dat het tijd is om de oude te vervangen.
1. Verwijder de resterende lading
Laat de machine minimaal een uur draaien voordat u de accu controleert. Dit zal u helpen de meest nauwkeurige batterijspanningsmeting te krijgen.
Als dit niet mogelijk is, zet u de koplampen een paar minuten aan terwijl de auto is uitgeschakeld. Dit elimineert eventuele resterende lading in het elektrische systeem van uw voertuig.
2. Bereid uw multimeter voor
Zorg ervoor dat u de juiste waarde krijgt voor hoeveel volt elektriciteit uw auto-accu kan produceren door de digitale multimeter in te stellen op 20 volt. Selecteer de laagste spanning boven 15 volt op uw DMM als uw DMM deze spanning niet heeft.
3. Zoek een auto-accu
Om een auto-accu te testen, moet u er eerst voor zorgen dat u de accu en de polen kunt vinden. Bij de meeste voertuigen bevindt de accu zich onder de motorkap in de motorruimte aan één kant van de motor. Er kunnen echter batterijen in de kofferbak van moderne auto's zitten. Als u het niet kunt vinden, kunt u de gebruikershandleiding van uw auto of de website van de autofabrikant raadplegen om het te vinden.
Accu's in moderne auto's hebben een plastic kap die u mogelijk moet losschroeven om toegang te krijgen tot de accupolen. Zorg ervoor dat er geen metalen voorwerpen, zoals gereedschap, in contact komen met de klemmen, aangezien deze korter kunnen worden.
4. Sluit de kabels van de multimeter aan op de accupolen.
Sluit elke DMM-kabel aan op de accupolen van de auto, negatief op negatief en positief op positief. Zowel de multimeter als de batterij zijn kleurgecodeerd. De negatieve pool en sonde zijn zwart en de positieve pool en sonde zijn rood. Als u geen positieve DMM-meting krijgt, moet u deze omkeren.
Terwijl sommige sondes metalen stukken zijn die kunnen worden aangeraakt, zijn sommige klemmen die moeten worden bevestigd.
5. Controleer de uitlezing
De multimeter zal u de meting laten zien. Schrijf het alstublieft op. In het ideale geval zou de spanning zelfs na 2 minuten aanzetten van de koplampen in de buurt van 12.6 volt moeten zijn, anders heeft u mogelijk een slechte batterij. Als de spanningswaarde iets hoger is dan 12.6 volt, dan is dit volkomen normaal. Zakt de accu naar 12.2 volt, dan is deze nog maar voor 50% opgeladen.
Alles onder de 12 volt wordt dood of ontladen genoemd.
Ook als je accu goed is opgeladen, is het verstandig om te controleren of de auto goed stroom kan verbruiken.
6. Laat iemand de motor starten
Vraag vervolgens een vriend om het contact van de auto aan te zetten terwijl de multimeterkabels aan de accu van de auto zijn bevestigd. Voordat u het voertuig start, moet u ervoor zorgen dat het voertuig in neutraal staat en de parkeerrem is ingeschakeld. Bovendien mag een multimetersnoer niet aan bewegende riemen of motorpoelies hangen.
Dit is een baan voor twee personen; de ene moet de oscillaties van de multimeter bewaken en de andere moet de ontsteking regelen. Probeer dit niet allemaal zelf te doen, anders kunt u onjuiste metingen opnemen.
7. Controleer uw meting opnieuw
Idealiter zou, wanneer de auto probeert te starten, de spanning eerst moeten dalen tot 10 volt. Als de meetwaarde onder de 10 volt zakt maar boven de 5 volt blijft, zal de batterij langzaam en snel leeglopen. Als het nog eens 5 volt daalt, is het tijd om te veranderen.
Verder, wanneer de motor start, zal de generator stroom afgeven en zullen de batterijwaarden weer beginnen te stijgen. De meting zal onder ideale omstandigheden terugkeren naar een hogere waarde van ongeveer 14 volt. (1)
Elke waarde buiten dit bereik duidt op een te weinig of te veel geladen batterij. Daarom moet de dynamo worden geïnspecteerd, anders zal de accu van uw voertuig kapot gaan.
Wat zijn de symptomen van een slechte auto-accu?
U kunt de volgende problemen ondervinden die duiden op een slechte batterij:
- Batterij bijna leeg op dashboarddisplay
- Motorklik bij het starten van de auto
- De behoefte aan frequent springen
- Vertraagde ontsteking
- De koplampen gaan niet aan, zijn gedimd en kunnen 2 minuten niet worden gebruikt.
Hoe lang moet een auto-accu meegaan?
De meeste auto-accu's hebben een garantie van vier jaar, maar gaan misschien niet zo lang mee. Meestal dienen ze 3-4 jaar, waarna ze moeten worden vervangen door nieuwe.
Wanneer kan ik geen multimeter gebruiken om een auto-accu te testen?
Als je geen onderhoudsvrije accu's hebt, kun je een hydrometer gebruiken om deze auto-accu's te testen. Als u ze wilt identificeren: onderhoudsvrije batterijen hebben plastic doppen op elke cel. (2)
Het definitieve vonnis
U hebt geen professionele hulp nodig om de bovenstaande stappen uit te voeren en het controleren van uw batterij met een multimeter is een van de gemakkelijkste en goedkoopste manieren.
Aanbevelingen
(1) Dynamo - https://auto.howstuffworks.com/alternator1.htm
(2) hydrometer - https://www.thoughtco.com/definition-of-hydrometer-605226
Video link
