Hoe verkeersdrempels passeren op een monteur, automatisch

Een kunstmatige verkeersdrempel of verkeersdrempel is een obstakel dat speciaal is ontworpen voor bestuurders die geen aandacht besteden aan verkeersborden.

Als er een bordje "Kinderen op de weg" voor ons verschijnt, dan mogen we niet vertragen als we echt zien dat er geen kinderen op de weg zijn. Maar kunstmatige oneffenheden, of een slapende politieagent, zullen ons doen denken wat beter is: zonder te vertragen, door dit moeilijke stuk van de weg rijden en de schokdempers, naaflagers en stabilisatorstangen vernielen, of toch zorgen dat er geen kinderen op de weg en rijd rustig dit deel van de weg.

Er is een hele reeks regels waar kunstmatige hobbels kunnen worden geïnstalleerd, en waar niet.

Ze kunnen bijvoorbeeld niet worden geïnstalleerd voor haltes van het openbaar vervoer, bij de ingangen van brandweerkazernes of ambulancediensten. En dat is begrijpelijk, want voor brandweerlieden of artsen is elke minuut kostbaar.

Vereisten voor de installatie van verkeersdrempels worden geregeld door afzonderlijke GOST's en verkeersregels. Maar ongeacht of de installatie van deze barrière op een bepaalde plaats is toegestaan ​​​​of niet, de bestuurder moet door al deze kunstmatige hobbels kunnen rijden, evenals niet-kunstmatige, die ook genoeg zijn op de weg.

Een verkeersdrempel rijden op een monteur (handgeschakelde versnellingsbak)

Dus stel je de situatie voor: je rijdt in een Renault Logan met een handgeschakelde versnellingsbak, er verschijnt een bord voor je - 1.17 - Kunstmatige oneffenheden (volgens de regels moet dit bord worden geïnstalleerd).

Een waarschuwingsbord, zoals u weet, wordt 50-100 meter vóór het onmiddellijke gevaar in de stad en 50-300 meter buiten de stad geïnstalleerd.

Onze acties in dit geval:

• we kijken zorgvuldig naar de weg - een kunstmatige oneffenheid moet worden aangegeven met gele strepen, plus er moet een bord zijn om de snelheid te verminderen tot 40 of tot 20 km / u;
• afhankelijk van de schakeltafel verminderen we de snelheid en passeren we deze kunstmatige oneffenheid;
• we passeren de snelheidslimiet;
• opschakelen en verder gaan...

U kunt dit gedeelte van de weg ook uitrollen, dat wil zeggen, naar neutraal schakelen en uw voet van het gaspedaal halen, de auto zal de hobbels passeren door traagheid.

Als we met hoge snelheid een liegende politieagent durven te besturen, dan zijn de gevolgen misschien niet de beste:

• de auto ervaart een aerodynamische liftkracht en heeft de neiging om de lucht in te vliegen;
• de zwaartekracht zorgt ervoor dat het landt terwijl de voorwielen over de hobbel gaan;
• de achteras gaat ook omhoog en omlaag.

De auto stuitert - de vering is niet erg gemakkelijk - een paar van dergelijke klappen en je moet de stabilisatorstangen, schokdempers, wiellagers, trekstangen controleren.

Ervaren chauffeurs kunnen een simpele truc aanbieden - een scherpe draai van het stuur naar links en terug nivellering, en op deze manier kun je eventuele hobbels passeren zonder te vertragen.

Er zijn ook enkele eigenaardigheden, bijvoorbeeld als de speling het niet toestaat om een ​​kunstmatige hobbel in een rechte lijn te rijden (volgens GOST moet een kunstmatige hobbel rekening houden met de minimaal toegestane vrije ruimte). Experts zeggen in dit geval dat je het stuur naar rechts moet draaien en door de hobbel moet rijden op dezelfde manier als we de stoeprand oprijden.

Rijsnelheidsdrempel op de machine (automatische transmissie)

De regels voor het besturen van een verkeersdrempel op een auto met een automatische transmissie zijn dezelfde als voor de mechanica:

• u moet de snelheid verlagen tot de opgegeven waarde;
• over oneffenheden rollen;
• je moet niet proberen met hoge snelheid door een verkeersdrempel te glippen of hard voor hem te remmen.

Als er een kleine opening is tussen de stoeprand en de hobbel, dan kunt u deze maas in de wet gebruiken - het blijkt dat alleen de linkerwielen door de hobbel gaan, en in dit geval zal de impact op de ophanging minder gevoelig zijn.

De gemakkelijkste manier om langs een agent te rijden:

• vertragen voor hem;
• druk bij aankomst kort op het gas;
• als de voorwielen zijn gepasseerd, trappen we weer op de rem om de achtervering te lossen.

De keuzeschakelaar staat op "D"

De beste video-tutorial waaruit je leert hoe je veilig verkeersdrempels passeert en welke andere methoden er zijn om het goed en fout te doen.

Video over het correct oversteken van verkeersdrempels.

Bezig met laden…