Hoe de levensduur van banden verlengen?
Banden moeten net als de rest van uw auto worden onderhouden. Hoe je dat doet?
Een van de belangrijkste overwegingen is de bandenspanning. Wat het op de voor- en achteras moet zijn, moet op de autodeur, op de tankklep of gewoon in de instructies worden geschreven. Veel hangt natuurlijk af van het type en het gewicht van het voertuig. De meest voorkomende druk in personenauto's ligt tussen 2,1 en 2,2 bar.
Als het bijvoorbeeld 20 procent lager is dan zou moeten, daalt de gemiddelde kilometerstand van die band naar 30 procent. Als de druk te laag is, werkt het meer aan de zijkanten van het loopvlak. Omgekeerd, als de bandenmaat te groot is, verslijt het middengedeelte van de band sneller.
Een andere taak is het periodiek balanceren van banden om de 10-15 duizend. kilometer. Als dit niet wordt gedaan, zal het wiel gaan trillen terwijl het beweegt. Ophangingsonderdelen zijn onderhevig aan versnelde slijtage. Wielen zijn niet goed uitgebalanceerd of ontbreken, waardoor ze tijdens het rijden een fractie van een seconde trillen en van de weg komen. Het is erg gevaarlijk.
Ook de belasting van de auto is van belang voor de kwaliteit van de band. Bij bussen of vrachtwagens speelt dit een grote rol, omdat personenauto's doorgaans niet zo zwaar overbeladen zijn. En hier, wanneer de auto overbelast is en de belading 20 procent meer is dan nodig is, wordt de kilometerstand van de band teruggebracht tot 30%.
Bijzondere aandacht moet ook worden besteed aan de juiste montage van de wielen. Ze moeten haaks op de weg staan. Anders verslijt hun binnen- of buitenkant sneller.
En tot slot de rijstijl van een bepaalde bestuurder. Het maakt echt uit. Wanneer iemand agressief rijdt, kapot gaat en "een band verbrandt", is een goede omgang met de banden nutteloos. Ze zullen snel moeten worden weggegooid.
