Hoe de spanning van de distributieriem afstellen?
Inhoud
Een distributieriem is nodig om meerdere componenten in uw motor synchroon te houden en botsingen tussen kleppen en zuigers te voorkomen. Om goed te werken, moet het goed zijn uitgelijnd met de poelies en spanrollen en ook de optimale spanning hebben. In dit artikel beantwoorden we al je vragen over de distributieriemspanning!
⛓️ Welke spanning is nodig voor de distributieriem?
De distributieriem heeft de vorm van een rubberen tandriem en wordt op zijn plaats gehouden door: spanrol en rolsysteem... Zo zijn zij het die verantwoordelijk zijn voor de spanning van de laatste.
Een juiste afstelling van deze spanning is belangrijk om de juiste timing van de distributieriem te garanderen. Werkelijk, een losse of te strakke riem verslijt voortijdig en kan breken Altijd. Dit kan een storing veroorzaken. krukas, injectie pomp, waterpomp,nokkenas en in de ernstigste gevallen motorstoring.
De optimale distributieriemspanning hangt af van het automodel en de kenmerken van de motor. Meestal ligt de ideale distributieriemspanning tussen 60 en 140 Hz... Om de exacte kosten van uw auto te weten te komen, kunt u: overleggen met onderhoudsboekje van dit. Het bevat alle aanbevelingen van de fabrikant voor uw voertuig.
Bij Citroën- en Peugeot-motoren ligt de spanning van de distributieriem bijvoorbeeld tussen 75 en 85 Hz.
💡 Spanning distributieriem: Hertz of Decanewton?
De spanning van de distributieriem kan in twee verschillende eenheden worden gemeten:
- De meeteenheid is in Hertz. : Het wordt gebruikt om de spanning van de distributieriem als een frequentie te meten. Het is de maateenheid die je het vaakst terugvindt in het onderhoudslogboek van een auto;
- Meeteenheid SEEM (Sud Est Electro Mécanique) : Deze unit is verfijnder dan de eerste wat betreft het meten van de distributieriemspanning. Het houdt dus rekening met zowel de dikte als de buiging van de riem om de trekkracht in Newton uit te drukken.
Als u metingen in decanewton krijgt, moet u deze omrekenen naar newton. Een decanewton (daN) is dus gelijk aan 10 Newton. Evenzo, als u de spanning in kilohertz krijgt, moet deze worden geconverteerd naar hertz. Daarom moet u weten dat één hertz gelijk is aan 0,001 kilohertz.
Veel opzoektabellen helpen u de equivalentie te achterhalen van spanningsmetingen uitgedrukt in SEEM, in hertz en in Newton.
👨🔧 Hoe de distributieriemspanning controleren?
Als u een vrij nieuwe auto heeft, is de distributieriem voorzien van: automatische spanners wiens rol het is om het optimaal uit te rekken. Voor oude auto's is er echter: handmatige spanners en de distributieriemspanning kan handmatig worden gecontroleerd.
Er zijn twee verschillende methoden om de distributieriemspanning te controleren, dus u heeft de keuze tussen:
- De tonometer gebruiken : Met deze tool kunt u betrouwbaar de spanning meten en deze corrigeren als deze te laag of te hoog is. Je kunt het kopen bij een autodealer, een bouwmarkt of op verschillende internetsites. Er zijn verschillende modellen beschikbaar, u heeft de keuze tussen handmatige, elektronische of laser bloeddrukmeters;
- Meting van riemfrequentie : Met behulp van een microfoon en software zoals een tuner kunt u de frequentie van uw band aflezen. De gemakkelijkste manier is om hiervoor je telefoon te gebruiken en de riem te bewegen alsof je een muziekinstrument aan het stemmen bent. Je moet hem dus een paar centimeter van de microfoon laten trillen.
🛠️ Is het mogelijk om de distributieriemspanning te meten zonder meter?
De methode om de frequentie van uw riem te meten met behulp van een telefoon, stelt u dus in staat om de spanning van deze laatste zonder enig apparaat te meten. Voor de nauwkeurigheid verdient het echter de voorkeur om een tonometer te gebruiken.
Deze apparaten zijn namelijk met name ontworpen om de spanning van de distributieriem te meten. Zo kunt u de waarde met maximale nauwkeurigheid meten om de riem van uw auto goed te spannen.
Als u deze handeling vaak op uw auto uitvoert, kunt u het beste een bloeddrukmeter aanschaffen. Afhankelijk van het model en merk kost het vanaf 15 € en 300 €.
Het correct afstellen van de spanning van de distributieriem van uw voertuig is belangrijk om uw motor te behouden en een lange levensduur van uw voertuig te garanderen. Zodra het ernstig uitgerekt of niet goed uitgelijnd lijkt te zijn, moet u snel zijn positie controleren voordat het erger wordt.
