Hoe de auto te stoppen als de remmen op volle snelheid falen?

Het remmechanisme is een van de belangrijkste onderdelen van de auto. Als dit systeem faalt, kan dit een ernstig veiligheidsrisico worden, niet alleen voor de bestuurder, maar ook voor anderen. Er zijn verschillende manieren om de auto te stoppen in dergelijke noodsituaties wanneer het rempedaal niet reageert.

Ontlucht het systeem als de situatie het toelaat

Het remsysteem bestaat uit twee circuits. Het kan zijn dat de ene niet werkt vanwege een storing of een ander probleem, in welk geval u kunt proberen de hulp van de tweede in te schakelen. Om dit te doen, moet u de remmen pompen door het pedaal meerdere keren achter elkaar met kracht in te drukken om meer druk op te bouwen, omdat er lucht in de pijpleiding kan komen die er niet zou moeten zijn. Tegelijkertijd maakt het helemaal niet uit hoe het pedaal zelf reageert: om gemakkelijk te worden ingedrukt of om in een ingeklemde toestand te blijven. De belangrijkste taak in deze situatie is juist om op de rem te trappen.

Door het systeem op deze manier te ontluchten, kunt u kort de remdruk herstellen, wat voldoende zal zijn om te kunnen stoppen. Deze methode werkt zelfs met het ABS-systeem.

Auto-transmissie

Terugschakelen geeft u de mogelijkheid om te stoppen terwijl u de motor gebruikt. Bij een automatische transmissie moet u naar het lage versnellingsbereik gaan (op het schakelpaneel wordt dit meestal aangegeven met het cijfer "1"). Bij een handgeschakelde versnellingsbak moet u 1-2 versnellingen per keer terugschakelen om de auto te laten vertragen. Verder zal het nodig zijn om een ​​geleidelijke afname voort te zetten totdat de auto volledig tot stilstand komt.

Wanneer u zo snel mogelijk moet stoppen, moet u toch nooit te snel terugschakelen - een abrupte overgang naar de eerste of tweede versnelling leidt in de regel tot verlies van controle.

Als er aanvullende remmiddelen zijn, zoals retarder-, berg- of klepremmen, moeten deze langzaam en voorzichtig worden toegepast.

Handrem

De handrem kan de auto alleen stoppen als de snelheid relatief laag was, anders is de kans op slippen te groot. Dergelijk remmen duurt langer dan de standaardrem, omdat tijdens een handmatige stop niet alle wielen tegelijk worden geblokkeerd, maar alleen de achterste. Je moet de remhendel langzaam en in één vloeiende beweging omhoog brengen, zonder hem te onderbreken: te hard op de handrem zetten bij hoge snelheid kan ertoe leiden dat alle wielen blokkeren, waardoor de controle over de auto volledig verloren gaat.

Het is het beste om op de motor te remmen als de situatie dit toelaat.

Als de versnellingsbak in de auto handgeschakeld is, kunt u het beste op de motor afremmen: stapsgewijs terugschakelen, de een na de ander, terwijl u het koppelingspedaal zo min mogelijk indrukt zodat de verbinding tussen de motor en de versnellingsbak niet verloren gaat. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de auto niet slipt en constant de naald van de toerenteller in de gaten houdt: deze mag in geen geval in de rode zone vallen. Als de auto een automatische transmissie heeft, moet u vertragen door over te schakelen naar de handmatige modus en vervolgens op dezelfde manier te werk te gaan als bij de monteurs.

Als de situatie erg moeilijk is, moet je vertragen over alles wat mogelijk is.

Wanneer het nodig is om zo snel mogelijk te stoppen of als alle mogelijke methoden al zijn geprobeerd en niet het gewenste resultaat hebben opgeleverd, blijft het vertragen van objecten in de weg: stoepranden, hekken, bomen, geparkeerde auto's, enz. U moet zich ervan bewust zijn dat dergelijke remmethoden buitengewoon gevaarlijk zijn, vooral bij het rijden met hoge snelheden, en u moet ze alleen in noodsituaties gebruiken, als laatste hoop op redding.

Om te vertragen, kunt u beschermende betonnen barrières gebruiken: ze zijn meestal zo gevormd dat ze alleen in contact komen met de wielen, zonder het lichaam te raken. Je kunt dus vrij snel afremmen zonder de rest van de auto te beschadigen. Op dezelfde manier kunt u uzelf voorzichtig zijdelings en op elk ander geschikt voorwerp aan de kant van de weg of in de buurt van de weg wrijven.

Alle vermelde remmethoden kunnen alleen worden gebruikt in noodgevallen, wanneer de remmen het hebben begeven en het niet mogelijk is om op de gebruikelijke manier te stoppen. Bovendien raden veel experts automobilisten aan om cursussen te volgen in extreem of anti-noodrijden om niet te verdwalen in een moeilijke situatie en met minimale schade weg te kunnen komen.