Hoe te misleiden in autoservices

In het artikel:

De beroemde ideologische strijder voor bankbiljetten Ostap Bender had 400 relatief eerlijke manieren om geld aan te nemen. Medewerkers van moderne tankstations die betrokken zijn bij de reparatie en het onderhoud van auto's, kunnen de ervaring van de 'grote strateeg' misschien aanzienlijk verrijken.

Een autoservice is een werkterrein waarin volop mogelijkheden zijn voor manipulatie, bedrog en geld uit het niets halen. Dit is voor niemand een geheim, maar desalniettemin dwingt de noodzaak automobilisten om van tijd tot tijd gebruik te maken van de diensten van servicecentra. Niet elke bestuurder is immers in staat om de storingen die aan zijn auto zijn ontstaan ​​te identificeren en te verhelpen. Sommigen hebben hiervoor geen tijd of geschikte voorwaarden, anderen zijn gewoon slecht thuis in het apparaat van de auto. Ja, en de storingen zelf kunnen zo zijn dat het bijna onmogelijk is om ze in de garage op te lossen. Potentieel kan elke klant van een autoservice het slachtoffer worden van een geldscheiding als hij te vertrouwend of onoplettend is. Maar de categorie automobilisten die in deze zin het meest kwetsbaar zijn, zijn vrouwen.

Het is handig voor automobilisten om te weten welke manieren oplichters voor autoservices gebruiken om minder te doen en uw zuurverdiende geld meer van u af te troggelen. Een gewaarschuwd iemand telt voor twee.

Hoe u het juiste tankstation kiest

Soms zijn reparaties dringend nodig en dan moet u contact opnemen met de dichtstbijzijnde autoservice, wat misschien niet de beste is.

Om een ​​dergelijke overmacht te voorkomen, is het beter om van tevoren een paar servicecentra te zoeken op basis van de aanbevelingen van vrienden en beoordelingen op internetfora. Voer enkele eenvoudige reparaties uit voordat u ze serieus werk toevertrouwt. Je ziet hoe ze werken en je kunt er een voorlopige mening over vormen.

Besteed aandacht aan de receptie. Gerenommeerde tankstations houden het schoon en opgeruimd. Welnu, als u op de muren kwalificatiecertificaten van werknemers ziet, een prijslijst of een lijst met werken en diensten die standaarduren aangeven.

Vermijd servicestations die klaar staan ​​om elke klus aan te nemen en elke auto te repareren. Dit kan erop duiden dat ze specialisten hebben met een breed, maar niet te diep profiel, en dat de details die u daar krijgt waarschijnlijk niet origineel zijn. Pas vooral op voor een autoservice die zich naast een automarkt bevindt, waar ze reserveonderdelen van twijfelachtige oorsprong of gebruikte onderdelen verkopen. De kans is groot dat de onderdelen die op uw auto worden gemonteerd daar vandaan komen.

Reparaties van de hoogste kwaliteit kunnen worden verwacht bij servicecentra die alleen bepaalde automerken onderhouden of gespecialiseerd zijn in bepaalde soorten werk, bijvoorbeeld alleen transmissies repareren of uitsluitend carrosseriewerk doen. Ze hebben meestal hooggekwalificeerde werknemers, onderdelen en materialen van goede kwaliteit, diagnostische apparatuur van dealers en vaak videogestuurde reparaties. Controversiële problemen met hen worden meestal ook gemakkelijker opgelost. Maar zelfs bij zulke gerenommeerde bedrijven is er geen absolute zekerheid dat u niet veel meer hoeft te betalen dan echt nodig is. Ze bedriegen niet overal en niet iedereen, maar ze kunnen overal en iedereen bedriegen.

Hoe zich te gedragen in een autoservice

Correct gedrag zal misleiding niet noodzakelijkerwijs volledig elimineren, maar zal de waarschijnlijkheid ervan aanzienlijk verkleinen.

Wees niet te lui om het apparaat van uw auto van tevoren te bestuderen. In de bedienings-, reparatie- en onderhoudshandleiding vindt u veel nuttige informatie. Tegelijkertijd is het helemaal niet nodig om alles grondig te weten. Oplichters zijn meestal goed thuis in psychologie en niet elke klant zal worden misleid. Twee of drie testvragen die de meester je zal stellen, zullen hem helpen begrijpen of je gefokt kunt worden en hoe groot. Als je wordt erkend als een amateur, dan zullen ze dienovereenkomstig "dienen". In dit geval is het handig om een ​​meer ervaren persoon mee te nemen die kan voorstellen welke van de voorgestelde werken overbodig zijn en van de werkbon moeten worden uitgesloten.

Het is net zo belangrijk om de kosten van reparaties en onderhoud te navigeren, evenals de prijzen van reserveonderdelen en materialen. Dan wordt het voor de servicemedewerker moeilijker om je ervan te overtuigen dat een grote hoeveelheid normaal is, zo is iedereen zeggen ze.

Het is helemaal niet nodig om de auto ter reparatie aan te bieden bij het eerst geselecteerde servicestation. Als er enige twijfel bestaat over de realiteit van de omvang en de kosten van het werk, kunt u een diagnose uitvoeren bij een ander servicecentrum. Het zou u ook moeten waarschuwen als u onmiddellijk iets wordt verteld als "verlaat de auto, we zullen zien." Dit is het eerste teken dat ze zich voorbereiden om van je te scheiden.

Zorg ervoor dat u een bestelling plaatst, zelfs als de reparatie klein is. In dit geval wordt het handelen van tankstationmedewerkers bepaald door de relevante wet- en regelgeving. De autoservice is verantwoordelijk voor wat ze met uw auto doen en u heeft een document waarmee u, indien nodig, reparatiedefecten of schade kunt claimen.

Er zijn verborgen fouten die al opduiken tijdens het reparatieproces. De autoservice is niet gerechtigd meerwerk te verrichten zonder toestemming van de opdrachtgever en zonder met hem meerkosten af ​​te stemmen. Alvorens overeenstemming te bereiken, moet worden verduidelijkt of de prijs definitief is en de kosten van verbruiksartikelen en alle bijbehorende procedures omvat. U moet dit niet telefonisch doen, het is beter om een ​​sms of sms te gebruiken - dit voorkomt misverstanden en lost de overeenkomst op.

Manieren om klanten op te lichten bij tankstations en hoe u geen slachtoffer wordt van fraude

1. De eenvoudigste en meest gebruikelijke manier om vals te spelen, is door onnodige artikelen aan de bestelling toe te voegen. Of hetzelfde werk wordt twee of drie keer ingevoerd met verschillende termen. Berekening op onwetendheid of onoplettendheid van de klant. Bestudeer de lijst met werken zorgvuldig voordat u de machine overbrengt voor reparatie, vraag om opheldering over elk twijfelachtig item. En zorg er bij het aannemen van een auto na reparatie voor dat al het bestelde werk ook daadwerkelijk wordt uitgevoerd.

2. Vervanging van te repareren onderdelen die nog niet opgebruikt zijn.

Vraag bij het aanvaarden van werk om de verwijderde onderdelen te zien om er zeker van te zijn dat ze echt vervangen moesten worden. Ze zijn wettelijk van jou en je hebt het recht om ze mee te nemen. Maar heel vaak verzetten de vakmensen zich hier op alle mogelijke manieren tegen, omdat de details bij een andere klant kunnen worden geïnstalleerd en extra inkomsten kunnen genereren. Daarom is het beter om dit moment van tevoren vast te leggen, zodat je later niet te horen krijgt dat de oude onderdelen zijn weggegooid en het afval gewoon is meegenomen. Zo'n verklaring is bijna XNUMX% bedrieglijk. Of het verwijderde onderdeel heeft zijn bron nog niet uitgeput, of het is helemaal niet veranderd.

3. Installatie van onderdelen van lage kwaliteit of gereviseerde onderdelen voor de prijs van originele onderdelen.

Vraag om verpakking en documentatie van geïnstalleerde onderdelen. Controleer indien mogelijk de serienummers van de gemonteerde onderdelen met die vermeld in de begeleidende documenten.

4. De werkvloeistof verandert niet volledig, maar gedeeltelijk. Zo wordt slechts de helft van de oude olie afgetapt en het resulterende overschot gaat dan naar links. Persoonlijke aanwezigheid tijdens het werk zal dergelijke zwendel helpen voorkomen.

Vaak krijgt een klant een ongeplande vervanging van motorolie of antivries aangeboden, die naar verluidt al vies en onbruikbaar is. Niet mee eens. De werkvloeistoffen in de auto worden strikt volgens de voorschriften vervangen - na een bepaalde kilometerstand of gebruiksperiode.

5. Одна из золотых жил авторемонта — . Если клиент просит устранить стук, это открывает перед мастерами широкие возможности — можно хоть всю подвеску вписать, а заодно добавить ШРУС, и многое другое. На деле же причина может быть в копеечной детали. Проблему вам устранят, но деталь для вас по стоимости окажется как золотая.

Данный метод обмана встречается и в других вариантах. Например, шум могут выдать за неисправность трансмиссии, которая якобы вот-вот развалится. Ступичный подшипник легко проверить, если поднять машину подъемником и прокрутить колеса по очереди вручную. Но неопытный автомобилист может этого не знать. На том и строится обман.

6. Opname in de begroting als een aparte post van de kosten van verbruiksgoederen. Bovendien zijn smeermiddelen echt nodig, bijvoorbeeld 50 gram, maar die gaan een heel potje in. Dit is een ongerechtvaardigde cheat, die zelfs onder de "ambtenaren" wordt aangetroffen.

In de regel zijn de kosten van verbruiksgoederen en toebehoren - overalls, schoonmaakmiddelen, smeermiddelen, enz. - inbegrepen in de kosten van het basiswerk.

7. De ware oorzaken van de storing verzwijgen.

Vaak is het de schuld van de klant zelf, die naar het tankstation komt en vraagt ​​om bijvoorbeeld een versnellingsbak te repareren, omdat een buurman in de garage dat adviseerde. De master-ontvanger kan meteen raden dat het probleem veel eenvoudiger is, maar zal zwijgen. Of het wordt later ontdekt. Het checkpoint wordt zogenaamd gerepareerd - je hebt er zelf om gevraagd! En ze vragen er veel geld voor. En de echte storing komt “plotseling” naar boven als meerwerk.

Conclusie: vertrouw de diagnose toe aan professionals. Het is beter om het in twee verschillende bedrijven te doen en de resultaten te vergelijken.

8. Soms kan een extra sleutelhanger aan het alarmgeheugen worden toegevoegd, die later aan de kapers wordt gegeven. Controleer dit zeker bij het aannemen van een auto na reparatie. Hoe - zie de instructies voor het alarm. Als u een extra sleutel vindt, dient u de politie hiervan op de hoogte te stellen en de codes zo snel mogelijk te wijzigen.

Relatief veilig in die zin zijn “ambtenaren” en gerenommeerde servicecentra die proberen weg te blijven van overduidelijke criminaliteit. Het werk van automonteurs en hun toegang tot auto's wordt daar strikt gecontroleerd, dus het is onwaarschijnlijk dat een potentiële aanvaller zo'n avontuur aandurft.

9. Autoreparaties gaan altijd gepaard met het risico van accidentele schade. In een fatsoenlijk bedrijf wordt het defect op eigen kosten verholpen. En in oneerlijkheid zullen ze proberen de verantwoordelijkheid te ontlopen en zeggen dat het zo was. Om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, is het bij het inleveren van een auto voor reparatie noodzakelijk om in het overdrachtscertificaat alle gebreken op te nemen die momenteel beschikbaar zijn. En wanneer u een auto van reparatie ontvangt, moet u deze zorgvuldig van buitenaf, van onderaf en in de cabine inspecteren.

10. Het is niet nodig om in elke automonteur een potentiële dief te zien, maar het verlies van achtergelaten persoonlijke bezittingen, gereedschap en apparatuur komt wel voor. Ze kunnen schijven vervangen, accu's vervangen, "extra" benzine aftappen.

Alles wat niet nodig is voor reparaties kunt u beter thuis (in de garage) laten. Voer in het acceptatiecertificaat de volledige set van de machine in, evenals het serienummer van de batterij, de fabricagedatum en het type banden. Dan komt niemand in de verleiding om iets te stelen of te vervangen. Zorg er bij het aannemen van een auto na reparatie voor dat alles op zijn plek zit.

In plaats Output

Tot nu toe hebben we het gehad over hoe gewetenloze autoservicemedewerkers, op zoek naar winst, automobilisten bedriegen. Maar heeft de klant altijd gelijk? Zoals de praktijk laat zien, niet altijd. De klant is soms ook sluw en eist reparaties onder garantie, hoewel hij zelf duidelijk de bedieningsregels heeft geschonden. Er is grofheid, bedreigingen, de verspreiding van negatieve informatie. Op bijzonder sluwe exemplaren kunnen ze een soort "zwarte markering" plaatsen en collega's van andere tankstations hierover informeren.

Er zijn enkele trucs in het arsenaal van wraakzuchtige autofabrikanten die onmerkbaar kunnen worden aangepast en die na een tijdje erg onaangenaam zullen blijken te zijn. Om de situatie niet tot het uiterste te brengen, is er een eenvoudige manier: wederzijds respect en eerlijkheid.