Hoe lang wachten op Toyota RAV2022 in 4? Bijgewerkte levertijden voor Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander concurrent.
Nieuws

Hoe lang wachten op Toyota RAV2022 in 4? Bijgewerkte levertijden voor Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander concurrent.

Hoe lang wachten op Toyota RAV2022 in 4? Bijgewerkte levertijden voor Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander concurrent.

De wachttijd voor de Toyota RAV4 is heel 2021 lang geweest en het ziet ernaar uit dat 2022 hetzelfde zal zijn.

Toyota-klanten hebben lange vertragingen ondervonden bij het leveren van nieuwe modellen, vooral de super populaire RAV4 SUV, en nu weten we hoe lang mensen zullen moeten wachten in 2022.

Zoals veel fabrikanten heeft de Japanse autofabrikant de afgelopen 12 maanden geworsteld met leveringen als gevolg van vertragingen veroorzaakt door tekorten aan onderdelen, waaronder een wereldwijd tekort aan halfgeleiders, evenals productieproblemen veroorzaakt door de COVID-19-pandemie en lockdowns.

Eind oktober, Autogids meldde dat de wachttijden voor de nieuwe RAV4-hybride gemiddeld tussen de 10 en XNUMX maanden waren.

Sean Hanley, vice-president sales en marketing van Toyota Australia, zei dat de doorlooptijd voor high-end hybride- en benzinevarianten gemiddeld 11 tot 12 maanden is.

"Nu kan dit variëren tussen dealers die ik begrijp en tussen klanten, maar gemiddeld weet ik dit zelfs gisteravond", zei hij deze week tijdens een persconferentie over de verkoopgegevens voor 2021.

“Sommige onderdelen zijn nog steeds schaars, wat leidt tot RAV4-storingen op het gebied van benzine- en hybride voertuigen. Maar op de RAV-hybride zijn ze nu gecentreerd rond de Cruiser- en Edge-varianten.

“Dus we werken duidelijk aan de impact op Australië. We staan ​​continu in contact met klanten om hen zo goed mogelijk op de hoogte te houden van de laatste stand van zaken.”

De gefacelifte RAV4 zou in het eerste kwartaal in de showrooms moeten verschijnen, en de wachttijd zal waarschijnlijk van invloed zijn op de huidige en gefacelifte RAV4's.

De heer Hanley voegde eraan toe dat de eerder aangekondigde productieverhoging voor december uiteindelijk een impact zal hebben na het eerste kwartaal, afhankelijk van de aanhoudende impact van COVID-gerelateerde problemen en tekorten aan onderdelen.

“Vanuit ons oogpunt denk ik dat het eerste kwartaal erg belangrijk is omdat we ons stabiliseren. We hopen dat als we de productie eenmaal hebben gestabiliseerd, we meer vertrouwen zullen hebben in een aantal van deze andere zaken die Toyota niet direct onder controle heeft, zodat we een toename van de productie zullen zien in het tweede en derde kwartaal.

“Tegen de tweede helft van het tweede kwartaal, in het derde en vierde kwartaal, kunnen we een periode van herstel verwachten. En dus hoop ik dat we meer vertrouwen kunnen hebben."

Ondanks de lange wachttijden zei de heer Hanley dat maar weinig klanten hun RAV4-bestellingen annuleren als ze erachter komen hoeveel tijd er nog over is.

"Terwijl mensen zouden verwachten dat wanneer je een aanzienlijke wachttijd hebt, je een enorm annuleringspercentage zult hebben. En we zien geen, zou ik zeggen, abnormale trend in termen van onze opnamepercentages. Dit betekent dat we ons klantenbestand op de best mogelijke manier beheren. Ik bedank ze, ik begrijp dat het frustrerend is."

Voeg een reactie